डीजल जेनरेटर सेट पर पर्यावरण और तापमान का प्रभाव

जनरेटर सेट का ऑपरेशन मोड अलग है, जो सीधे डीजल जनरेटर सेट के सामान्य संचालन के लिए अलग-अलग काम करने की स्थिति को अलग-अलग हस्तक्षेप करता है।यह पेपर मुख्य रूप से समझाता है: के हस्तक्षेप के लिए काम के माहौल के तापमान का सामान्य संचालन जनरेटर सेट .

बहुत अधिक या बहुत कम परिवेश का तापमान लिफ्ट के सामान्य संचालन में हस्तक्षेप कर सकता है।डीजल जनरेटर सेट का सामान्य ऑपरेटिंग तापमान 7 ℃ ~ 40 ℃ के बीच में होना चाहिए।विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, भले ही बाहरी वातावरण का तापमान सामान्य तापमान सीमा में हो, अगर मशीन ओवरलोड ऑपरेशन में है, और ऑपरेशन का समय बहुत लंबा है, तो डीजल उत्पन्न करने वाले तापमान में वृद्धि हो सकती है, इसलिए, संचालन करते समय हमें विशेष ध्यान देना चाहिए आपके माल का चलने का समय, समय की अवधि के बाद सामान्य ऑपरेशन, मशीन को ठंडा करने के लिए, डीजल जनरेटर उपकरण को नुकसान से बचने के लिए।

मोबाइल ट्रैक्टर प्रकार जनरेटर सेट

(1) जब परिवेश का वायुमंडलीय दबाव गिरता है, परिवेश का तापमान बढ़ जाता है और हवा की नमी बढ़ जाती है, तो डीजल इंजन के सिलेंडर में खींची गई सूखी गैस कम हो सकती है, और डीजल इंजन की शक्ति कम हो सकती है।इसके विपरीत, डीजल इंजन की शक्ति में वृद्धि होगी।जब पर्यावरण का तापमान बहुत कम होता है तो वर्तमान टैंक ठंडा पानी का तापमान बहुत कम होता है, तेल का तापमान और फिर गिरावट, कम तापमान पर तेल की चिपचिपाहट बड़ी होती है, तरलता अनुपात इतना अच्छा नहीं होता है, न केवल क्षतिग्रस्त जनरेटर भागों में सुधार होता है, और विचार करना भागों काम घर्षण प्रतिरोध बढ़ जाती है, यांत्रिक शक्ति हानि में वृद्धि, जनरेटर सेट की उत्पादन शक्ति कम हो सकती है।

जनरेटर सेट के सामान्य संचालन का बाहरी वातावरण भी बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर तेज गर्मी और ठंडी सर्दी में।ऐसा लगता है कि सर्दियों के तापमान के जनरेटर सेट के फायदे और नुकसान हैं, फिर भी, हमें जनरेटर सेट के रखरखाव और रखरखाव पर विशेष ध्यान देना चाहिए, कम तापमान पर सामान्य संचालन के मामले में, हमें भी विशेष ध्यान देना चाहिए सुरक्षा के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए जनरेटर सेट का संचालन, विफलता की प्रारंभिक रोकथाम।

(2) गर्मी की कमी बढ़ जाती है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है जब जनरेटर सेट सामान्य रूप से कम तापमान पर चलता है, ठंडा पानी सिलेंडर में बहुत अधिक गर्मी लाता है, जिससे इसकी गर्मी का नुकसान बढ़ जाता है;मिश्रित गैस को कुशलता से उत्पन्न और जलाया नहीं जा सकता है, और ईंधन की खपत 8% से 10% तक बढ़ जाएगी।सिलेंडर में ईंधन छोड़ने के बाद, यह सिलेंडर की भीतरी दीवार पर तेल फिल्म को साफ करेगा और क्रैंककेस में घुस जाएगा, भागों के पहनने की दर में सुधार करेगा, तेल पैन में तेल को पतला करेगा, ईंधन की खपत में सुधार करेगा और बिजली उत्पादन को कम करेगा।

(3) काम के माहौल का तापमान बहुत कम है, सिलेंडर का तापमान बहुत कम हो सकता है, हवा के सिलेंडर में जल वाष्प सिलेंडर की भीतरी दीवार पर सेट करना आसान है, और डीजल जनरेटर को सल्फर डाइऑक्साइड में जला दिया जाता है, आंतरिक पर पानी ठंडा होता है सिलेंडर की दीवार, सिलेंडर की भीतरी दीवार पर एक मजबूत संक्षारक उत्पाद छड़ी बन सकती है, इसलिए सिलेंडर की दीवार की सतह गंभीर भ्रष्टाचार से ग्रस्त हो सकती है, जिससे धातु सामग्री संस्थान की सतह हो सकती है;जब सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग को एक-दूसरे से जोड़ा जाता है, तो क्षय परत की सतह पर बिखरी हुई धातु सामग्री जल्दी से क्षतिग्रस्त और ढीली हो जाएगी, या सामान्य ऑपरेशन के दौरान सिलेंडर लाइनर की सतह पर जंग के धब्बे और गड्ढे हो जाएंगे।

(4) दहन की गिरावट, पूरे उपकरण की क्षमता भागों के थोड़े से थर्मल विरूपण से प्रभावित होती है क्योंकि परिवेश का तापमान बहुत कम होता है और आकार के आकार तक नहीं फैलता है, और फिर सामान्य ऑपरेशन में हस्तक्षेप करता है मशीन की, जैसे पिस्टन और सिलेंडर की निकासी बहुत बड़ी है, सील अच्छी नहीं है;रॉकर आर्म इम्पैक्ट से प्रभावित होने के लिए वाल्व क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, और डीजल जनरेटर को शुरू करना मुश्किल है।डीजल इंजन के सामान्य संचालन में, कम गैस का उच्च तापमान ईंधन की आग को सुनिश्चित करने के लिए एक शर्त है।जब सिलेंडर, पिस्टन और अन्य भागों के परिवेश का तापमान कम हो जाता है, तो कमी को परिवेश के तापमान तक कम किया जाना चाहिए।

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