Дизельдік генератордағы қозғалтқыш майын қаншалықты жиі өзгерту керек

Қозғалтқыш майы әдетте майлау, салқындату, тығыздау, жылу беру және тоттың алдын алу үшін қолданылады.Қозғалтқыштың әрбір қозғалатын бөлігінің беті май қабаты пайда болу үшін майлау майымен жабылған, бөлшектердің қызуы мен тозуын болдырмайды.

Дизельдік генератор қондырғысының тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін майды жүйелі түрде ауыстыру.Мұндай техникалық қызмет көрсету дизельдік генератордың қызмет ету мерзімін тиімді ұзарта алады.Сондықтан дизельдік генераторды пайдалану процесінде генераторды ауыстыру уақытын дәл анықтау қажет.Дизельдік генератордың майын ауыстыру қанша уақытты алады?

Әртүрлі дизельдік генератор өндірушілері пайдаланатын май және дизельдік генераторлар күші әртүрлі.Жалпы алғанда, жаңа қозғалтқыш бірінші рет 50 сағат жұмыс істейді және жөндеу немесе күрделі жөндеуден кейін 50 сағат жұмыс істейді.Майды ауыстыру циклі әдетте май сүзгісімен (сүзгі элементі) бір уақытта жүзеге асырылады.Майды ауыстырудың жалпы циклі 250 сағат немесе бір ай.2-сыныпты майды қолдану арқылы майды 400 сағат жұмыс істегеннен кейін ауыстыруға болады, бірақ май сүзгісін (сүзгі элементін) ауыстыру қажет.

Дизельдік генератордың қозғалтқыш майының қызметі

1. Тығыздау және герметикалық: газдың ағып кетуін азайту және сыртқы ластаушы заттардың енуіне жол бермеу үшін май поршеньдік сақина мен поршень арасында тығыздау сақинасын құра алады.

2. Тоттануға және коррозияға қарсы: Майлау майы судың, ауаның, қышқыл заттардың және зиянды газдың бөлшектермен жанасуына жол бермеу үшін бөлшектердің бетіне сорып алады.

3. Майлау және тозуды азайту: Поршень мен цилиндр арасында және негізгі білік пен мойынтірек төлкесінің арасында жылдам салыстырмалы сырғу бар.Бөлшектің шамадан тыс тозуын болдырмау үшін екі жылжымалы беттер арасында майлы пленка қажет.Жеткілікті қалыңдықтағы май пленкасы тозуды азайту үшін салыстырмалы түрде жылжымалы бөліктің бетін бөледі.

4. Тазалау: Жақсы май қозғалтқыш бөліктеріндегі карбидті, шламды және тозған металл бөлшектерін май резервуарына қайтарып, майлау майының ағыны арқылы бөлшектердің жұмыс бетінде пайда болған кірді жууы мүмкін.

5. Салқындату: Май май ыдысына жылуды қайтарып, содан кейін резервуарды салқындату үшін оны ауаға таратады.

6. Соққыларды сіңіру және буферлеу: Қозғалтқыш цилиндрінің портындағы қысым күрт көтерілгенде, поршеньге, поршеньдік чипке, шатунға және иінді білік мойынтірегіне жүктеме кенеттен артады.Бұл жүктеме мойынтірек арқылы майлау үшін беріледі, осылайша соққы жүктемесін буферлеуге болады.

Әртүрлі себептермен май ауыстырылмаса, май нашарлап кетті.Егер май нашарлаған болса, оны ауыстыру керек.

Майлау майының нашарлағанын қалай анықтауға болады?

1. Мұнай ағынын бақылау әдісі.Майлау майы толтырылған өлшеуіш шыныаяқты еңкейтіңіз, майлау майының баяу ағып кетуіне мүмкіндік беріңіз және оның ағынын бақылаңыз.Жақсы сапалы майлау майы ұзақ, жұқа, біркелкі және үздіксіз ағуы керек.Егер май ағыны жылдам және баяу болса, кейде майдың үлкен кесектері төмен қарай ағып кетсе, майлау майы нашарлады деп айтылады.

2. Қолды бұрау әдісі.Майлау майды бас бармақ пен сұқ саусақтың арасына бұрап, қайта-қайта ұнтақтаңыз.Жақсырақ майланған қол майланған сезінеді, тозу қалдықтары аз және үйкеліс жоқ.Егер саусақтарыңыздың арасында құм бөлшектері сияқты үлкен үйкеліс сезімін сезсеңіз, бұл майлау майында көптеген қоспалар бар екенін және оны қайта пайдалану мүмкін еместігін көрсетеді.Майлау майды жаңасымен ауыстыру керек.

3. Жарықты пайдаланыңыз.Май өлшегішін алыңыз, оны 45 градусқа жоғары ұстап тұрыңыз, содан кейін шамның астындағы май өлшегішінен түскен май тамшыларын қадағалаңыз.Мотор майында темір үгінділері мен май шламы болса, бұл қозғалтқыш майын ауыстыру керек дегенді білдіреді.Қозғалтқыш майының тамшыларында әртүрлі заттар болмаса, оны қайтадан пайдалануға болады.

4. Мұнай тамшыларын бақылау әдісі.Таза ақ сүзгі қағазын алып, сүзгі қағазына бірнеше тамшы май тамызыңыз.Майлау майы ағып кеткеннен кейін бетінде қара ұнтақ пайда болып, қолмен тұтқыр сезім пайда болса, бұл майлау майында көптеген қоспалар бар дегенді білдіреді.Жақсы майлау майында ұнтақ жоқ және құрғақ, тегіс және сары болады.

Біз әрқашан клиенттерге жан-жақты және мұқият бір терезе ұсынуға дайынбыз дизельдік генератор қондырғыларының шешімдері .Егер сізді біздің компанияның кез келген өнімі қызықтырса, біздің веб-сайтқа кіріңіз немесе dingbo@dieselgeneratortech.com мекенжайы бойынша бізбен тікелей байланысыңыз.

Сізге ұнауы мүмкін: 300 кВт Ючай генераторының майын ауыстыру әдісі