Мерки на претпазливост при употреба на појас на вентилатор за радијатор на дизел генератор

Кога работи комплетот на дизел генератор, топлината генерирана од високотемпературниот гас и триењето ќе ја зголеми температурата на цилиндерот, главата на цилиндерот, клипот и вентилот и другите компоненти.Ако не се преземат соодветни мерки за ладење, нормалното функционирање на единицата ќе биде значително засегнато.Во зависност од медиумот за ладење, системот за ладење на гарнитурите на дизел генератори може да се подели на два вида: водено ладење и воздушно ладење.Во моментов, повеќето дизел генератори користат систем за ладење со вода, а вентилаторот е важен дел од системот за ладење со вода.Одржувањето на нормалната затегнатост на ременот на вентилаторот е важен предуслов за да се обезбеди нормално функционирање на системот за ладење на комплетот дизел генератор.

Ременот на вентилаторот е важен дел од сетот на дизел генератори со водено ладење.Ако ременот се лизне поради неправилна употреба и одржување, лесно ќе предизвика рано абење и оштетување итн., што не само што ги зголемува трошоците за замена, туку бара и време и напор.Затоа, правилната употреба и одржување на генератор вентилатор појас е особено важен. Лизгањето на ременот има три негативни ефекти:

1) Брзината на дизел генераторот не е доволна, производството на енергија е намалено, а генераторот не може да работи ефикасно.

2) Во исто време, бидејќи генераторот и пумпата за вода делат сет на ремени коаксијално, брзината на пумпата нема да биде доволна, што резултира со недоволно снабдување со циркулирачка вода за ладење за дизел моторот.Брзината на вентилаторот е премногу мала, што ќе ја ослаби дисипацијата на топлината на резервоарот за вода и ќе ја зголеми работната температура на комплетот на дизел генератор.

3) Зголемете го абењето на ременот, а во тешки случаи, појасот ќе се отстрани за кратко време.

Причини за лизгање на ременот

Исклучително е важно комплетите на дизел генератори да одржуваат разумно затегнување на ременот.Постојат две главни причини за недоволно затегнување на ременот:

1) Почетното вградување на затегнатоста на ременот е недоволно.

2) Ременот се деформира при употреба, а должината станува подолга.

Проверете и прилагодете ја затегнатоста на ременот

Кога дизел генераторот работи, гумениот појас треба да одржува одреден степен на напнатост.Во нормални околности, додајте притисок од 29~49N (3~5kgf) на средината на ременот и ременот треба да може да го притисне растојанието од 10~20mm.Општо земено, напнатоста на ременот на основните дизел генератори со 4 и 6 цилиндри може да се прилагоди со менување на положбата на држачот на генераторот за полнење.Ако не ги исполнува условите, олабавете ја завртката за прицврстување на држачот на генераторот за полнење и поместете го генераторот нанадвор.Ременот станува тесен, и обратно.Добро прилагодете го, затегнете ја завртката за прицврстување и проверете ја повторно.Доколку не ги исполнува условите, треба повторно да се прилагоди додека не биде целосно квалификуван.

За 12-цилиндричен V-тип дизел генератор , затегнатоста на ременот на вентилаторот се прилагодува со користење на завртката за прилагодување на рамката на вентилаторот за да се промени положбата на вратилото на вентилаторот на рамката на седиштето.

Правилната употреба и одржување на ременот е корисно за продолжување на работниот век на ременот.Кога ременот е излупен и расклопен и не може да се достигне одредената напнатост поради прекумерно издолжување, треба веднаш да се замени нов ремен за вентилатор.