Колко често трябва да сменяте двигателното масло в дизеловия генератор

Моторното масло обикновено се използва за смазване, охлаждане, уплътняване, пренос на топлина и предотвратяване на ръжда.Повърхността на всяка движеща се част на двигателя е покрита със смазочно масло, за да се образува маслен филм, като се избягва топлината и износването на частите.

Редовна подмяна на маслото, за да се осигури стабилна работа на дизеловия генератор.Такава поддръжка може ефективно да удължи експлоатационния живот на дизеловия генератор.Следователно, в процеса на използване на дизеловия генератор, е необходимо да се определи точно времето за смяна на генератора.Колко време отнема смяната на маслото на дизеловия генератор?

Маслото, използвано от различни производители на дизелови генератори и дизелови генератори с различна мощност е различно.Като цяло новият двигател работи 50 часа за първи път и 50 часа след ремонт или основен ремонт.Цикълът на смяна на маслото обикновено се извършва едновременно с масления филтър (филтърен елемент).Общият цикъл на смяна на маслото е 250 часа или един месец.Използвайки масло от клас 2, маслото може да се смени след 400 часа работа, но масленият филтър (филтърен елемент) трябва да се смени.

Функцията на двигателното масло на дизеловия генератор

1. Уплътнение и непропускливост: Маслото може да образува уплътнителен пръстен между буталния пръстен и буталото, за да намали изтичането на газ и да предотврати навлизането на външни замърсители.

2. Защита от ръжда и корозия: Смазочното масло може да изсмуче повърхността на частите, за да предотврати контакт на вода, въздух, киселинни вещества и вредни газове с частите.

3. Смазване и намаляване на износването: Между буталото и цилиндъра и между главния вал и лагерната втулка има бързо относително плъзгане.За да се предотврати прекомерното износване на частта, е необходим маслен филм между двете плъзгащи се повърхности.Маслен филм с достатъчна дебелина разделя повърхността на относително плъзгащата се част, за да намали износването.

4. Почистване: Доброто масло може да върне карбида, утайката и износените метални частици върху частите на двигателя обратно в резервоара за масло и да отмие мръсотията, генерирана върху работната повърхност на частите чрез потока от смазочно масло.

5. Охлаждане: Маслото може да върне топлината обратно в резервоара за масло и след това да я разсее във въздуха, за да помогне за охлаждането на резервоара.

6. Поглъщане на удари и буфериране: Когато налягането в отвора на цилиндъра на двигателя се повиши рязко, натоварването върху буталото, чипа на буталото, свързващия прът и лагера на коляновия вал внезапно се увеличава.Това натоварване се предава през лагера за смазване, така че ударното натоварване да може да бъде буферирано.

Поради различни причини, когато маслото не е сменено, маслото се е развалило.Ако маслото е влошено, то трябва да се смени.

Как да преценя дали смазочното масло се е влошило?

1. Метод за наблюдение на масления поток.Наклонете мерителната чашка, пълна със смазочно масло, оставете смазочното масло да изтича бавно и наблюдавайте неговия поток.Смазочното масло с добро качество трябва да тече по дълъг, тънък, равномерен и непрекъснат начин.Ако потокът на маслото е бърз или бавен и понякога големи парчета масло се стичат надолу, се казва, че смазочното масло се е влошило.

2. Метод на ръчно усукване.Завъртете смазочното масло между палеца и показалеца и го стрийте многократно.По-добре смазващата ръка се усеща смазана, с по-малко остатъци от износване и без триене.Ако почувствате силно усещане за триене, като пясъчни частици между пръстите си, това означава, че има много примеси в смазочното масло и то не може да се използва отново.Трябва да смените смазочното масло с ново.

3. Използвайте светлина.Извадете пръчката за измерване на маслото, дръжте я високо за 45 градуса и след това наблюдавайте капките масло, изпуснати от пръчката за измерване на маслото под светлината.Ако в маслото на двигателя има железни стърготини и маслени утайки, това означава, че маслото трябва да се смени.Ако в маслото на двигателя няма капки, то може да се използва отново.

4. Метод за проследяване на капка масло.Вземете чиста бяла филтърна хартия и капнете няколко капки масло върху филтърната хартия.След изтичане на смазочното масло, ако има черен прах на повърхността и има стипчиво усещане на ръката, това означава, че има много примеси в смазочното масло.Доброто смазочно масло няма прах и е сухо, гладко и жълто.

Винаги се ангажираме да предоставяме на клиентите цялостно и внимателно обслужване на едно гише решения за комплект дизел генератори .Ако се интересувате от продукти на нашата компания, моля, посетете нашия уебсайт или се свържете директно с нас на dingbo@dieselgeneratortech.com.

Може да харесате още: Метод за смяна на маслото на 300KW генератор Yuchai