ડીઝલ જનરેટર રેડિયેટર ફેન બેલ્ટના ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ

જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ કામ કરે છે, ત્યારે ઉચ્ચ તાપમાનના ગેસ અને ઘર્ષણથી ઉત્પન્ન થતી ગરમી સિલિન્ડર, સિલિન્ડર હેડ, પિસ્ટન અને વાલ્વ અને અન્ય ઘટકોના તાપમાનમાં વધારો કરશે.જો યોગ્ય ઠંડકનાં પગલાં લેવામાં નહીં આવે, તો એકમની સામાન્ય કામગીરીને ખૂબ અસર થશે.ઠંડકના માધ્યમના આધારે, ડીઝલ જનરેટર સેટની ઠંડક પ્રણાલીને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વોટર-કૂલ્ડ અને એર-કૂલ્ડ.હાલમાં, મોટાભાગના ડીઝલ જનરેટર વોટર-કૂલ્ડ કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, અને પંખો એ વોટર-કૂલ્ડ કૂલિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.ડીઝલ જનરેટર સેટની ઠંડક પ્રણાલીની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પંખાના પટ્ટાની સામાન્ય ચુસ્તતા રાખવી એ એક મહત્વપૂર્ણ પૂર્વશરત છે.

ચાહક પટ્ટો એ વોટર-કૂલ્ડ ડીઝલ જનરેટર સેટનો મહત્વનો ભાગ છે.જો અયોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણીને કારણે બેલ્ટ સરકી જાય છે, તો તે સરળતાથી વહેલા વસ્ત્રો અને નુકસાન વગેરેનું કારણ બને છે, જે ફક્ત બદલવાની કિંમતમાં વધારો જ નહીં કરે, પરંતુ સમય અને પ્રયત્ન પણ લે છે.તેથી, નો યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી જનરેટર ચાહક પટ્ટો ખાસ કરીને મહત્વનું છે. બેલ્ટ સ્લિપેજની ત્રણ પ્રતિકૂળ અસરો છે:

1) ડીઝલ જનરેટરની ઝડપ પર્યાપ્ત નથી, વીજ ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો છે, અને જનરેટર અસરકારક રીતે કામ કરી શકતું નથી.

2) તે જ સમયે, કારણ કે જનરેટર અને વોટર પંપ બેલ્ટના સમૂહને એકસાથે વહેંચે છે, પંપની ગતિ પૂરતી નહીં હોય, પરિણામે ડીઝલ એન્જિન માટે ફરતા કૂલિંગ પાણીનો અપૂરતો પુરવઠો થાય છે.ચાહકની ઝડપ ખૂબ ઓછી છે, જે પાણીની ટાંકીના ગરમીના વિસર્જનને નબળું પાડશે અને ડીઝલ જનરેટર સેટના કાર્યકારી તાપમાનમાં વધારો કરશે.

3) બેલ્ટના વસ્ત્રોમાં વધારો કરો, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, બેલ્ટ ટૂંકા સમયમાં બંધ થઈ જશે.

બેલ્ટ સ્લિપેજના કારણો

ડીઝલ જનરેટર સેટ્સ માટે બેલ્ટનું વાજબી તાણ જાળવવું અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.બેલ્ટના અપૂરતા તણાવ માટે બે મુખ્ય કારણો છે:

1) બેલ્ટનું પ્રારંભિક ઇન્સ્ટોલેશન ટેન્શન અપૂરતું છે.

2) ઉપયોગ દરમિયાન પટ્ટો વિકૃત થાય છે, અને લંબાઈ લાંબી બને છે.

બેલ્ટની ચુસ્તતા તપાસો અને સમાયોજિત કરો

જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ કામ કરી રહ્યો હોય, ત્યારે રબરના પટ્ટાએ ચોક્કસ અંશે તણાવ જાળવી રાખવો જોઈએ.સામાન્ય સંજોગોમાં, બેલ્ટની મધ્યમાં 29~49N (3~5kgf) નું દબાણ ઉમેરો અને પટ્ટો 10~20mm નું અંતર દબાવવા માટે સક્ષમ હોવો જોઈએ.સામાન્ય રીતે, ચાર્જિંગ જનરેટર કૌંસની સ્થિતિ બદલીને 4 અને 6-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન મૂળભૂત ડીઝલ જનરેટરના પટ્ટાના તણાવને સમાયોજિત કરી શકાય છે.જો તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, તો ચાર્જિંગ જનરેટર કૌંસ પર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને ઢીલું કરો અને જનરેટરને બહારની તરફ ખસેડો.પટ્ટો ચુસ્ત બને છે, અને ઊલટું.તેને સારી રીતે ગોઠવો, ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો અને તેને ફરીથી તપાસો.જો તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, તો જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણ રીતે લાયક ન થાય ત્યાં સુધી તેને ફરીથી ગોઠવવું જોઈએ.

12-સિલિન્ડર વી-પ્રકાર માટે ડીઝલ જનરેટર , સીટ ફ્રેમ પર ચાહક શાફ્ટની સ્થિતિ બદલવા માટે ફેન ફ્રેમ પર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ચાહક પટ્ટાના તણાવને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે.

બેલ્ટનો યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે ફાયદાકારક છે.જ્યારે પટ્ટો છાલવામાં આવે છે અને ડિલેમિનેટ થાય છે અને વધુ પડતી લંબાઇને કારણે નિર્દિષ્ટ તણાવ સુધી પહોંચી શકાતું નથી, ત્યારે તરત જ નવો પંખો બેલ્ટ બદલવો જોઈએ.