Precaucións para o uso da correa do ventilador do radiador do xerador diésel

Cando o conxunto xerador diésel funciona, a calor xerada polo gas de alta temperatura e a fricción aumentará a temperatura do cilindro, culata, pistón e válvula e outros compoñentes.Se non se toman as medidas de refrixeración adecuadas, o funcionamento normal da unidade verase moi afectado.Dependendo do medio de refrixeración, o sistema de refrixeración dos xeradores diésel pódese dividir en dous tipos: arrefriado por auga e por aire.Na actualidade, a maioría dos xeradores diésel usan un sistema de refrixeración refrixerado por auga e o ventilador é unha parte importante do sistema de refrixeración refrixerado por auga.Manter a estanqueidade normal do cinto do ventilador é un requisito previo importante para garantir o funcionamento normal do sistema de refrixeración do grupo xerador diésel.

O cinto do ventilador é unha parte importante do conxunto xerador diésel refrixerado por auga.Se o cinto escorrega debido ao uso e mantemento inadecuados, provocará facilmente un desgaste e danos precoces, etc., o que non só aumenta o custo de substitución, senón que tamén leva tempo e esforzo.Polo tanto, o correcto uso e mantemento de correa do ventilador do xerador é especialmente importante. O deslizamento do cinto ten tres efectos adversos:

1) A velocidade do xerador diésel non é suficiente, a xeración de enerxía redúcese e o xerador non pode funcionar de forma eficaz.

2) Ao mesmo tempo, debido a que o xerador e a bomba de auga comparten un conxunto de correas coaxialmente, a velocidade da bomba non será suficiente, o que resultará nun abastecemento insuficiente de auga de refrixeración circulante para o motor diésel.A velocidade do ventilador é demasiado baixa, o que debilitará a disipación de calor do tanque de auga e aumentará a temperatura de traballo do grupo xerador diésel.

3) Aumente o desgaste do cinto e, en casos graves, o cinto será eliminado en pouco tempo.

Causas do deslizamento do cinto

É moi importante que os xeradores diésel manteñan unha tensión razoable da correa.Hai dúas razóns principais para a tensión insuficiente da correa:

1) A tensión de instalación inicial do cinto é insuficiente.

2) O cinto defórmase durante o uso e a lonxitude faise máis longa.

Comprobe e axuste a tensión do cinto

Cando o xerador diésel funciona, o cinto de goma debe manter un certo grao de tensión.En circunstancias normais, engade unha presión de 29 ~ 49 N (3 ~ 5 kgf) ao medio do cinto e o cinto debería poder presionar a distancia de 10 ~ 20 mm.Xeralmente, a tensión do cinto dos xeradores diésel básicos en liña de 4 e 6 cilindros pódese axustar cambiando a posición do soporte do xerador de carga.Se non cumpre os requisitos, solte o parafuso de fixación do soporte do xerador de carga e move o xerador cara a fóra.O cinto faise axustado, e viceversa.Axústao ben, aperte o parafuso de fixación e comprobeo de novo.Se non cumpre os requisitos, deberase reaxustar ata que estea totalmente cualificado.

Para o tipo V de 12 cilindros xerador diésel , a tensión do cinto do ventilador axústase usando o parafuso de axuste no marco do ventilador para cambiar a posición do eixe do ventilador no marco do asento.

O uso e mantemento correctos do cinto é beneficioso para prolongar a vida útil do cinto.Cando a correa se desprenda e delamina e non se pode alcanzar a tensión especificada debido ao alongamento excesivo, debe substituírse inmediatamente unha nova correa do ventilador.