Қадамҳои оғоз ва чораҳои эҳтиётии генератори дизелӣ

Дингбо Қадамҳои оғозёбӣ ва чораҳои эҳтиётии генераторҳои дизелиро муаррифӣ мекунад.

Якум, тайёр кардани генератори дизелӣ пеш аз оғози кор

Дар генератори дизелӣ Пеш аз ба кор андохтан бояд оби хунуккунанда ё антифриз дар зарфи оби муҳаррики дизелӣ қаноатманд аст ё не, бояд ҳар дафъа пеш аз оғози кор санҷад ва дар сурати набудани онро пур кунед.Ченкунаки равғанро кашед, то тафтиш кунед, ки равғани молиданӣ нест.Агар равғани молиданӣ мавҷуд набошад, он бояд ба хатти миқёси "пурраи статикӣ" илова карда шавад ва он гоҳ қисмҳои дахлдорро бодиққат тафтиш кунед, ки ҳеҷ мушкилии пинҳонӣ надошта бошад.Агар камбудидо ошкор карда шаванд, онро сари вакт ба кор андохтан мумкин аст.

Бо бор ба кор андохтани генератори дизелй катъиян манъ аст

Пеш аз ба кор андохтани генератори дизелӣ, қайд кунед, ки гузаргоҳи ҳавои баромади генератор бояд баста бошад.Генератори муқаррарӣ муҳаррики дизелиро пас аз оғоз кардани 3-5 дақиқаи кори бекорӣ (700 RPM ё бештар аз он) ҳарорати паст дар зимистон, вақти бекорӣ ба таври мувофиқ ба чанд дақиқа дароз карда мешавад.Пас аз ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ, аввалин чизе, ки бояд мушоҳида кард, ин аст, ки оё фишори равған муқаррарӣ аст ва оё ихроҷи равған, ихроҷи об ва дигар падидаҳои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад (дар шароити муқаррарӣ, фишори равған бояд аз 0,2 мпа бошад) таъмирро фавран бас кунед.Агар ягон падидаи ғайримуқаррарӣ вуҷуд надошта бошад, суръати муҳаррики дизелӣ ба суръати номиналии 1500 RPM боло бурда мешавад ва басомади намоиши генератор 50HZ ва шиддат 400V аст, пас гузаргоҳи ҳавои баромадро баста ва ба истифода додан мумкин аст.Аппарати генератор муддати дароз холй кор кардан мумкин нест.(Зеро муддати тӯлонии кори бидуни сарборӣ сопло муҳаррики дизелиро аз сӯзишвории дизелӣ берун мекунад, ки сӯзиши пурра ба ҷамъшавии карбон оварда мерасонад, ки дар натиҷа клапан, ҳалқаи поршенӣ ихроҷ мешавад.) Агар он маҷмӯи генератори автоматӣ бошад, ҳеҷ чиз вуҷуд надорад. бекор мондан лозим аст, зеро маҷмӯи автоматӣ одатан бо обгармкунак муҷаҳҳаз аст, то блоки силиндраи муҳаррики дизелӣ ҳамеша дар тақрибан 45 ℃ нигоҳ дошта шавад, муҳаррики дизелиро дар 8-15 сонияи интиқоли муқаррарии барқ ​​оғоз кардан мумкин аст.

Сеюм, ба риояи ҳолати кори генератори дизелӣ, ки дар кор аст, диққат диҳед

Генератори дизелӣ дар кор, бояд як шахси махсус навбатдор бошад, аксар вақт ба мушоҳидаи як қатор нокомиҳои имконпазир диққат диҳед, махсусан ба фишори равған, ҳарорати об, ҳарорати равған, шиддат, басомад ва дигар омилҳои муҳим диққат диҳед.Гайр аз ин бояд гуфт, ки сузишвории дизелй ба кадри кифоя мавчуд аст.Агар сӯзишворӣ ҳангоми кор қатъ карда шавад, он ба таври объективӣ боиси қатъ шудани сарборӣ мегардад, ки метавонад боиси вайрон шудани системаи идоракунии барангезандаи генератор ва ҷузъҳои марбут гардад.

Бо сарборӣ қатъ кардани генератори дизелӣ қатъиян манъ аст

Пеш аз хар як хомушкунй сарборй бояд охиста-охиста бурида шавад ва баъд свители хавои баромади агрегати генератор баста шавад ва двигатели дизелй такрибан 3—5 дакика суст карда, баъд катъ карда мешавад.

Панҷ, генератори дизелӣ қоидаҳои амалиёти бехатариро муқаррар мекунад:

(1) Барои генераторҳое, ки бо муҳаррикҳои дизелӣ кор мекунанд, кори қисми муҳаррик бояд мувофиқи қоидаҳои дахлдори муҳаррикҳои дарунсӯзӣ анҷом дода шавад.

(2) Пеш аз ба кор андохтани генератор, бояд бодиққат тафтиш карда шавад, ки оё сими ҳар як қисм дуруст аст, оё қисми пайвасткунанда мустаҳкам аст, оё щетка муқаррарӣ аст, оё фишор ба талабот мувофиқ аст ва оё сими заминӣ хуб аст. .

(3) Пеш аз ба кор андохтани генератори дизелӣ арзиши муқовимати реостати барангезандаро ба ҷои калон гузоред, калиди баромадро ҷудо кунед ва генератори бо муфта бояд муфтаро ҷудо кунад.Аввал двигатели дизелиро бебор ба кор андозед ва баъд генераторро баъди мураттаб кор кардан ба кор андозед.

(4) Пас аз он ки генератори дизелӣ ба кор оғоз мекунад, он бояд дар вақти дилхоҳ ба садои механикӣ ва ларзиши ғайримуқаррарӣ диққат диҳад.Пас аз тасдиқи он, ки вазъ муқаррарӣ аст, генераторро ба суръати номиналӣ, шиддатро ба арзиши номиналӣ танзим кунед ва сипас гузаргоҳи баромадро ба таъминоти барқи беруна пӯшед.Сарборӣ бояд тадриҷан зиёд карда шавад ва барои мувозинати се марҳила кӯшиш кунед.

(5) Фаъолияти мувозии генераторҳои дизелӣ бояд ба ҳамон басомад, ҳамон шиддат, ҳамон фаза ва пайдарпаии як фаза мувофиқат кунад.

(6) Генераторҳои дизелӣ барои кори мувозӣ бояд дар кори муқаррарӣ ва устувор бошанд.

(7) Пас аз гирифтани сигнали «барои пайвасти параллелӣ омода» суръати муҳаррики дизелиро танзим кунед ва онро дар як вақт мувофиқи тамоми дастгоҳ баста кунед.

(8) Генераторҳои дизелӣ, ки дар мувозӣ кор мекунанд, бояд сарбориро оқилона танзим кунанд ва қувваи фаъол ва қувваи реактивии ҳар як генераторро баробар тақсим кунанд.Қувваи фаъол тавассути гази муҳаррики дизелӣ ва қувваи реактивӣ тавассути ҳаяҷон танзим карда мешавад.

(9) Генератори дизелии коркунанда бояд ба садои муҳаррик диққати ҷиддӣ диҳад ва мушоҳида кунад, ки нишондиҳандаи асбобҳои гуногун дар доираи муқаррарӣ аст ё не.Тафтиш кунед, ки оё қисми ҳаракаткунанда муқаррарӣ аст ва оё баландшавии ҳарорати генератори дизелӣ хеле баланд аст.Ва сабтҳои амалиётӣ кунед.

(10) Вақте ки генератори дизелӣ қатъ мешавад, аввал сарборӣ кам карда мешавад, реостати барангехташуда барқарор карда мешавад, шиддат то арзиши хурд кам карда мешавад ва сипас барои қатъ кардани кори муҳаррики дизелӣ гузаргоҳ пайдарпай қатъ карда мешавад.

(11) Агар генератори дизелӣ дар кори параллелӣ бинобар кам шудани сарборӣ бояд қатъ карда шавад, он бояд аввал тамоми сарбории генератори қатъшавандаро ба генераторе, ки корашро идома медиҳад, интиқол диҳад ва баъд генераторро мувофиқи усули боздоштани як генератор.Агар тамоми хомӯшкунӣ талаб карда шавад, аввал сарборӣ бурида мешавад ва баъд як генератори ягона қатъ карда мешавад.

(12) Генератори мобилии дизелӣ, чаҳорчӯбаи поён бояд пеш аз истифода дар асоси устувор нигоҳ дошта шавад ва ҳангоми кор ҳаракат кардан манъ аст.

(13) Вақте ки генератори дизелӣ кор мекунад, он бояд шиддат дошта бошад, ҳатто агар он ҳаяҷоновар набошад.Дар хати чархи генератор кор накунед ва ба ротор даст нарасонед ё онро тоза накунед.Генераторе, ки дар кор аст, набояд бо рони ва дигар маводҳо пӯшонида шавад.14. Генератори дизелӣ пас аз таъмир бояд бодиққат тафтиш кунад, ки оё дар байни ротор ва ковокҳои статор асбобҳо, маводҳо ва дигар ашёҳо мавҷуданд, то ҳангоми кор ба генератор осеб нарасонанд.