Influenza dell'ambiente e della temperatura sul gruppo elettrogeno diesel

La modalità di funzionamento del gruppo elettrogeno è varia, che determina direttamente le diverse condizioni di lavoro per il normale funzionamento del gruppo elettrogeno diesel è un'interferenza diversa.Questo documento spiega principalmente: funzionamento normale della temperatura ambiente di lavoro per l'interferenza di il gruppo elettrogeno .

Una temperatura ambiente troppo alta o troppo bassa può interferire con il normale funzionamento dell'ascensore.La normale temperatura di esercizio del gruppo elettrogeno diesel dovrebbe essere compresa tra 7 ℃ ~ 40 ℃.È necessaria un'attenzione speciale, anche se la temperatura dell'ambiente esterno nell'intervallo di temperatura normale, se la macchina è in sovraccarico e il tempo di funzionamento è troppo lungo, può causare un aumento della temperatura del gruppo elettrogeno diesel, pertanto, dobbiamo prestare particolare attenzione durante il funzionamento il tempo di funzionamento delle vostre merci, il normale funzionamento dopo un periodo di tempo, per consentire alla macchina di raffreddare il raffreddamento, evitare danni alle apparecchiature del generatore diesel.

Gruppo elettrogeno mobile tipo trattore

(1) Quando la pressione atmosferica ambiente diminuisce, la temperatura ambiente aumenta e l'umidità dell'aria aumenta, il gas secco aspirato nel cilindro del motore diesel può essere ridotto e la potenza del motore diesel può diminuire.Al contrario, la potenza del motore diesel aumenterà.Che quando la temperatura ambiente è troppo bassa, la temperatura dell'acqua di raffreddamento del serbatoio è troppo bassa, la temperatura dell'olio e quindi diminuisce, la viscosità dell'olio a bassa temperatura è maggiore, il rapporto di liquidità non è così buono, non solo migliora le parti del generatore danneggiate e considerando le parti lavorano la resistenza all'attrito aumenta, la perdita di potenza meccanica aumenta, la potenza di uscita del gruppo elettrogeno può essere ridotta.

Anche l'ambiente esterno del normale funzionamento del gruppo elettrogeno è molto critico, soprattutto nella calda estate e nel freddo inverno.Sembra che la temperatura invernale abbia vantaggi e svantaggi per il gruppo elettrogeno, tuttavia occorre prestare particolare attenzione alla manutenzione e manutenzione del gruppo elettrogeno, nel caso di normale funzionamento a temperature più basse, occorre prestare particolare attenzione anche alla funzionamento del gruppo elettrogeno, prevenzione precoce dei guasti, per garantire il normale funzionamento della sicurezza.

(2) La perdita di calore aumenta, il consumo di carburante aumenta quando il gruppo elettrogeno funziona normalmente a una temperatura inferiore, l'acqua di raffreddamento porta molto calore al cilindro, il che aumenta la sua dispersione termica;Il gas misto non può essere generato e bruciato in modo efficiente e il consumo di carburante aumenterà dall'8% al 10%.Dopo aver fatto cadere il carburante nel cilindro, pulirà il film d'olio sulla parete interna del cilindro e penetrerà nel basamento, migliorando il tasso di usura delle parti, diluendo l'olio nella coppa dell'olio, migliorando il consumo di carburante e riducendo la potenza.

(3) la temperatura dell'ambiente di lavoro è troppo bassa, la temperatura del cilindro può essere molto bassa, il vapore acqueo nel cilindro dell'aria è facile da impostare sulla parete interna del cilindro e il generatore diesel viene bruciato in anidride solforosa incontra il raffreddamento ad acqua all'interno la parete del cilindro, potrebbe essere diventata un forte prodotto corrosivo che si attacca alla parete interna del cilindro, quindi la superficie della parete del cilindro potrebbe subire una grave corruzione, causando l'istituzione della superficie dei materiali metallici;Quando la camicia del cilindro e l'anello del pistone vengono levigate l'una con l'altra, i materiali metallici dispersi sulla superficie dello strato di decadimento verranno rapidamente danneggiati e allentati, oppure si formeranno punti di corrosione e cavità sulla superficie della camicia del cilindro durante il normale funzionamento 。

(4) il deterioramento della combustione, la capacità dell'intera apparecchiatura è influenzata da un po' di deformazione termica delle parti a causa della temperatura ambiente troppo bassa e non schizza fino alla dimensione della forma, quindi interferisce con il normale funzionamento della macchina, come il gioco del pistone e del cilindro è troppo grande, la tenuta non è buona;Il gioco delle valvole è troppo grande per essere influenzato dall'impatto del bilanciere e il generatore diesel è difficile da avviare.Nel normale funzionamento del motore diesel, l'elevata temperatura del gas ridotto è il prerequisito per garantire l'incendio del carburante.Quando la temperatura ambiente del cilindro, del pistone e di altre parti diminuisce, la riduzione deve essere ridotta alla temperatura ambiente.

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