మీరు డీజిల్ జెన్‌సెట్‌లో ఇంజిన్ ఆయిల్‌ని ఎంత తరచుగా మార్చాలి

ఇంజిన్ ఆయిల్ సాధారణంగా సరళత, శీతలీకరణ, సీలింగ్, ఉష్ణ బదిలీ మరియు తుప్పు నివారణకు ఉపయోగిస్తారు.ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి కదిలే భాగం యొక్క ఉపరితలం కందెన నూనెతో కప్పబడి, ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, భాగాల వేడిని మరియు దుస్తులు ధరించకుండా చేస్తుంది.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి చమురును రెగ్యులర్ రీప్లేస్మెంట్.ఇటువంటి నిర్వహణ డీజిల్ జెన్‌సెట్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలదు.అందువల్ల, డీజిల్ ఉత్పాదక సెట్ను ఉపయోగించే ప్రక్రియలో, జెన్సెట్ యొక్క పునఃస్థాపన సమయాన్ని ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడం అవసరం.డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క చమురును భర్తీ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

వివిధ డీజిల్ జనరేటర్ తయారీదారులు ఉపయోగించే చమురు మరియు డీజిల్ జనరేటర్లు వివిధ శక్తి భిన్నంగా ఉంటుంది.సాధారణంగా, కొత్త ఇంజిన్ మొదటిసారిగా 50 గంటలు మరియు మరమ్మత్తు లేదా మరమ్మత్తు తర్వాత 50 గంటలు పని చేస్తుంది.చమురు భర్తీ చక్రం సాధారణంగా చమురు వడపోత (ఫిల్టర్ మూలకం) వలె అదే సమయంలో నిర్వహించబడుతుంది.సాధారణ చమురు భర్తీ చక్రం 250 గంటలు లేదా ఒక నెల.క్లాస్ 2 ఆయిల్ ఉపయోగించి, 400 గంటల పని తర్వాత చమురును భర్తీ చేయవచ్చు, అయితే ఆయిల్ ఫిల్టర్ (ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్) తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.

డీజిల్ జనరేటర్ ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క పనితీరు

1. సీలింగ్ మరియు లీక్‌ప్రూఫ్: గ్యాస్ లీకేజీని తగ్గించడానికి మరియు బాహ్య కాలుష్య కారకాలు లోపలికి రాకుండా నిరోధించడానికి చమురు పిస్టన్ రింగ్ మరియు పిస్టన్ మధ్య సీలింగ్ రింగ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

2. యాంటీ-రస్ట్ మరియు యాంటీ-తుప్పు: నీరు, గాలి, ఆమ్ల పదార్థాలు మరియు హానికరమైన వాయువు భాగాలతో సంబంధంలోకి రాకుండా నిరోధించడానికి కందెన నూనె భాగాల ఉపరితలంపై పీల్చుకోవచ్చు.

3. లూబ్రికేషన్ మరియు వేర్ తగ్గింపు: పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ బుష్ మధ్య వేగవంతమైన సాపేక్ష స్లైడింగ్ ఉంది.భాగం యొక్క అధిక దుస్తులను నివారించడానికి, రెండు స్లైడింగ్ ఉపరితలాల మధ్య ఒక చమురు చిత్రం అవసరం.తగినంత మందం కలిగిన ఆయిల్ ఫిల్మ్ దుస్తులు తగ్గించడానికి సాపేక్షంగా స్లైడింగ్ భాగం యొక్క ఉపరితలాన్ని వేరు చేస్తుంది.

4. శుభ్రపరచడం: మంచి నూనె కార్బైడ్, బురద మరియు ఇంజిన్ భాగాలపై ఉన్న లోహ కణాలను తిరిగి ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు తీసుకురాగలదు మరియు కందెన నూనె ప్రవాహం ద్వారా భాగాల పని ఉపరితలంపై ఉత్పన్నమయ్యే మురికిని ఫ్లష్ చేస్తుంది.

5. శీతలీకరణ: చమురు ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు వేడిని తిరిగి తీసుకురాగలదు మరియు ట్యాంక్‌ను చల్లబరచడానికి గాలిలోకి వెదజల్లుతుంది.

6. షాక్ శోషణ మరియు బఫరింగ్: ఇంజిన్ సిలిండర్ పోర్ట్‌లో ఒత్తిడి తీవ్రంగా పెరిగినప్పుడు, పిస్టన్, పిస్టన్ చిప్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌పై లోడ్ అకస్మాత్తుగా పెరుగుతుంది.ఈ లోడ్ లూబ్రికేట్ చేయడానికి బేరింగ్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా ఇంపాక్ట్ లోడ్ బఫర్ చేయబడుతుంది.

వివిధ కారణాల వల్ల, నూనెను భర్తీ చేయనప్పుడు, చమురు చెడిపోయింది.చమురు క్షీణించినట్లయితే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

కందెన నూనె క్షీణించిందో లేదో ఎలా నిర్ధారించాలి?

1. చమురు ప్రవాహ పరిశీలన పద్ధతి.లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ నిండిన కొలిచే కప్పును వంచి, కందెన నూనెను నెమ్మదిగా బయటకు ప్రవహించనివ్వండి మరియు దాని ప్రవాహాన్ని గమనించండి.మంచి నాణ్యత కలిగిన కందెన నూనె పొడవైన, సన్నని, ఏకరీతి మరియు నిరంతర మార్గంలో ప్రవహించాలి.చమురు ప్రవాహం వేగంగా మరియు నెమ్మదిగా ఉంటే మరియు కొన్నిసార్లు పెద్ద నూనె ముక్కలు క్రిందికి ప్రవహిస్తే, కందెన నూనె క్షీణించినట్లు చెబుతారు.

2. హ్యాండ్ ట్విస్టింగ్ పద్ధతి.బొటనవేలు మరియు చూపుడు వేలు మధ్య కందెన నూనెను తిప్పండి మరియు పదేపదే గ్రైండ్ చేయండి.మెరుగైన లూబ్రికేటింగ్ చేయి లూబ్రికేట్‌గా అనిపిస్తుంది, తక్కువ ధరించిన చెత్తతో మరియు ఘర్షణ ఉండదు.మీరు మీ వేళ్ల మధ్య ఇసుక రేణువుల వంటి పెద్ద ఘర్షణ అనుభూతిని అనుభవిస్తే, ఇది కందెన నూనెలో చాలా మలినాలను కలిగి ఉందని మరియు దానిని మళ్లీ ఉపయోగించలేమని సూచిస్తుంది.మీరు కందెన నూనెను కొత్తదానితో భర్తీ చేయాలి.

3. కాంతిని ఉపయోగించండి.ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌ను బయటకు తీసి, దానిని 45 డిగ్రీల వరకు పట్టుకుని, ఆపై కాంతి కింద ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్ ద్వారా పడిపోయిన ఆయిల్ చుక్కలను గమనించండి.ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో ఐరన్ ఫైలింగ్స్ మరియు ఆయిల్ స్లడ్జ్ ఉంటే, ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని అర్థం.ఇంజన్ ఆయిల్ డ్రాప్స్‌లో సన్‌డ్రీస్ లేకపోతే, దాన్ని మళ్లీ ఉపయోగించవచ్చు.

4. ఆయిల్ డ్రాప్ ట్రేస్ పద్ధతి.శుభ్రమైన తెల్లటి ఫిల్టర్ పేపర్‌ను తీసుకుని, ఫిల్టర్ పేపర్‌పై అనేక చుక్కల నూనె వేయండి.లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లీక్ అయిన తర్వాత, ఉపరితలంపై బ్లాక్ పౌడర్ ఉండి, చేతితో ఆస్ట్రింజెంట్ ఫీలింగ్ ఉంటే, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌లో చాలా మలినాలు ఉన్నాయని అర్థం.మంచి కందెన నూనెలో పొడి ఉండదు మరియు పొడి, మృదువైన మరియు పసుపు రంగులో ఉంటుంది.

కస్టమర్‌లకు సమగ్రమైన మరియు శ్రద్ధగల వన్-స్టాప్‌ను అందించడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ కట్టుబడి ఉంటాము డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ సొల్యూషన్స్ .మీరు మా కంపెనీ యొక్క ఏదైనా ఉత్పత్తులపై ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, దయచేసి మా వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి లేదా మమ్మల్ని నేరుగా dingbo@dieselgeneratortech.comలో సంప్రదించండి.

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు: 300KW యుచై జనరేటర్ యొక్క చమురు మార్పు పద్ధతి