Mjere opreza za upotrebu remena ventilatora hladnjaka dizel generatora

Kada dizel agregat radi, toplota koju stvaraju visokotemperaturni gas i trenje će povećati temperaturu cilindra, glave cilindra, klipa i ventila i drugih komponenti.Ako se ne preduzmu odgovarajuće mjere za hlađenje, normalan rad jedinice će biti jako ugrožen.U zavisnosti od rashladnog medijuma, sistem hlađenja dizel agregata se može podeliti na dva tipa: vodeno hlađeni i vazdušno hlađeni.Trenutno većina dizel generatora koristi sistem hlađenja vodom, a ventilator je važan dio sistema za hlađenje vodom.Održavanje normalne zategnutosti remena ventilatora važan je preduslov za osiguranje normalnog rada rashladnog sistema dizel agregata.

Remen ventilatora je važan dio vodeno hlađenog dizel agregata.Ako remen proklizne zbog nepravilne upotrebe i održavanja, lako će uzrokovati rano trošenje i oštećenje itd., što ne samo da povećava cijenu zamjene, već zahtijeva vrijeme i trud.Stoga, pravilna upotreba i održavanje remen ventilatora generatora je posebno važno. Proklizavanje pojasa ima tri štetna efekta:

1) Brzina dizel generatora nije dovoljna, proizvodnja energije je smanjena, a generator ne može efikasno raditi.

2) U isto vrijeme, budući da generator i vodena pumpa dijele set kaiševa koaksijalno, brzina pumpe neće biti dovoljna, što će rezultirati nedovoljnom opskrbom cirkulirajuće rashladne vode za dizel motor.Brzina ventilatora je preniska, što će oslabiti rasipanje topline iz spremnika za vodu i povećati radnu temperaturu dizel agregata.

3) Povećajte trošenje pojasa, au teškim slučajevima pojas će biti ablairan za kratko vrijeme.

Uzroci klizanja remena

Izuzetno je važno za dizel agregate da održavaju razumnu napetost remena.Dva su glavna razloga za nedovoljnu napetost remena:

1) Početna zategnutost kaiša za ugradnju nije dovoljna.

2) Pojas se deformiše tokom upotrebe, a dužina postaje duža.

Provjerite i podesite zategnutost pojasa

Kada dizel generatorski set radi, gumeni remen treba održavati određeni stepen napetosti.U normalnim okolnostima, dodajte pritisak od 29~49N (3~5kgf) na sredinu pojasa, i pojas bi trebao biti u stanju pritisnuti na udaljenosti od 10~20mm.Općenito, napetost remena kod 4 i 6-cilindarskih linijskih osnovnih dizel generatora može se podesiti promjenom položaja nosača generatora za punjenje.Ako ne ispunjava zahtjeve, otpustite vijak za pričvršćivanje na nosaču generatora za punjenje i pomaknite generator prema van.Pojas postaje zategnut, i obrnuto.Dobro ga namjestite, zategnite vijak za pričvršćivanje i ponovo provjerite.Ako ne ispunjava uslove, treba ga ponovo podesiti dok ne bude potpuno kvalifikovan.

Za V-tip sa 12 cilindara dizel generator , zategnutost pojasa ventilatora se podešava pomoću zavrtnja za podešavanje na okviru ventilatora kako bi se promijenio položaj osovine ventilatora na okviru sjedišta.

Pravilna upotreba i održavanje pojasa je korisno za produžavanje vijeka trajanja pojasa.Kada se remen oljušti i odvoji, a određena napetost se ne može postići zbog prevelikog izduženja, treba odmah zamijeniti novi remen ventilatora.