Diiselgeneraatori käivitusaku hooldamise meetod

Allpool toodud hooldusviisid sobivad kõikide diiselgeneraatorite käivitusakudele.

Käivitusaku 300kW diiselgeneraatori komplekt mängib seadmetes olulist rolli.Ilma käivitusakuta ei saa diiselgeneraatori komplekti normaalselt käivitada.Seetõttu pöörake tavapärastel aegadel tähelepanu diiselgeneraatori käivitusaku hooldamisele.

1. Kõigepealt pöörake tähelepanu isiklikule turvalisusele.Aku hooldamisel kandke happekindlat põlle ja ülemist katet või kaitseprille.Kui elektrolüüt satub kogemata nahale või riietele, peske seda koheselt suure koguse veega.

2. Diiselgeneraatori aku esmakordsel laadimisel tuleb arvestada, et pidev laadimisaeg ei tohi ületada 4 tundi.Liiga pikk laadimisaeg kahjustab aku kasutusiga.

3. Ümbritseva õhu temperatuur ületab pidevalt 30 ℃ või suhteline õhuniiskus ületab pidevalt 80% ja laadimisaeg on 8 tundi.

4. Kui akut hoitakse kauem kui 1 aasta, võib laadimisaeg olla 12 tundi.

5. Laadimise lõpus kontrollige, kas elektrolüüdi vedeliku tase on piisav, ja vajadusel lisage õige erikaaluga (1:1,28) standardset elektrolüüti.Keerake lahti akuelemendi ülemine kate ja süstige aeglaselt elektrolüüti, kuni see asub metalllehe ülemises osas kahe skaalajoone vahel ja võimalikult lähedal ülemise skaala joonele.Pärast lisamist ärge kasutage seda kohe.Laske akul umbes 15 minutit seista.

6. Aku säilivusaeg ületab 3 kuud ja laadimisaeg võib olla 8 tundi.

Lõpuks peaksid kasutajad arvestama ka sellega, et aku laadimisel avage esmalt akufiltri kork või väljalaskeava kate, kontrollige elektrolüüdi taset ja vajadusel reguleerige seda destilleeritud veega.Lisaks pöörake tähelepanu spetsiaalse õhutusava avamisele, et vältida pikaajalist sulgemist, et määrdunud gaas akuelemendis ei saaks õigel ajal tühjeneda ja vältida veepiiskade kondenseerumist elemendi ülemisele seinale. õhu õige ringluse hõlbustamiseks.

Millised on aku lekke tüübid ja millised on peamised nähtused?

Klapiga juhitava suletud aku võti on tihendamine.Kui aku öösel lekib, ei saa see suhtlusruumiga ühes ruumis elada ja tuleb välja vahetada.

Nähtus:

V. Poolusamba ümber on valged kristallid, silmnähtav mustaks muutuv korrosioon ja väävelhappe tilgad.

B. Kui aku on asetatud horisontaalselt, on maapinnal valge pulber, mida on korrodeerunud hape.

C. Pooluse samba vasesüdamik on roheline ja spiraalhülsis olevad tilgad on nähtavad.Või on paagi kaante vahel silmnähtavad tilgad.

Põhjus:  

a.Mõned aku kruvide hülsid on lahti ja tihendusrõnga rõhk on vähenenud, mille tulemuseks on vedeliku leke.

b.Hermeetiku vananemine põhjustab tihendil pragusid.

c.Aku on tõsiselt üle tühjenenud ja üle laetud ning erinevat tüüpi akusid segatakse, mille tulemuseks on halb gaaside rekombinatsiooni efektiivsus.

d.Happega täitmisel lekkinud hape, mille tulemuseks on vale leke.

Meetmed:  

a.Pühkige hilisemaks jälgimiseks aku, mis võib olla valelekkeks.

b.Tugevdage vedelikulekke aku kruvihülsi ja jätkake jälgimist.

c.Parandage aku tihendusstruktuuri.

Milliseid esemeid tuleks aku töötamise ja hooldamise ajal sageli kontrollida?

(1) Iga aku kogupinge, laadimisvool ja ujuvlaadimispinge.

(2) Kas aku ühendusriba on lahti või korrodeerunud.

(3) Kas aku kestal on leke ja deformatsioon.

(4) Kas aku pooluse ja kaitseklapi ümber on happeudu ülevool.

Miks ei tühjenda aku mõnikord kasutamisel elektrit?

Kui käivitusaku tühjeneb tavalises ujuvlaadimisolekus ja tühjenemise aeg ei vasta nõuetele, aku pinge SPC-vahetusel või elektriseadmetel on langenud seatud väärtuseni ja tühjenemine on lõppolekus.Põhjused seisnevad selles, et aku tühjenemisvool ületab nimivoolu, mille tulemuseks on ebapiisav tühjenemisaeg ja tegelik võimsus jõuab.Ujuvlaadimise ajal on tegelik ujuvlaadimise pinge ebapiisav, mis põhjustab aku pikaajalise voolu all, ebapiisava aku mahutavuse ja võib põhjustada aku sulfatsiooni.

Akude vaheline ühendusriba on lõtv ja kontakttakistus suur, mille tulemuseks on suur pingelang ühendusribal tühjenemise ajal ning kogu akude grupi pinge langeb kiiresti (vastupidi, aku pinge tõuseb laadimise ajal kiiresti) .Ümbritseva õhu temperatuur on tühjendamise ajal liiga madal.Temperatuuri langedes väheneb ka aku tühjendusvõime.

Ülaltoodud teave puudutab käivitusaku hooldust ja mõningaid probleeme, mis võivad ilmneda.Usume, et olete diiselgeneraatori komplekti käivitusakust rohkem teadnud.Lisateabe saamiseks võtke ühendust meie meeskonnaga e-posti aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com või helistage meile otse telefoninumbril +8613481024441.