Колку често треба да го менувате моторното масло во дизел генетски сет

Моторното масло обично се користи за подмачкување, ладење, запечатување, пренос на топлина и спречување на 'рѓа.Површината на секој подвижен дел од моторот е покриена со масло за подмачкување за да се формира маслена фолија, избегнувајќи ја топлината и абењето на деловите.

Редовна замена на маслото за да се обезбеди стабилна работа на комплетот дизел генератор.Таквото одржување може ефективно да го продолжи работниот век на дизелскиот генератор.Затоа, во процесот на користење на комплетот за генерирање на дизел, неопходно е точно да се одреди времето за замена на генераторот.Колку време е потребно за да се замени маслото на дизел генераторот?

Маслото што го користат различни производители на дизел генератори и дизел генератори со различна моќ е различно.Генерално, новиот мотор работи 50 часа за прв пат и 50 часа по поправка или ремонт.Циклусот за замена на маслото обично се изведува истовремено со филтерот за масло (елемент на филтерот).Општиот циклус на замена на маслото е 250 часа или еден месец.Со користење на масло од класа 2, маслото може да се замени по 400 часа работа, но филтерот за масло (елементот на филтерот) мора да се замени.

Функцијата на моторното масло на дизел генератор

1. Запечатување и отпорно на протекување: маслото може да формира запечатувачки прстен помеѓу прстенот на клипот и клипот за да го намали истекувањето на гасот и да спречи навлегување надворешни загадувачи.

2. Анти-рѓа и антикорозивно: Маслото за подмачкување може да вшмукува по површината на делови за да спречи вода, воздух, кисели материи и штетни гасови да дојдат во контакт со делови.

3. Подмачкување и намалување на абењето: Постои брзо релативно лизгање помеѓу клипот и цилиндерот и помеѓу главното вратило и грмушката на лежиштето.За да се спречи прекумерно абење на делот, потребна е маслена фолија помеѓу двете лизгачки површини.Филмот за масло со доволна дебелина ја одделува површината на релативно лизгачкиот дел за да го намали абењето.

4. Чистење: Доброто масло може да ги врати карбидот, тињата и металните честички на деловите на моторот назад во резервоарот за масло и да ја исчисти нечистотијата создадена на работната површина на деловите преку протокот на маслото за подмачкување.

5. Ладење: маслото може да ја врати топлината во резервоарот за масло, а потоа да ја исфрли во воздухот за да помогне да се излади резервоарот.

6. Апсорпција на удари и тампонирање: кога притисокот во отворот на цилиндерот на моторот нагло се зголемува, оптоварувањето на клипот, чипот на клипот, спојната шипка и лежиштето на коленестото вратило нагло се зголемува.Ова оптоварување се пренесува преку лежиштето за подмачкување, така што оптоварувањето на ударот може да се тампонира.

Од различни причини, кога маслото не се заменува, маслото се влошило.Ако маслото се расипе, мора да се замени.

Како да се процени дали маслото за подмачкување се влошило?

1. Метод на набљудување на протокот на масло.Навалете ја мерната чаша полна со масло за подмачкување, оставете маслото за подмачкување полека да тече надвор и набљудувајте го неговото течење.Маслото за подмачкување со добар квалитет треба да тече на долг, тенок, униформен и континуиран начин.Ако протокот на маслото е брз и бавен, а понекогаш и големи парчиња масло течат надолу, се вели дека маслото за подмачкување се расипало.

2. Метод на извртување со рака.Завртете го маслото за подмачкување помеѓу палецот и показалецот и мелете го постојано.Подобро подмачкувачка рака се чувствува подмачкана, со помалку остатоци од абење и без триење.Ако почувствувате големо чувство на триење како честички од песок меѓу прстите, тоа покажува дека има многу нечистотии во маслото за подмачкување и дека не може повторно да се користи.Треба да го замените маслото за подмачкување со ново.

3. Користете светлина.Извадете ја прачката за масло, држете ја високо на 45 степени, а потоа набљудувајте ги капките масло што паѓаат од прачката за масло под светлото.Ако во моторното масло има железни филови и тиња од масло, тоа значи дека моторното масло треба да се замени.Ако нема разни работи во падот на моторното масло, може да се користи повторно.

4. Метод на трага на капки масло.Земете чиста бела филтер-хартија и капнете неколку капки масло на филтер-хартијата.Откако ќе истече маслото за подмачкување, доколку има црн прав на површината и има адстрингентно чувство со рака, тоа значи дека има многу нечистотии во маслото за подмачкување.Доброто масло за подмачкување нема прав и се чувствува суво, мазно и жолто.

Секогаш сме посветени на клиентите да им обезбедиме сеопфатен и внимателен едношалтерски систем решенија за сет на дизел генератори .Доколку сте заинтересирани за некој производ на нашата компанија, Ве молиме посетете ја нашата веб-страница или контактирајте не директно на dingbo@dieselgeneratortech.com.

Можно е и ова да ти се допаѓа: Начин на промена на маслото од генератор Yuchai од 300KW