Влијание на животната средина и температурата на дизел генератор Комплет

Режимот на работа на генераторскиот сет е разновиден, што директно ги одредува различните работни услови за нормално функционирање на дизел генераторскиот сет е различни пречки.Овој труд главно објаснува: нормално функционирање на температурата на работната средина за пречки на генераторскиот сет .

Премногу висока или прениска амбиентална температура може да го попречи нормалното функционирање на лифтот.Нормалната работна температура на комплетот на дизел генератор треба да биде во средината од 7℃~40℃.Потребно е посебно внимание е, дури и ако температурата на надворешната средина во нормалниот температурен опсег, ако машината е во преоптоварување операција, и времето на работа е премногу долго, може да предизвика зголемување на температурата во собата за генерирање на дизел, затоа, мора да обрнеме посебно внимание при работа времето на работа на вашата стока, нормалното функционирање по одреден временски период, за да се остави машината за ладење да се лади, Избегнувајте оштетување на опремата на дизел генератор.

Комплет генератор од типот на мобилен трактор

(1) Кога атмосферскиот притисок на околината паѓа, температурата на околината се зголемува и влажноста на воздухот се зголемува, сувиот гас вшмукан во цилиндерот на дизел моторот може да се намали, а моќноста на дизел моторот може да се намали.Спротивно на тоа, моќта на дизел моторот ќе се зголеми.Дека кога температурата на околината е премногу ниска, тековната температура на водата за ладење на резервоарот е премногу ниска, температурата на маслото, а потоа опаѓа, вискозноста на маслото при ниска температура е поголема, односот на ликвидност не е толку добар, не само што ги подобрува оштетените делови на генераторот, и имајќи предвид дека деловите работат отпорот на триење се зголемува, механичката загуба на моќност се зголемува, излезната моќност на комплетот на генераторот може да се намали.

Надворешното опкружување на нормалното функционирање на генераторот е исто така многу критично, особено во жешкото лето и студената зима.Се чини дека зимската температура има предности и недостатоци на генераторот, но и покрај тоа, треба да обрнеме посебно внимание на одржувањето и одржувањето на генераторот, во случај на нормална работа на пониски температури, треба да обрнеме посебно внимание на работа на генератор во собата, рано спречување на неуспех, за да се обезбеди нормално функционирање на безбедноста.

(2) Загубата на топлина се зголемува, потрошувачката на гориво се зголемува кога комплетот на генераторот работи нормално на пониска температура, водата за ладење носи многу топлина во цилиндерот, што ја зголемува неговата загуба на топлина;Мешаниот гас не може ефикасно да се генерира и согорува, а потрошувачката на гориво ќе се зголеми за 8% до 10%.Откако ќе го фрли горивото во цилиндерот, ќе го исчисти слојот за масло на внатрешниот ѕид на цилиндерот и ќе навлезе во картерот, со што ќе се подобри стапката на абење на деловите, ќе се разреди маслото во садот за масло, ќе се подобри потрошувачката на гориво и ќе се намали излезната моќност.

(3) температурата на работната средина е премногу ниска, температурата на цилиндарот може да биде многу ниска, водената пареа во воздушниот цилиндер лесно се поставува на внатрешниот ѕид на цилиндерот, а дизел генераторот е изгорен во сулфур диоксид на средба со вода за ладење на внатрешниот ѕидот на цилиндерот, може да стане силен корозивен производ стап на внатрешниот ѕид на цилиндерот, така што површината на ѕидот на цилиндерот може да страда од тешка корупција, предизвикувајќи површината на метални материјали институција;Кога облогата на цилиндерот и прстенот на клипот се брусат еден до друг, дисперзираните метални материјали на површината на слојот на распаѓање брзо ќе се оштетат и ќе се олабават или ќе се појават дамки од корозија и јами на површината на облогата на цилиндерот при нормална работа.

(4) влошувањето на согорувањето, способноста на целата опрема е под влијание на малку термичка деформација на деловите бидејќи температурата на околината е премногу ниска и не прска до големината на обликот, а потоа се меша со нормалното работење на машината, како што клипот и цилиндар дозвола е премногу голем, печат не е добро;Расчистувањето на вентилот е преголемо за да може да биде погодено од удар на рачката на ролетот, а дизел генераторот е тешко да се стартува.Во нормална работа на дизел моторот, високата температура на намалениот гас е предуслов за да се обезбеди пожар на горивото.Кога температурата на околината на цилиндерот, клипот и другите делови се намалува, намалувањето треба да се намали до температурата на околината.

Dingbo има широк спектар на дизел генератори: Volvo / Weichai/ Шангкаи /Рикардо/Перкинс и така натаму, ако ви треба, ве молиме јавете ни се: 008613481024441 или е-пошта ни: dingbo@dieselgeneratortech.com