Sa shpesh ju duhet të ndryshoni vajin e motorit në Genset Diesel

Vaji i motorit përdoret përgjithësisht për lubrifikimin, ftohjen, mbylljen, transferimin e nxehtësisë dhe parandalimin e ndryshkut.Sipërfaqja e çdo pjese lëvizëse të motorit është e mbuluar me vaj lubrifikues për të formuar një shtresë vaji, duke shmangur nxehtësinë dhe konsumimin e pjesëve.

Zëvendësimi i rregullt i vajit për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të grupit të gjeneratorëve me naftë.Një mirëmbajtje e tillë mund të zgjasë në mënyrë efektive jetën e shërbimit të gjeneratorit të naftës.Prandaj, në procesin e përdorimit të grupit gjenerues të naftës, është e nevojshme të përcaktohet saktësisht koha e zëvendësimit të gjeneratorit.Sa kohë duhet për të zëvendësuar vajin e gjeneratorit me naftë?

Vaji i përdorur nga prodhues të ndryshëm të gjeneratorëve me naftë dhe gjeneratorë me naftë me fuqi të ndryshme është e ndryshme.Në përgjithësi, motori i ri punon për 50 orë për herë të parë dhe 50 orë pas riparimit ose riparimit.Cikli i zëvendësimit të vajit zakonisht kryhet në të njëjtën kohë me filtrin e vajit (element filtri).Cikli i përgjithshëm i zëvendësimit të vajit është 250 orë ose një muaj.Duke përdorur vajin e klasës 2, vaji mund të zëvendësohet pas 400 orësh pune, por filtri i vajit (elementi i filtrit) duhet të zëvendësohet.

Funksioni i vajit të motorit të gjeneratorit me naftë

1. Mbyllja dhe rezistenca: Vaji mund të formojë një unazë mbyllëse midis unazës së pistonit dhe pistonit për të zvogëluar rrjedhjen e gazit dhe për të parandaluar hyrjen e ndotësve të jashtëm.

2. Kundër ndryshkut dhe kundër korrozionit: Vaji lubrifikues mund të thithë sipërfaqen e pjesëve për të parandaluar që uji, ajri, substancat acidike dhe gazi i dëmshëm të vijnë në kontakt me pjesët.

3. Lubrifikimi dhe zvogëlimi i konsumit: Ekziston një rrëshqitje e shpejtë relative midis pistonit dhe cilindrit, dhe midis boshtit kryesor dhe mbulesës mbajtëse.Për të parandaluar konsumimin e tepërt të pjesës, kërkohet një shtresë vaji midis dy sipërfaqeve rrëshqitëse.Një film vaji me trashësi të mjaftueshme ndan sipërfaqen e pjesës relativisht rrëshqitëse për të zvogëluar konsumin.

4. Pastrimi: Vaji i mirë mund të sjellë karabitin, llumin dhe grimcat metalike në pjesët e motorit përsëri në rezervuarin e vajit dhe të shpëlajë papastërtitë e krijuara në sipërfaqen e punës të pjesëve përmes rrjedhës së vajit lubrifikues.

5. Ftohja: Vaji mund të sjellë nxehtësinë përsëri në rezervuarin e vajit dhe më pas ta shpërndajë atë në ajër për të ndihmuar në ftohjen e rezervuarit.

6. Thithja e goditjeve dhe amortizimi: Kur presioni në portën e cilindrit të motorit rritet ndjeshëm, ngarkesa në piston, çipin e pistonit, shufrën lidhëse dhe kushineta e boshtit të gungës rritet papritur.Kjo ngarkesë transmetohet përmes kushinetës për të lubrifikuar, në mënyrë që ngarkesa e ndikimit të mund të zbutet.

Për arsye të ndryshme, kur vaji nuk ndërrohet, vaji është prishur.Nëse vaji është dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet.

Si të gjykoni nëse vaji lubrifikues është përkeqësuar?

1. Metoda e vëzhgimit të rrjedhës së naftës.Anoni kupën matëse plot me vaj lubrifikues, lëreni vajin lubrifikues të rrjedhë ngadalë dhe vëzhgoni rrjedhën e tij.Vaji lubrifikues me cilësi të mirë duhet të rrjedhë në mënyrë të gjatë, të hollë, uniforme dhe të vazhdueshme.Nëse rrjedhja e vajit është e shpejtë dhe e ngadaltë, dhe nganjëherë copa të mëdha vaji rrjedhin poshtë, thuhet se vaji lubrifikues është përkeqësuar.

2. Metoda e përdredhjes me dorë.Kthejeni vajin lubrifikues midis gishtit të madh dhe treguesit dhe bluajeni atë në mënyrë të përsëritur.Një dorë lubrifikuese më e mirë ndihet e lubrifikuar, me më pak mbeturina të konsumuara dhe pa fërkime.Nëse ndjeni një ndjenjë të madhe fërkimi si grimca rëre midis gishtërinjve, kjo tregon se vaji lubrifikues ka shumë papastërti dhe nuk mund të përdoret më.Ju duhet të zëvendësoni vajin lubrifikues me një të ri.

3.Përdor dritë.Hiqeni shiritin e vajit, mbajeni lart për 45 gradë dhe më pas vëzhgoni pikat e vajit që bien nga pika e vajit nën dritë.Nëse ka tallash hekuri dhe llum vaji në vajin e motorit, kjo do të thotë se vaji i motorit duhet të zëvendësohet.Nëse nuk ka gjëra të ndryshme në pikat e vajit të motorit, ai mund të përdoret përsëri.

4. Metoda e gjurmës së rënies së vajit.Merrni një letër filtri të bardhë të pastër dhe hidhni disa pika vaj në letër filtri.Pas rrjedhjes së vajit lubrifikues, nëse në sipërfaqe ka pluhur të zi dhe ka një ndjesi shtrënguese me dorë, do të thotë se vaji lubrifikues ka shumë papastërti.Vaji i mirë lubrifikues nuk ka pluhur dhe ndihet i thatë, i butë dhe i verdhë.

Ne jemi gjithmonë të përkushtuar t'u ofrojmë klientëve një ndalesë gjithëpërfshirëse dhe të vëmendshme zgjidhje komplete të gjeneratorëve me naftë .Nëse jeni të interesuar për ndonjë produkt të kompanisë sonë, ju lutemi vizitoni faqen tonë të internetit ose na kontaktoni direkt në dingbo@dieselgeneratortech.com.

Ju gjithashtu mund të pëlqeni: Metoda e ndryshimit të vajit të gjeneratorit Yuchai 300 KW