Dieselgeneraattorin käynnistysakun ylläpitomenetelmä

Alla olevat huoltotavat sopivat kaikkien dieselgeneraattoreiden käynnistysakkuille.

Käynnistysakku 300 kW diesel generaattorisarja sillä on tärkeä rooli laitteissa.Dieselgeneraattoria ei voida käynnistää normaalisti ilman käynnistysakkua.Siksi kiinnitä huomiota dieselgeneraattorin käynnistysakun huoltoon tavallisina aikoina.

1. Ensinnäkin kiinnitä huomiota henkilökohtaiseen turvallisuuteen.Kun huollat ​​akkua, käytä haponkestävää esiliinaa ja yläsuojusta tai suojalaseja.Kun elektrolyyttiä roiskuu vahingossa iholle tai vaatteille, pese se välittömästi suurella määrällä vettä.

2. Ladattaessa dieselgeneraattorisarjan akkua ensimmäistä kertaa, on huomioitava, että jatkuva latausaika ei saa ylittää 4 tuntia.Liian pitkä latausaika vaurioittaa akun käyttöikää.

3. Ympäristön lämpötila ylittää jatkuvasti 30 ℃ tai suhteellinen kosteus jatkuvasti yli 80 % ja latausaika on 8 tuntia.

4. Jos akkua säilytetään yli 1 vuoden, latausaika voi olla 12 tuntia.

5. Tarkista latauksen lopussa, että elektrolyytin nestetaso on riittävä, ja lisää tarvittaessa normaalia elektrolyyttiä oikealla ominaispainolla (1:1,28).Kierrä akkukennon yläkansi irti ja ruiskuta elektrolyyttiä hitaasti, kunnes se on metallilevyn yläosan kahden asteikkoviivan välissä ja mahdollisimman lähellä ylempää asteikkoviivaa.Älä käytä sitä heti lisäämisen jälkeen.Anna akun seistä noin 15 minuuttia.

6. Akun säilytysaika ylittää 3 kuukautta ja latausaika voi olla 8 tuntia.

Lopuksi käyttäjien tulee myös huomioida, että akkua ladatessasi avaa ensin akun suodattimen kansi tai pakoaukon kansi, tarkista elektrolyyttitaso ja säädä sitä tarvittaessa tislatulla vedellä.Lisäksi, jotta vältetään pitkäaikainen sulkeutuminen, jotta akkukennon likainen kaasu ei pääse purkautumaan ajoissa ja vältytään vesipisaroiden kondensoitumiselta kennon yläseinään, kiinnitä huomiota erityisen tuuletusaukon avaamiseen. helpottaa ilman asianmukaista kiertoa.

Millaisia ​​akkuvuodot ovat ja mitkä ovat tärkeimmät ilmiöt?

Venttiiliohjatun tiivistetyn akun avain on tiivistys.Jos akku vuotaa yöllä, se ei voi asua samassa huoneessa viestintähuoneen kanssa ja se on vaihdettava.

Ilmiö:

V. Napapylvään ympärillä on valkoisia kiteitä, selvää mustuvaa korroosiota ja rikkihappopisaroita.

B. Jos akku asetetaan vaakasuoraan, maassa on hapon syövyttämää valkoista jauhetta.

C. Napapilarin kupariydin on vihreä ja pisarat spiraaliholkissa ovat ilmeisiä.Tai säiliön kansien välissä on ilmeisiä pisaroita.

Syy:  

a.Jotkut akun ruuviholkit ovat löysällä ja tiivisterenkaan paine on alentunut, mikä johtaa nesteen vuotamiseen.

b.Tiivistemassan vanheneminen johtaa halkeamiin tiivisteessä.

c.Akku on vakavasti ylipurkautunut ja ylilatautunut, ja erityyppisiä akkuja sekoitetaan, mikä johtaa huonoon kaasun rekombinaatiotehokkuuteen.

d.Happotäytön aikana roiskunut happoa, mikä johtaa väärään vuotoon.

Toimenpiteet:  

a.Pyyhi akku, joka voi olla väärä vuoto myöhempää tarkkailua varten.

b.Vahvista nestevuotoakun ruuviholkki ja jatka tarkkailua.

c.Paranna akun tiivistysrakennetta.

Mitä asioita tulee tarkastaa usein akun käytön ja huollon aikana?

(1) Kunkin akun kokonaisjännite, latausvirta ja kelluva latausjännite.

(2) Onko akun liitäntälista löysä tai syöpynyt.

(3) Onko akun kuoressa vuoto ja muodonmuutos.

(4) Onko happosumua ylivuoto akun navan ja varoventtiilin ympärillä.

Miksi akku ei joskus purka sähköä käytön aikana?

Kun käynnistysakku purkautuu normaalissa kelluvassa lataustilassa ja purkausaika ei täytä vaatimuksia, akun jännite SPC-keskuksessa tai sähkölaitteessa on laskenut asetettuun arvoonsa ja purkaus on päätetilassa.Syynä on se, että akun purkausvirta ylittää nimellisvirran, mikä johtaa riittämättömään purkautumisaikaan ja todellinen kapasiteetti saavuttaa.Kelluvan latauksen aikana todellinen kelluva latausjännite on riittämätön, mikä aiheuttaa pitkäaikaisen akun virransyötön, riittämättömän akun kapasiteetin ja mahdollisesti akun sulfatoitumisen.

Akkujen välinen liitäntälista on löysä ja kosketusresistanssi on suuri, mikä johtaa suureen jännitehäviöön liitäntäliuskassa purkautumisen aikana ja koko akkuryhmän jännite putoaa nopeasti (päinvastoin akun jännite nousee nopeasti latauksen aikana) .Ympäristön lämpötila on liian alhainen purkamisen aikana.Lämpötilan laskiessa myös akun purkauskapasiteetti pienenee.

Yllä olevat tiedot koskevat käynnistysakun huoltoa ja joitain mahdollisesti ilmeneviä ongelmia.Uskomme, että olet tiennyt enemmän dieselgeneraattorisarjan käynnistysakkusta.Lisätietoja, ota yhteyttä tiimiimme sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com tai soita meille suoraan puhelinnumeroon +8613481024441.