Որքա՞ն հաճախ է պետք փոխել շարժիչի յուղը դիզելային գենսետում

Շարժիչի յուղը հիմնականում օգտագործվում է քսելու, հովացնելու, կնքելու, ջերմության փոխանցման և ժանգը կանխելու համար:Շարժիչի յուրաքանչյուր շարժվող մասի մակերեսը ծածկված է քսայուղով, որպեսզի ձևավորվի նավթի թաղանթ՝ խուսափելով մասերի ջերմությունից և մաշվածությունից:

Յուղի կանոնավոր փոխարինում դիզելային գեներատորի հավաքածուի կայուն աշխատանքն ապահովելու համար:Նման սպասարկումը կարող է արդյունավետորեն երկարացնել դիզելային գեներատորի ծառայության ժամկետը:Հետևաբար, դիզելային գեներատորի հավաքածուի օգտագործման գործընթացում անհրաժեշտ է ճշգրիտ որոշել գեներատորի փոխարինման ժամանակը:Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում դիզելային գեներատորի յուղը փոխարինելու համար:

Դիզելային գեներատորների տարբեր արտադրողների կողմից օգտագործվող յուղը և դիզելային գեներատորներ տարբեր հզորության տարբեր է.Ընդհանուր առմամբ, նոր շարժիչն առաջին անգամ աշխատում է 50 ժամ, իսկ վերանորոգումից կամ կապիտալ վերանորոգումից հետո՝ 50 ժամ։Յուղի փոխարինման ցիկլը սովորաբար իրականացվում է նավթի ֆիլտրի (ֆիլտրի տարր) հետ միաժամանակ:Յուղի փոխարինման ընդհանուր ցիկլը 250 ժամ կամ մեկ ամիս է:Օգտագործելով 2-րդ դասի յուղ, յուղը կարող է փոխարինվել 400 ժամ աշխատելուց հետո, սակայն նավթի ֆիլտրը (ֆիլտրի տարրը) պետք է փոխարինվի:

Դիզելային գեներատորի շարժիչի յուղի գործառույթը

1. Կնքում և արտահոսք. Յուղը կարող է կնքման օղակ ձևավորել մխոցի օղակի և մխոցի միջև՝ նվազեցնելու գազի արտահոսքը և կանխելու արտաքին աղտոտիչների մուտքը:

2. Ժանգի դեմ և հակակոռոզիոն. Քսայուղը կարող է ներծծել մասերի մակերեսը՝ կանխելու ջրի, օդի, թթվային նյութերի և վնասակար գազի մասերի հետ շփումը:

3. Քսում և մաշվածության նվազեցում. մխոցի և մխոցի և հիմնական լիսեռի և կրող թփի միջև արագ հարաբերական սահում կա:Մասի չափից ավելի մաշվածությունը կանխելու համար երկու սահող մակերեսների միջև անհրաժեշտ է յուղային թաղանթ:Բավարար հաստությամբ նավթային թաղանթն առանձնացնում է համեմատաբար սահող մասի մակերեսը՝ մաշվածությունը նվազեցնելու համար:

4. Մաքրում. լավ յուղը կարող է շարժիչի մասերի կարբիդը, տիղմը և մետաղական մասնիկները վերադարձնել նավթի բաք, և քսայուղի հոսքի միջոցով մաքրել մասերի աշխատանքային մակերեսի վրա առաջացած կեղտը:

5. Սառեցում. յուղը կարող է վերադարձնել ջերմությունը նավթի տանկի մեջ, այնուհետև այն տարածել օդում՝ օգնելով սառեցնել բաքը:

6. Շոկի կլանումը և բուֆերացումը. Երբ շարժիչի բալոնի նավահանգիստում ճնշումը կտրուկ բարձրանում է, մխոցի, մխոցի չիպի, միացնող ձողի և ծնկաձողային լիսեռի վրա բեռը հանկարծակի մեծանում է:Այս բեռը փոխանցվում է առանցքակալի միջոցով՝ յուղելու համար, որպեսզի ազդեցության բեռը կարողանա բուֆերացնել:

Տարբեր պատճառներով, երբ յուղը չի փոխարինվում, յուղը վատացել է։Եթե ​​յուղը փչացել է, այն պետք է փոխարինվի:

Ինչպե՞ս դատել, թե արդյոք քսայուղը փչացել է:

1. Նավթի հոսքի դիտարկման մեթոդ.Քսայուղով լի չափման բաժակը թեքեք, թողեք, որ քսայուղը դանդաղ հոսի և հետևեք դրա հոսքին:Լավ որակով քսայուղը պետք է հոսի երկար, բարակ, միատեսակ և շարունակական:Եթե ​​նավթի հոսքը արագ և դանդաղ է, և երբեմն նավթի մեծ կտորները հոսում են ներքև, ասում են, որ քսայուղը փչացել է:

2. Ձեռքի ոլորման մեթոդ.Պտտեք քսայուղը բթամատի և ցուցամատի միջև և մի քանի անգամ մանրացրեք այն:Ավելի լավ քսող ձեռքը յուղված է զգում, ավելի քիչ մաշվածության բեկորներով և առանց շփման:Եթե ​​դուք զգում եք մեծ շփման զգացում, օրինակ՝ ավազի մասնիկներ ձեր մատների միջև, դա ցույց է տալիս, որ քսայուղի մեջ շատ աղտոտվածություն կա, և այն չի կարող կրկին օգտագործվել:Դուք պետք է փոխարինեք քսայուղը նորով:

3. Օգտագործեք լույս:Հանեք յուղի չափիչի ձողիկը, այն բարձր պահեք 45 աստիճանով, այնուհետև դիտեք յուղի կաթիլները, որոնք թափվում են նավթի չափիչի կողմից լույսի ներքո:Եթե ​​շարժիչի յուղի մեջ կան երկաթի լցոնումներ և յուղի տիղմ, դա նշանակում է, որ շարժիչի յուղը պետք է փոխարինվի։Եթե ​​շարժիչի յուղի կաթիլներում տարաձայնություններ չկան, այն կարող է կրկին օգտագործվել:

4. Յուղաթափի հետքի մեթոդ.Վերցրեք մաքուր սպիտակ ֆիլտր թուղթ և մի քանի կաթիլ յուղ գցեք ֆիլտրի թղթի վրա:Քսայուղի արտահոսքից հետո, եթե մակերեսի վրա կա սև փոշի և ձեռքի վրա կա տտիպ զգացողություն, նշանակում է, որ քսայուղի մեջ շատ աղտոտվածություն կա։Լավ քսայուղը չունի փոշի և զգում է չոր, հարթ և դեղին գույն:

Մենք միշտ հավատարիմ ենք հաճախորդներին տրամադրել համապարփակ և ուշադիր մեկ կանգառ դիզելային գեներատորների հավաքածուի լուծումներ .Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք մեր ընկերության արտադրանքով, խնդրում ենք այցելել մեր կայք կամ կապվել մեզ հետ անմիջապես dingbo@dieselgeneratortech.com հասցեով:

Ձեզ հնարավոր է նաեւ դուր գա: Յուչայ գեներատորի 300 կՎտ հզորությամբ յուղի փոփոխման մեթոդ