డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రారంభ దశలు మరియు జాగ్రత్తలు

డింగ్బో డీజిల్ జనరేటర్ల ప్రారంభ దశలు మరియు జాగ్రత్తలను పరిచయం చేసింది.

మొదట, ప్రారంభించే ముందు డీజిల్ జనరేటర్ తయారీ

ది డీజిల్ జనరేటర్ ప్రతిసారి ప్రారంభించే ముందు డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్‌లోని కూలింగ్ వాటర్ లేదా యాంటీఫ్రీజ్ సంతృప్తి చెందిందో లేదో తనిఖీ చేయాలి మరియు లోపిస్తే దాన్ని పూరించండి.లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ తప్పిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఆయిల్ రూలర్‌ను బయటకు లాగండి.కందెన నూనె తప్పిపోయినట్లయితే, అది పేర్కొన్న "స్టాటిక్ ఫుల్" స్కేల్ లైన్‌కు జోడించబడాలి, ఆపై దాచిన ఇబ్బంది లేకుండా సంబంధిత భాగాలను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి.లోపం కనుగొనబడితే, దానిని సకాలంలో ప్రారంభించవచ్చు.

డీజిల్ జనరేటర్‌ను లోడ్‌తో ప్రారంభించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది

డీజిల్ జనరేటర్ను ప్రారంభించే ముందు, జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ ఎయిర్ స్విచ్ తప్పనిసరిగా మూసివేయబడాలని గమనించండి.సాధారణ జనరేటర్ 3-5 నిమిషాల నిష్క్రియ ఆపరేషన్ (700 RPM లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) తర్వాత ప్రారంభించిన తర్వాత డీజిల్ ఇంజిన్‌ను సెట్ చేస్తుంది, శీతాకాలంలో తక్కువ ఉష్ణోగ్రత, నిష్క్రియ ఆపరేషన్ సమయం కొన్ని నిమిషాల పాటు తగిన విధంగా పొడిగించబడుతుంది.డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత, చమురు పీడనం సాధారణమైనదా మరియు చమురు లీకేజీ, నీటి లీకేజీ మరియు ఇతర అసాధారణ దృగ్విషయాలు ఉన్నాయా అనేది గమనించవలసిన మొదటి విషయం, (సాధారణ పరిస్థితుల్లో, చమురు పీడనం 0.2mpa కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి) వెంటనే నిర్వహణను ఆపండి.అసాధారణమైన దృగ్విషయం లేనట్లయితే, డీజిల్ ఇంజిన్ వేగం 1500 RPM యొక్క రేట్ వేగంతో పెంచబడుతుంది మరియు జనరేటర్ డిస్ప్లే ఫ్రీక్వెన్సీ 50HZ మరియు వోల్టేజ్ 400V, అప్పుడు అవుట్‌పుట్ ఎయిర్ స్విచ్‌ను మూసివేసి ఉపయోగంలోకి తీసుకురావచ్చు.జనరేటర్ సెట్ చాలా కాలం పాటు ఖాళీగా నడపడానికి అనుమతించబడదు.(ఎందుకంటే ఎక్కువ సమయం లోడ్ చేయని ఆపరేషన్ డీజిల్ ఇంజన్ నాజిల్‌ను డీజిల్ ఇంధనం నుండి పూర్తిగా దహనం చేయలేక కార్బన్ చేరడం వలన వాల్వ్, పిస్టన్ రింగ్ లీకేజీకి దారి తీస్తుంది.) ఇది ఆటోమేటిక్ జనరేటర్ సెట్ అయితే, ఏదీ లేదు నిష్క్రియంగా ఉండవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఆటోమేటిక్ సెట్‌లో సాధారణంగా వాటర్ హీటర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజన్ సిలిండర్ బ్లాక్ ఎల్లప్పుడూ దాదాపు 45℃ వద్ద ఉంచబడుతుంది, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో 8-15 సెకన్లలో ప్రారంభించబడుతుంది.

మూడు, ఆపరేషన్లో సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క పని స్థితిని గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి

పనిలో డీజిల్ జనరేటర్, విధిగా ఒక ప్రత్యేక వ్యక్తి ఉండాలి, తరచుగా సాధ్యమయ్యే వైఫల్యాల శ్రేణిని గమనించడానికి శ్రద్ద ఉండాలి, ముఖ్యంగా చమురు ఒత్తిడి, నీటి ఉష్ణోగ్రత, చమురు ఉష్ణోగ్రత, వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఇతర ముఖ్యమైన కారకాల మార్పుపై దృష్టి పెట్టండి.అదనంగా, తగినంత డీజిల్ ఇంధనం ఉందని గమనించాలి.ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంధనం అంతరాయం కలిగితే, అది నిష్పాక్షికంగా లోడ్ షట్‌డౌన్‌కు కారణమవుతుంది, ఇది జనరేటర్ ఉత్తేజిత నియంత్రణ వ్యవస్థ మరియు సంబంధిత భాగాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు.

లోడ్‌తో సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్‌ను ఆపడానికి ఇది ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది

ప్రతి షట్‌డౌన్‌కు ముందు, లోడ్ క్రమంగా కత్తిరించబడాలి, ఆపై జనరేటర్ సెట్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఎయిర్ స్విచ్ మూసివేయబడాలి మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ దాదాపు 3-5 నిమిషాలు నిష్క్రియంగా ఉండేలా తగ్గించబడుతుంది మరియు ఆపై ఆపివేయబడుతుంది.

ఐదు, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ భద్రతా ఆపరేషన్ నియమాలు:

(1) డీజిల్ ఇంజిన్ల ద్వారా నడిచే జనరేటర్ల కోసం, ఇంజిన్ భాగం యొక్క ఆపరేషన్ అంతర్గత దహన యంత్రాల సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది.

(2) జనరేటర్‌ను ప్రారంభించే ముందు, ప్రతి భాగం యొక్క వైరింగ్ సరైనదేనా, కనెక్ట్ చేసే భాగం దృఢంగా ఉందా, బ్రష్ సాధారణమైనదా, ఒత్తిడి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా మరియు గ్రౌండింగ్ వైర్ మంచిదా అని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం అవసరం. .

(3) డీజిల్ జనరేటర్‌ను ప్రారంభించే ముందు ఉత్తేజిత రియోస్టాట్ యొక్క నిరోధక విలువను పెద్ద స్థానంలో ఉంచండి, అవుట్‌పుట్ స్విచ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు క్లచ్‌తో సెట్ చేయబడిన జనరేటర్ క్లచ్‌ను విడదీయాలి.ముందుగా డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ఎటువంటి లోడ్ లేకుండా ప్రారంభించండి, ఆపై సజావుగా నడిచిన తర్వాత జనరేటర్‌ను ప్రారంభించండి.

(4) డీజిల్ జనరేటర్ పనిచేయడం ప్రారంభించిన తర్వాత, అది ఏ సమయంలోనైనా మెకానికల్ శబ్దం మరియు అసాధారణ కంపనంపై శ్రద్ధ వహించాలి.పరిస్థితి సాధారణమని నిర్ధారించిన తర్వాత, జనరేటర్‌ను రేట్ చేయబడిన వేగానికి, వోల్టేజ్‌ని రేట్ చేయబడిన విలువకు సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై అవుట్‌పుట్ స్విచ్‌ను బాహ్య విద్యుత్ సరఫరాకు మూసివేయండి.లోడ్ క్రమంగా పెంచబడాలి మరియు మూడు-దశల సంతులనం కోసం పోరాడాలి.

(5) డీజిల్ జనరేటర్ల సమాంతర ఆపరేషన్ తప్పనిసరిగా ఒకే ఫ్రీక్వెన్సీ, అదే వోల్టేజ్, అదే ఫేజ్ మరియు అదే ఫేజ్ సీక్వెన్స్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలి.

(6) సమాంతర ఆపరేషన్ కోసం డీజిల్ జనరేటర్లు తప్పనిసరిగా సాధారణ మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌లో ఉండాలి.

(7) "సమాంతర కనెక్షన్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది" యొక్క సిగ్నల్ను స్వీకరించిన తర్వాత, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి మరియు మొత్తం పరికరం ప్రకారం అదే సమయంలో తక్షణమే దాన్ని మూసివేయండి.

(8) సమాంతరంగా నడుస్తున్న డీజిల్ జనరేటర్లు లోడ్‌ను సహేతుకంగా సర్దుబాటు చేయాలి మరియు ప్రతి జనరేటర్ యొక్క క్రియాశీల శక్తిని మరియు రియాక్టివ్ శక్తిని సమానంగా పంపిణీ చేయాలి.క్రియాశీల శక్తి డీజిల్ ఇంజిన్ థొరెటల్ మరియు ఉత్తేజితం ద్వారా రియాక్టివ్ పవర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

(9) ఆపరేషన్‌లో ఉన్న డీజిల్ జనరేటర్ ఇంజిన్ సౌండ్‌పై చాలా శ్రద్ధ వహించాలి మరియు వివిధ పరికరాల సూచిక సాధారణ పరిధిలో ఉందో లేదో గమనించాలి.నడుస్తున్న భాగం సాధారణమైనదా మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల చాలా ఎక్కువగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.మరియు కార్యాచరణ రికార్డులను తయారు చేయండి.

(10) డీజిల్ జనరేటర్ ఆగిపోయినప్పుడు, మొదట లోడ్ తగ్గించబడుతుంది, ఉత్తేజిత రియోస్టాట్ పునరుద్ధరించబడుతుంది, వోల్టేజ్ చిన్న విలువకు తగ్గించబడుతుంది, ఆపై డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ను ఆపడానికి స్విచ్ క్రమంలో కత్తిరించబడుతుంది.

(11) లోడ్ తగ్గడం వల్ల సమాంతర ఆపరేషన్‌లో ఉన్న డీజిల్ జనరేటర్‌ను ఆపవలసి వస్తే, అది మొదట ఆపాల్సిన జనరేటర్‌లోని మొత్తం లోడ్‌ను ఆపరేట్ చేస్తూనే ఉన్న జనరేటర్‌కు బదిలీ చేయాలి, ఆపై పద్ధతి ప్రకారం జనరేటర్‌ను ఆపాలి. ఒకే జనరేటర్‌ను ఆపడం.అన్ని షట్డౌన్ అవసరమైతే, లోడ్ మొదట కత్తిరించబడుతుంది, ఆపై ఒకే జనరేటర్ మూసివేయబడుతుంది.

(12) మొబైల్ డీజిల్ జెనరేటర్, దిగువ ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగించే ముందు తప్పనిసరిగా స్థిరమైన ప్రాతిపదికన పార్క్ చేయాలి, నడుస్తున్నప్పుడు తరలించడానికి అనుమతించబడదు.

(13) డీజిల్ జనరేటర్ నడుస్తున్నప్పుడు, అది ఉత్తేజితం కాకపోయినా వోల్టేజీని కలిగి ఉన్నట్లు పరిగణించాలి.తిరిగే జనరేటర్ లీడ్ లైన్‌పై పని చేయవద్దు మరియు రోటర్‌ను తాకవద్దు లేదా దానిని శుభ్రం చేయండి.ఆపరేషన్లో ఉన్న జనరేటర్ కాన్వాస్ మరియు ఇతర పదార్థాలతో కప్పబడదు.14. నిర్వహణ తర్వాత, డీజిల్ జనరేటర్ రోటర్ మరియు స్టేటర్ స్లాట్‌ల మధ్య టూల్స్, మెటీరియల్స్ మరియు ఇతర సాండ్రీస్ ఉన్నాయో లేదో జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి, తద్వారా ఆపరేషన్ సమయంలో జనరేటర్ దెబ్బతినకుండా ఉంటుంది.