Zenbat aldiz aldatu behar duzu motor-olioa diesel elektrogenoan

Motor-olioa lubrifikatzeko, hozteko, zigilatzeko, bero-transferentziarako eta herdoila saihesteko erabiltzen da.Motorraren zati mugikor bakoitzaren gainazala olio lubrifikatzailez estaltzen da, olio-film bat osatzeko, piezen beroa eta higadura saihestuz.

Olioa aldizka ordezkatzea diesel sorgailuaren funtzionamendu egonkorra bermatzeko.Mantentze horrek modu eraginkorrean luzatzen du diesel-gensetaren zerbitzu-bizitza.Hori dela eta, diesel sorgailuak erabiltzeko prozesuan, beharrezkoa da elektrogenoaren ordezko denbora zehaztasunez zehaztea.Zenbat denbora behar da diesel sorgailuaren olioa ordezkatzeko?

Diesel sorgailu fabrikatzaile ezberdinek erabiltzen duten olioa eta diesel sorgailuak botere ezberdinekoa ezberdina da.Oro har, motor berriak 50 orduz funtzionatzen du lehen aldiz eta 50 ordu konponketa edo berrikuspenaren ondoren.Olioa ordezkatzeko zikloa normalean olio-iragazkia (iragazki-elementua) aldi berean egiten da.Olioa ordezkatzeko ziklo orokorra 250 ordu edo hilabetekoa da.2. klaseko olioa erabiliz, 400 orduko lanaren ondoren olioa ordeztu daiteke, baina olio-iragazkia (iragazkia elementua) ordeztu behar da.

Diesel sorgailuaren motorraren olioaren funtzioa

1. Zigilatzea eta ihesak: olioak zigilatzeko eraztun bat osa dezake pistoi-eraztunaren eta pistoiaren artean, gas-ihesak murrizteko eta kanpoko kutsatzaileak sar ez daitezen.

2. Herdoilaren aurkakoa eta korrosioaren aurkakoa: olio lubrifikatzaileak piezen gainazalean zurrupatu dezake, ura, airea, substantzia azidoak eta gas kaltegarriak piezekin kontaktuan egon ez daitezen.

3. Lubrifikazioa eta higadura murriztea: Pistoiaren eta zilindroaren artean eta ardatz nagusiaren eta errodamendu zuhaixken artean irristatze erlatibo azkarra dago.Piezaren gehiegizko higadura saihesteko, olio-film bat behar da irristagarri bi gainazal artean.Lodiera nahikoa duen olio-film batek zati nahiko irristagarriaren gainazala bereizten du, higadura murrizteko.

4. Garbiketa: Olio onak karburoak, lohiak eta motorraren piezen metal-partikulak higa ditzakete olio-tangara itzuli eta piezen lan-azalean sortutako zikinkeria olio lubrifikatzailearen fluxuaren bitartez.

5. Hoztea: olioak beroa ekar dezake olio-tangara eta gero airera xahutu depositua hozten laguntzeko.

6. Kolpeen xurgapena eta buffering: motorraren zilindroaren atakan presioa nabarmen igotzen denean, pistoiaren, pistoiaren txiparen, bielaren eta biraderaren errodamenduaren karga bat-batean handitzen da.Karga hori errodamenduaren bidez koipeztatzeko transmititzen da, inpaktuaren karga tamponatu ahal izateko.

Hainbat arrazoirengatik, olioa ordezkatzen ez denean, olioa hondatu egin da.Olioa hondatuta badago, ordeztu egin behar da.

Nola epaitu olio lubrifikatzailea hondatu den?

1. Olio-emaria behatzeko metodoa.Okertu neurketa-kopa olio lubrifikatzailez beteta, utzi olio lubrifikatzailea poliki-poliki ateratzen eta behatu bere fluxua.Kalitate oneko olio lubrifikatzaileak modu luzean, mehean, uniformean eta etengabean isuri behar du.Olio-fluxua azkarra eta motela bada, eta batzuetan olio zati handiak jaisten badira, olio lubrifikatzailea hondatu egin dela esaten da.

2. Eskuak bihurritzeko metodoa.Bihurtu olio lubrifikatzailea hatz erpuruaren eta erakuslearen artean eta birrindu ezazu behin eta berriz.Esku lubrifikatzaile hobea lubrikatua sentitzen da, higadura-hondakin gutxiagorekin eta marruskadurarik gabe.Marruskadura sentsazio handia sentitzen baduzu, hala nola, hare partikulak hatz artean, olio lubrifikatzailean ezpurutasun asko daudela adierazten du eta ezin dela berriro erabili.Lubrifikatzeko olioa beste batekin ordezkatu beharko zenuke.

3.Erabili argia.Atera olioa, eduki altua 45 gradutan, eta, ondoren, behatu olioaren jariagailuak argiaren azpian erortzen dituen olio-tantak.Motor-olioan burdinazko limadurak eta olio-lohiak badaude, motor-olioa ordeztu behar dela esan nahi du.Motor-olio-tantetan bestelako elementurik ez badago, berriro erabil daiteke.

4. Olio tantaren arrastoaren metodoa.Hartu iragazki-paper zuri garbi bat eta bota olio-tanta iragazki-paperean.Olio lubrifikatzailearen ihesaren ondoren, gainazalean hauts beltza badago eta eskuz sentsazio astringentea badago, olio lubrifikatzailean ezpurutasun asko dagoela esan nahi du.Olio lubrifikatzaile onak ez du hautsik eta lehorra, leuna eta horia sentitzen da.

Beti konpromisoa hartzen dugu bezeroei leihatila bakarreko eta arretatsuak eskaintzeko diesel sorgailuen konponbideak .Gure konpainiaren edozein produkturekin interesatzen bazaizu, mesedez bisitatu gure webgunea edo jarri gurekin harremanetan zuzenean dingbo@dieselgeneratortech.com helbidera.

Hau ere gustatuko zaizu: 300KW Yuchai sorgailuaren olioa aldatzeko metodoa