Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van dieselgenerator-verkoelerwaaierband

Wanneer dieselgeneratorstel werk, sal die hitte wat deur hoë temperatuur gas en wrywing gegenereer word, die temperatuur van die silinder, silinderkop, suier en klep en ander komponente verhoog.As behoorlike verkoelingsmaatreëls nie getref word nie, sal die normale werking van die eenheid grootliks beïnvloed word.Afhangende van die verkoelingsmedium, kan die verkoelingstelsel van dieselkragopwekkerstelle in twee tipes verdeel word: waterverkoelde en lugverkoelde.Tans gebruik die meeste dieselopwekkers 'n waterverkoelde verkoelingstelsel, en die waaier is 'n belangrike deel van die waterverkoelde verkoelingstelsel.Om die normale styfheid van die waaierband te handhaaf is 'n belangrike voorvereiste om die normale werking van die verkoelingstelsel van die dieselgeneratorstel te verseker.

Die waaierband is 'n belangrike deel van die waterverkoelde dieselkragopwekkerstel.As die band gly weens onbehoorlike gebruik en instandhouding, sal dit maklik vroeë slytasie en skade, ens. veroorsaak, wat nie net die vervangingskoste verhoog nie, maar ook tyd en moeite verg.Daarom is die korrekte gebruik en instandhouding van kragopwekker waaierband is besonder belangrik. Gordelglip het drie nadelige gevolge:

1) Die spoed van die dieselgenerator is nie genoeg nie, die kragopwekking word verminder en die kragopwekker kan nie effektief werk nie.

2) Terselfdertyd, omdat die kragopwekker en waterpomp 'n stel bande koaksiaal deel, sal die pompspoed nie genoeg wees nie, wat lei tot onvoldoende toevoer van sirkulerende verkoelingswater vir die dieselenjin.Die waaierspoed is te laag, wat die hitte-afvoer van die watertenk sal verswak en die werkstemperatuur van die dieselgeneratorstel sal verhoog.

3) Verhoog die slytasie van die gordel, en in ernstige gevalle sal die gordel in 'n kort tyd geableer word.

Oorsake van gordelgly

Dit is uiters belangrik vir dieselkragopwekkerstelle om 'n redelike spanning van die band te handhaaf.Daar is twee hoofredes vir onvoldoende bandspanning:

1) Die aanvanklike installasiespanning van die band is onvoldoende.

2) Die band is vervorm tydens gebruik, en die lengte word langer.

Kontroleer en pas die styfheid van die gordel aan

Wanneer die dieselkragopwekkerstel werk, moet die rubberband 'n sekere mate van spanning handhaaf.Voeg onder normale omstandighede 'n druk van 29~49N (3~5kgf) by die middel van die band by, en die band moet die afstand van 10~20mm kan druk.Oor die algemeen kan die spanning van die band van 4- en 6-silinder in-lyn basiese diesel kragopwekkers aangepas word deur die posisie van die laai kragopwekker bracket te verander.As dit nie aan die vereistes voldoen nie, maak die bevestigingskroef op die laaikragopwekkerbeugel los en beweeg die kragopwekker na buite.Die gordel word styf, en omgekeerd.Pas dit goed aan, draai die bevestigingskroef vas en kontroleer dit weer.As dit nie aan die vereistes voldoen nie, moet dit heraangepas word totdat dit heeltemal gekwalifiseer is.

Vir die 12-silinder V-tipe diesel kragopwekker , word die spanning van die waaierband aangepas deur die stelskroef op die waaierraam te gebruik om die posisie van die waaieras op die sitplekraam te verander.

Korrekte gebruik en instandhouding van die band is voordelig om die lewensduur van die band te verleng.Wanneer die band afgeskil en gedelamineer is en die gespesifiseerde spanning nie bereik kan word nie as gevolg van oormatige verlenging, moet 'n nuwe waaierband onmiddellik vervang word.