ขั้นตอนการเริ่มต้นและข้อควรระวังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

Dingbo แนะนำขั้นตอนการเริ่มต้นและข้อควรระวังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ขั้นแรกให้เตรียมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก่อนสตาร์ท

ดิ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ต้องตรวจสอบว่าน้ำหล่อเย็นหรือสารป้องกันการแข็งตัวในถังเก็บน้ำเครื่องยนต์ดีเซลว่าเพียงพอหรือไม่ก่อนสตาร์ททุกครั้งและเติมให้เต็มหากขาดดึงไม้บรรทัดน้ำมันออกเพื่อตรวจสอบว่าน้ำมันหล่อลื่นหายไปหรือไม่หากน้ำมันหล่อลื่นหายไป ควรเติมลงในเส้นมาตราส่วน "เต็มคงที่" ที่ระบุ จากนั้นตรวจสอบชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างระมัดระวังโดยไม่มีปัญหาที่ซ่อนอยู่หากพบข้อผิดพลาดก็สามารถเริ่มต้นได้ทันเวลา

ห้ามมิให้สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพร้อมโหลดโดยเด็ดขาด

ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โปรดทราบว่าต้องปิดสวิตช์อากาศออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าธรรมดาตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหลังจากสตาร์ทหลังจากรอบเดินเบาประมาณ 3-5 นาที (700 รอบต่อนาทีหรือประมาณนั้น) อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว เวลาทำงานรอบเดินเบาจะขยายออกไปอย่างเหมาะสมเป็นเวลาสองสามนาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล สิ่งแรกที่ต้องสังเกตคือ แรงดันน้ำมันเป็นปกติหรือไม่ และมีน้ำมันรั่ว น้ำรั่ว และปรากฏการณ์ผิดปกติอื่น ๆ (ภายใต้สถานการณ์ปกติ แรงดันน้ำมันต้องสูงกว่า 0.2mpa) ถ้าพบผิดปกติ หยุดการบำรุงรักษาทันทีหากไม่มีปรากฏการณ์ผิดปกติใด ๆ ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลจะเพิ่มขึ้นเป็นความเร็ว 1500 RPM และความถี่ในการแสดงผลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ 50HZ และแรงดันไฟฟ้า 400V จากนั้นจะสามารถปิดสวิตช์อากาศออกและนำไปใช้งานได้ไม่อนุญาตให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าว่างเป็นเวลานาน(เพราะทำงานไม่โหลดนานจะทำให้หัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลหมด เชื้อเพลิงดีเซลไม่สามารถเผาไหม้ได้เต็มที่ทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอน ส่งผลให้วาล์ว แหวนลูกสูบรั่ว) ถ้าเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติจะไม่มี จำเป็นต้องเดินเบาเนื่องจากชุดอัตโนมัติมักติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นเพื่อให้บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ที่ประมาณ 45 ℃เสมอเครื่องยนต์ดีเซลสามารถสตาร์ทได้ใน 8-15 วินาทีของการส่งกำลังปกติ

สาม ให้ความสนใจสังเกตสถานะการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ทำงานอยู่

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในการทำงาน ควรมีคนพิเศษทำหน้าที่ มักจะให้ความสนใจกับชุดของความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ความสนใจกับแรงดันน้ำมัน อุณหภูมิของน้ำ อุณหภูมิน้ำมัน แรงดัน ความถี่ และปัจจัยสำคัญอื่น ๆ เปลี่ยนแปลงนอกจากนี้ควรสังเกตว่ามีน้ำมันดีเซลเพียงพอหากเชื้อเพลิงถูกขัดจังหวะระหว่างการทำงาน จะทำให้โหลดปิดอย่างเป็นกลาง ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อระบบควบคุมแรงกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง

ห้ามมิให้หยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีโหลดโดยเด็ดขาด

ก่อนปิดเครื่องในแต่ละครั้ง โหลดจะต้องค่อยๆ ตัดออก จากนั้นจึงปิดสวิตช์อากาศเอาท์พุตของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องยนต์ดีเซลจะชะลอตัวลงจนไม่มีการใช้งานประมาณ 3-5 นาที แล้วจึงหยุด

ห้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำหนดกฎการดำเนินงานด้านความปลอดภัย:

(1) สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล การทำงานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะต้องดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เกี่ยวข้อง

(2) ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าสายไฟของแต่ละส่วนถูกต้องหรือไม่ ส่วนต่อแน่นหรือไม่ แปรงเป็นปกติหรือไม่ ความดันตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ และสายดินดีหรือไม่ .

(3) ใส่ค่าความต้านทานของลิโน่กระตุ้นในตำแหน่งขนาดใหญ่ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ถอดสวิตช์เอาท์พุท และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีคลัตช์ควรปลดคลัตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อไม่มีโหลดก่อน จากนั้นสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจากทำงานได้อย่างราบรื่น

(4) หลังจากที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มทำงาน ควรใส่ใจกับเสียงทางกลและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติตลอดเวลาหลังจากยืนยันว่าสถานการณ์เป็นปกติแล้ว ให้ปรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นความเร็วที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าเป็นค่าที่กำหนด จากนั้นปิดสวิตช์เอาต์พุตไปยังแหล่งจ่ายไฟภายนอกโหลดควรค่อยๆ เพิ่มขึ้น และพยายามสร้างสมดุลสามเฟส

(5) การทำงานแบบขนานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องมีความถี่ แรงดันเท่ากัน เฟสเดียวกัน และลำดับเฟสเดียวกัน

(6) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบขนานต้องใช้งานได้ปกติและเสถียร

(7) หลังจากรับสัญญาณ "พร้อมสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนาน" ให้ปรับความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลและปิดทันทีพร้อมกันตามอุปกรณ์ทั้งหมด

(8) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ทำงานขนานกันควรปรับโหลดอย่างสมเหตุสมผลและกระจายกำลังงานและกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่องอย่างเท่าเทียมกันกำลังแอคทีฟถูกควบคุมโดยคันเร่งของเครื่องยนต์ดีเซลและกำลังรีแอกทีฟโดยการกระตุ้น

(9) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้งานควรใส่ใจกับเสียงเครื่องยนต์และสังเกตว่าตัวบ่งชี้ของเครื่องมือต่าง ๆ อยู่ในช่วงปกติหรือไม่ตรวจสอบว่าส่วนวิ่งเป็นปกติหรือไม่และอุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงเกินไปหรือไม่และทำบันทึกการปฏิบัติงาน

(10) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหยุดทำงาน โหลดจะลดลงก่อน รีโอสแตตกระตุ้นจะกลับคืนมา แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเป็นค่าเล็กน้อย จากนั้นสวิตช์จะถูกตัดตามลำดับเพื่อหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล

(11) หากจำเป็นต้องหยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบขนานเนื่องจากโหลดลดลง อันดับแรกควรถ่ายโอนโหลดทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อหยุดไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ยังคงทำงานอยู่ จากนั้นจึงหยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามวิธีการ หยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องเดียวหากจำเป็นต้องปิดเครื่องทั้งหมด โหลดจะถูกตัดออกก่อน จากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องเดียวจะปิดตัวลง

(12) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเคลื่อนที่ เฟรมด้านล่างต้องจอดให้มั่นคงก่อนใช้งาน ห้ามเคลื่อนที่ขณะวิ่ง

(13) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงาน ก็ควรพิจารณาให้มีแรงดันไฟแม้ว่าจะไม่ได้ตื่นเต้นก็ตามอย่าทำงานบนสายตะกั่วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่หมุนได้และสัมผัสโรเตอร์หรือทำความสะอาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานต้องไม่คลุมด้วยผ้าใบและวัสดุอื่นๆ14. หลังการซ่อมบำรุง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีเครื่องมือ วัสดุ และสิ่งของอื่นๆ อยู่ระหว่างช่องโรเตอร์และสเตเตอร์หรือไม่ เพื่อไม่ให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียหายระหว่างการทำงาน