Dizel Jeneratör Radyatör Fan Kayışı Kullanımı İçin Önlemler

Dizel jeneratör seti çalışırken, yüksek sıcaklıktaki gaz ve sürtünmeden kaynaklanan ısı, silindir, silindir kapağı, piston ve valf ve diğer bileşenlerin sıcaklığını artıracaktır.Uygun soğutma önlemleri alınmazsa, ünitenin normal çalışması büyük ölçüde etkilenecektir.Soğutma ortamına bağlı olarak, dizel jeneratör setlerinin soğutma sistemi iki tipe ayrılabilir: su soğutmalı ve hava soğutmalı.Şu anda, çoğu dizel jeneratör, su soğutmalı bir soğutma sistemi kullanır ve fan, su soğutmalı soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır.Dizel jeneratör setinin soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlamak için fan kayışının normal sıkılığını korumak önemli bir ön koşuldur.

Fan kayışı, su soğutmalı dizel jeneratör setinin önemli bir parçasıdır.Yanlış kullanım ve bakım nedeniyle kayışın kayması, kolayca erken aşınma ve hasara vb. neden olur, bu da sadece değiştirme maliyetini artırmakla kalmaz, aynı zamanda zaman ve emek gerektirir.Bu nedenle, doğru kullanım ve bakım jeneratör fan kayışı özellikle önemlidir. Kayış kaymasının üç olumsuz etkisi vardır:

1) Dizel jeneratörün hızı yeterli değil, güç üretimi düşüyor ve jeneratör verimli çalışamıyor.

2) Aynı zamanda, jeneratör ve su pompası eşeksenli olarak bir dizi kayışı paylaştığı için, pompa hızı yeterli olmayacak ve dizel motor için sirkülasyonlu soğutma suyunun yetersiz beslenmesi ile sonuçlanacaktır.Fan hızı çok düşük, bu da su deposunun ısı yayılımını zayıflatacak ve dizel jeneratör setinin çalışma sıcaklığını artıracaktır.

3) Kemerin aşınmasını arttırın ve ciddi durumlarda kemer kısa sürede kesilecektir.

Kayış kaymasının nedenleri

Dizel jeneratör setleri için kayışın makul bir gerilimini muhafaza etmesi son derece önemlidir.Yetersiz kayış gerginliğinin iki ana nedeni vardır:

1) Kayışın ilk kurulum gerilimi yetersiz.

2) Kullanım sırasında kayış deforme olur ve uzunluk uzar.

Kayışın sıkılığını kontrol edin ve ayarlayın

Dizel jeneratör seti çalışırken, lastik kayış belirli bir gerginlikte kalmalıdır.Normal şartlar altında, kayışın ortasına 29~49N (3~5kgf) basınç ekleyin ve kayış 10~20mm mesafeye basabilmelidir.Genel olarak, 4 ve 6 silindirli sıralı temel dizel jeneratörlerin kayış gerginliği, şarj jeneratörü braketinin konumu değiştirilerek ayarlanabilir.Gereksinimleri karşılamıyorsa, şarj jeneratörü braketindeki sabitleme vidasını gevşetin ve jeneratörü dışarı doğru hareket ettirin.Kemer gerginleşir ve bunun tersi de geçerlidir.İyice ayarlayın, sabitleme vidasını sıkın ve tekrar kontrol edin.Gereksinimleri karşılamıyorsa, tamamen kalifiye olana kadar yeniden ayarlanmalıdır.

12 silindirli V tipi için dizel jeneratör , fan milinin koltuk çerçevesindeki konumunu değiştirmek için fan çerçevesi üzerindeki ayar vidası kullanılarak fan kayışının gerginliği ayarlanır.

Kayışın doğru kullanımı ve bakımı, kayışın hizmet ömrünü uzatmak için faydalıdır.Kayış soyulup delamine olduğunda ve aşırı uzama nedeniyle belirtilen gerginliğe ulaşılamadığında hemen yeni bir fan kayışı değiştirilmelidir.