Seberapa Sering Anda Perlu Mengganti Oli Mesin di Genset Diesel?

Oli mesin umumnya digunakan untuk pelumasan, pendinginan, penyegelan, perpindahan panas dan pencegahan karat.Permukaan setiap bagian mesin yang bergerak ditutupi dengan oli pelumas untuk membentuk lapisan oli, menghindari panas dan keausan suku cadang.

Penggantian oli secara teratur untuk memastikan pengoperasian genset diesel yang stabil.Pemeliharaan tersebut dapat secara efektif memperpanjang masa pakai genset diesel.Oleh karena itu, dalam proses penggunaan genset diesel perlu ditentukan waktu penggantian genset secara akurat.Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti oli genset diesel?

Minyak yang digunakan oleh berbagai produsen generator diesel dan generator diesel kekuatan yang berbeda berbeda.Pada umumnya mesin baru bekerja selama 50 jam untuk pertama kali dan 50 jam setelah perbaikan atau overhaul.Siklus penggantian oli biasanya dilakukan bersamaan dengan filter oli (elemen filter).Siklus penggantian oli umum adalah 250 jam atau satu bulan.Menggunakan oli Kelas 2, oli dapat diganti setelah 400 jam kerja, tetapi filter oli (elemen filter) harus diganti.

Fungsi oli mesin diesel generator

1. Penyegelan dan anti bocor: Oli dapat membentuk cincin penyegel antara ring piston dan piston untuk mengurangi kebocoran gas dan mencegah masuknya polutan eksternal.

2. Anti karat dan anti korosi: Minyak pelumas dapat menyedot permukaan suku cadang untuk mencegah air, udara, zat asam, dan gas berbahaya bersentuhan dengan suku cadang.

3. Pelumasan dan pengurangan keausan: Ada geser relatif cepat antara piston dan silinder, dan antara poros utama dan semak bantalan.Untuk mencegah keausan yang berlebihan pada bagian tersebut, diperlukan lapisan oli di antara dua permukaan geser.Lapisan oli dengan ketebalan yang cukup memisahkan permukaan bagian yang relatif meluncur untuk mengurangi keausan.

4. Pembersihan: Minyak yang baik dapat membawa karbida, lumpur dan partikel logam aus pada bagian-bagian mesin kembali ke tangki minyak, dan menyiram kotoran yang dihasilkan pada permukaan kerja bagian melalui aliran minyak pelumas.

5. Pendinginan: Minyak dapat membawa panas kembali ke tangki minyak dan kemudian membuangnya ke udara untuk membantu mendinginkan tangki.

6. Penyerapan goncangan dan buffering: Ketika tekanan di port silinder mesin meningkat tajam, beban pada piston, chip piston, batang penghubung, dan bantalan poros engkol tiba-tiba meningkat.Beban ini ditransmisikan melalui bantalan untuk melumasi, sehingga beban impak dapat disangga.

Karena berbagai alasan, ketika oli tidak diganti, oli menjadi rusak.Jika oli memburuk, itu harus diganti.

Bagaimana cara menilai apakah oli pelumas telah memburuk?

1. Metode pengamatan aliran minyak.Miringkan gelas ukur penuh minyak pelumas, biarkan minyak pelumas mengalir keluar perlahan, dan amati alirannya.Minyak pelumas dengan kualitas yang baik harus mengalir dengan cara yang panjang, tipis, seragam dan terus menerus.Jika aliran minyak cepat dan lambat, dan kadang-kadang potongan besar minyak mengalir ke bawah, dikatakan bahwa minyak pelumas telah memburuk.

2. Metode memutar tangan.Putar minyak pelumas antara ibu jari dan jari telunjuk dan giling berulang kali.Tangan pelumas yang lebih baik terasa dilumasi, dengan lebih sedikit serpihan keausan dan tanpa gesekan.Jika Anda merasakan gesekan besar seperti partikel pasir di antara jari-jari Anda, itu menunjukkan bahwa ada banyak kotoran dalam minyak pelumas dan tidak dapat digunakan lagi.Anda harus mengganti oli pelumas dengan yang baru.

3. Gunakan cahaya.Keluarkan dipstick oli, tahan tinggi selama 45 derajat, lalu amati tetesan oli yang dijatuhkan oleh dipstick oli di bawah lampu.Jika ada serbuk besi dan lumpur oli pada oli mesin, berarti oli mesin perlu diganti.Jika tidak ada serba-serbi di tetes oli mesin, itu bisa digunakan lagi.

4. Metode jejak tetes minyak.Ambil kertas saring putih bersih dan teteskan beberapa tetes minyak pada kertas saring.Setelah minyak pelumas bocor, jika ada bubuk hitam di permukaan dan ada rasa astringen di tangan, itu berarti ada banyak kotoran di dalam minyak pelumas.Minyak pelumas yang baik tidak memiliki bubuk dan terasa kering, halus dan berwarna kuning.

Kami selalu berkomitmen untuk menyediakan pelanggan dengan satu atap yang komprehensif dan penuh perhatian solusi genset diesel .Jika Anda tertarik dengan produk perusahaan kami, Silahkan kunjungi website kami atau hubungi kami langsung di dingbo@dieselgeneratortech.com.

Anda mungkin juga menyukai: Metode Penggantian Oli Generator Yuchai 300KW