Tahadhari Kwa Utumiaji wa Ukanda wa Fani wa Radiator ya Dizeli

Wakati seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi, joto linalotokana na gesi ya joto la juu na msuguano itaongeza joto la silinda, kichwa cha silinda, pistoni na valve na vipengele vingine.Ikiwa hatua sahihi za baridi hazitachukuliwa, operesheni ya kawaida ya kitengo itaathirika sana.Kulingana na kati ya baridi, mfumo wa baridi wa seti za jenereta za dizeli unaweza kugawanywa katika aina mbili: kilichopozwa cha maji na kilichopozwa hewa.Kwa sasa, jenereta nyingi za dizeli hutumia mfumo wa baridi wa maji, na shabiki ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa maji.Kuweka mshikamano wa kawaida wa ukanda wa shabiki ni sharti muhimu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa baridi wa seti ya jenereta ya dizeli.

Ukanda wa shabiki ni sehemu muhimu ya seti ya jenereta ya dizeli iliyopozwa na maji.Ikiwa ukanda hupungua kutokana na matumizi yasiyofaa na matengenezo, itakuwa rahisi kusababisha kuvaa mapema na uharibifu, nk, ambayo sio tu kuongeza gharama ya uingizwaji, lakini pia inachukua muda na jitihada.Kwa hiyo, matumizi sahihi na matengenezo ya ukanda wa shabiki wa jenereta ni muhimu hasa. Kuteleza kwa ukanda kuna athari tatu mbaya:

1) Kasi ya jenereta ya dizeli haitoshi, kizazi cha nguvu kinapungua, na jenereta haiwezi kufanya kazi kwa ufanisi.

2) Wakati huo huo, kwa sababu jenereta na pampu ya maji hushiriki seti ya mikanda coaxially, kasi ya pampu haitakuwa ya kutosha, na kusababisha ugavi wa kutosha wa mzunguko wa maji ya baridi kwa injini ya dizeli.Kasi ya shabiki ni ya chini sana, ambayo itadhoofisha uharibifu wa joto wa tank ya maji na kuongeza joto la kazi la seti ya jenereta ya dizeli.

3) Kuongeza kuvaa kwa ukanda, na katika hali mbaya, ukanda utaondolewa kwa muda mfupi.

Sababu za kuteleza kwa ukanda

Ni muhimu sana kwa seti za jenereta za dizeli ili kudumisha mvutano unaofaa wa ukanda.Kuna sababu mbili kuu za mvutano wa kutosha wa ukanda:

1) Mvutano wa awali wa ufungaji wa ukanda hautoshi.

2) Ukanda umeharibika wakati wa matumizi, na urefu unakuwa mrefu.

Angalia na urekebishe ukali wa ukanda

Wakati seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi, ukanda wa mpira unapaswa kudumisha kiwango fulani cha mvutano.Katika hali ya kawaida, ongeza shinikizo la 29 ~ 49N (3 ~ 5kgf) katikati ya ukanda, na ukanda unapaswa kuwa na uwezo wa kushinikiza umbali wa 10 ~ 20mm.Kwa ujumla, mvutano wa ukanda wa jenereta za 4 na 6-silinda za msingi za dizeli zinaweza kubadilishwa kwa kubadilisha nafasi ya mabano ya jenereta ya kuchaji.Ikiwa haikidhi mahitaji, fungua screw ya kurekebisha kwenye bracket ya jenereta ya kuchaji na usonge jenereta nje.Ukanda unakuwa tight, na kinyume chake.Kurekebisha vizuri, kaza screw fixing, na kuangalia tena.Ikiwa haikidhi mahitaji, inapaswa kurekebishwa hadi itakapohitimu kabisa.

Kwa aina ya V-silinda 12 jenereta ya dizeli , mvutano wa ukanda wa shabiki hurekebishwa kwa kutumia screw ya kurekebisha kwenye sura ya shabiki ili kubadilisha nafasi ya shaft ya shabiki kwenye sura ya kiti.

Matumizi sahihi na matengenezo ya ukanda ni manufaa kuongeza maisha ya huduma ya ukanda.Wakati ukanda umevuliwa na kufutwa na mvutano ulioainishwa hauwezi kufikiwa kwa sababu ya urefu mwingi, mkanda mpya wa shabiki unapaswa kubadilishwa mara moja.