Jak často je třeba měnit motorový olej v naftovém agregátu

Motorový olej se obecně používá pro mazání, chlazení, těsnění, přenos tepla a prevenci rzi.Povrch každé pohyblivé části motoru je pokryt mazacím olejem, aby se vytvořil olejový film, který zabraňuje teplu a opotřebení součástí.

Pravidelná výměna oleje pro zajištění stabilního provozu dieselagregátu.Taková údržba může efektivně prodloužit životnost dieselového agregátu.Proto je v procesu používání dieselagregátu nutné přesně určit dobu výměny generátoru.Jak dlouho trvá výměna oleje v dieselagregátu?

Olej používaný různými výrobci dieselových generátorů a dieselové generátory různé síly je jiný.Obecně platí, že nový motor funguje 50 hodin poprvé a 50 hodin po opravě nebo generální opravě.Cyklus výměny oleje se obvykle provádí současně s olejovým filtrem (filtrační vložkou).Obecný cyklus výměny oleje je 250 hodin nebo jeden měsíc.Při použití oleje třídy 2 lze olej vyměnit po 400 hodinách práce, je však nutné vyměnit olejový filtr (filtrační vložku).

Funkce oleje pro dieselový generátor

1. Těsnění a těsnost: Olej může tvořit těsnicí kroužek mezi pístním kroužkem a pístem, aby se snížil únik plynu a zabránilo se vnikání vnějších škodlivin.

2. Antikorozní a antikorozní: Mazací olej může nasávat povrch dílů, aby se zabránilo kontaktu vody, vzduchu, kyselých látek a škodlivých plynů s díly.

3. Mazání a snížení opotřebení: Mezi pístem a válcem a mezi hlavním hřídelem a ložiskovým pouzdrem dochází k rychlému relativnímu klouzání.Aby se zabránilo nadměrnému opotřebení dílu, je zapotřebí olejový film mezi dvěma kluznými plochami.Olejový film dostatečné tloušťky odděluje povrch relativně kluzné části, aby se snížilo opotřebení.

4. Čištění: Dobrý olej může přivést karbid, kal a opotřebené kovové částice na částech motoru zpět do olejové nádrže a spláchnout nečistoty vytvořené na pracovním povrchu součástí proudem mazacího oleje.

5. Chlazení: Olej může přivést teplo zpět do olejové nádrže a poté jej rozptýlit do vzduchu, aby pomohl nádrž ochladit.

6. Tlumení rázů a tlumení: Když tlak ve válci motoru prudce vzroste, zatížení pístu, třísky pístu, ojnice a ložiska klikového hřídele se náhle zvýší.Toto zatížení se přenáší přes ložisko k mazání, takže rázové zatížení může být tlumeno.

Z různých důvodů, když se olej nevymění, olej se pokazil.Pokud je olej znehodnocen, je nutné jej vyměnit.

Jak posoudit, zda se mazací olej zhoršil?

1. Metoda pozorování toku oleje.Nakloňte odměrku plnou mazacího oleje, nechte mazací olej pomalu vytékat a pozorujte jeho průtok.Mazací olej dobré kvality by měl proudit dlouhým, tenkým, stejnoměrným a souvislým způsobem.Pokud je tok oleje rychlý a pomalý a někdy stékají velké kusy oleje dolů, říká se, že mazací olej se zhoršil.

2. Metoda ručního kroucení.Mazací olej otočte mezi palec a ukazováček a opakovaně jej brouste.Ruka s lepším mazáním se cítí namazaná, s menším množstvím nečistot z opotřebení a bez tření.Pokud mezi prsty cítíte velké tření, jako jsou částice písku, znamená to, že v mazacím oleji je mnoho nečistot a nelze jej znovu použít.Měli byste vyměnit mazací olej za nový.

3. Použijte světlo.Vyjměte olejovou měrku, držte ji vysoko po dobu 45 stupňů a poté pozorujte pod světlem kapky oleje spadlé z měrky oleje.Pokud jsou v motorovém oleji železné piliny a olejové kaly, znamená to, že je potřeba motorový olej vyměnit.Pokud v kapkách motorového oleje nejsou žádné drobné nečistoty, lze jej znovu použít.

4. Metoda sledování kapek oleje.Vezměte čistý bílý filtrační papír a kápněte na něj několik kapek oleje.Pokud je po vytečení mazacího oleje na povrchu černý prášek a svíravý pocit z ruky, znamená to, že je v mazacím oleji hodně nečistot.Dobrý mazací olej nemá žádný prášek a je suchý, hladký a žlutý.

Vždy jsme odhodláni poskytovat zákazníkům komplexní a ohleduplné jedno místo řešení dieselagregátů .Máte-li zájem o některé produkty naší společnosti, navštivte prosím naše webové stránky nebo nás kontaktujte přímo na dingbo@dieselgeneratortech.com.

Mohlo by se vám také líbit: Metoda výměny oleje 300KW generátoru Yuchai