ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයට පරිසරයේ සහ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා විවිධ සේවා කොන්දේසි සෘජුවම තීරණය කරන උත්පාදක කට්ටලයේ මෙහෙයුම් මාදිලිය විවිධ මැදිහත්වීම් වේ.මෙම ලිපිය ප්‍රධාන වශයෙන් පැහැදිලි කරයි: මැදිහත්වීම සඳහා වැඩ කරන පරිසරයේ උෂ්ණත්වයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය උත්පාදක කට්ටලය .

ඉතා ඉහළ හෝ ඉතා අඩු පරිසර උෂ්ණත්වය සෝපානයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධාවක් විය හැකිය.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය 7℃~40℃ මධ්‍යයේ විය යුතුය.විශේෂ අවධානයක් අවශ්‍ය වන්නේ, සාමාන්‍ය උෂ්ණත්ව පරාසයේ බාහිර පරිසරයේ උෂ්ණත්වය වුවද, යන්ත්‍රය අධික ලෙස පැටවීමේදී සහ ක්‍රියාත්මක වන කාලය වැඩි නම්, ඩීසල් නිපදවන කට්ටල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු විය හැකි බැවින්, ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අප විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබේ භාණ්ඩවල ධාවන කාලය, කාල සීමාවෙන් පසු සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය, සිසිලන යන්ත්‍රය සිසිලනය කිරීමට ඉඩ දීම, ඩීසල් උත්පාදක උපකරණවලට හානි වීම වළක්වා ගන්න.

ජංගම ට්රැක්ටර් වර්ගයේ උත්පාදක කට්ටලය

(1) පරිසර වායුගෝලීය පීඩනය පහත වැටෙන විට, පරිසර උෂ්ණත්වය ඉහළ ගොස් වාතයේ ආර්ද්‍රතාවය වැඩි වන විට, ඩීසල් එන්ජිමේ සිලින්ඩරයට උරා බොන වියළි වායුව අඩු විය හැකි අතර, ඩීසල් එන්ජිමේ බලය අඩු විය හැක.අනෙක් අතට, ඩීසල් එන්ජිමේ බලය වැඩි වනු ඇත.පරිසරයේ උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු ධාරා ටැංකි සිසිලන ජලයේ උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වූ විට, තෙල් උෂ්ණත්වය සහ පසුව පහත වැටීම, අඩු උෂ්ණත්වයේ දී තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය විශාල වීම, ද්රවශීලතා අනුපාතය එතරම් හොඳ නැත, හානි වූ ජෙනරේටර් කොටස් වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, සලකා බලයි. කොටස් වැඩ කරන ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ, යාන්ත්‍රික බලය නැතිවීම වැඩි වේ, උත්පාදක කට්ටලයේ නිමැවුම් බලය අඩු විය හැකිය.

විශේෂයෙන් උණුසුම් ගිම්හාන සහ සීතල ශීත ඍතුවේ දී උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයේ බාහිර පරිසරය ද ඉතා තීරනාත්මක ය.ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය උත්පාදක කට්ටලයට වාසි සහ අවාසි ඇති බව පෙනේ, එසේ වුවද, උත්පාදක කට්ටලය නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය, අඩු උෂ්ණත්වවලදී සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයේ දී, අපි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. උත්පාදක කට්ටලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය, අසාර්ථක වීම කල්තියා වැළැක්වීම, ආරක්ෂාවේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.

(2) තාප අලාභය වැඩි වේ, උත්පාදක කට්ටලය අඩු උෂ්ණත්වයකදී සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ, සිසිලන ජලය සිලින්ඩරයට තාපය ගොඩක් ගෙන එයි, එහි තාප අලාභය වැඩි කරයි;මිශ්‍ර වායුව ජනනය කර කාර්යක්ෂමව දහනය කළ නොහැකි අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය 8% සිට 10% දක්වා වැඩි වේ.සිලින්ඩරයට ඉන්ධන දැමීමෙන් පසු, එය සිලින්ඩරයේ අභ්‍යන්තර බිත්තියේ ඇති තෙල් පටලය පිරිසිදු කර දොඹකරයට විනිවිද යන අතර, කොටස්වල ඇඳුම් අනුපාතය වැඩි දියුණු කරයි, තෙල් පෑන් තුළ තෙල් තනුක කරයි, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි දියුණු කරයි සහ බල ප්‍රතිදානය අඩු කරයි.

(3) වැඩ කරන පරිසරයේ උෂ්ණත්වය ඉතා අඩුය, සිලින්ඩර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු විය හැක, වායු සිලින්ඩරයේ ජල වාෂ්ප සිලින්ඩරයේ අභ්යන්තර බිත්තිය මත සැකසීමට පහසු වන අතර, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් මුහුණත ජල සිසිලනය බවට පත් කරනු ලැබේ. සිලින්ඩරයේ බිත්තිය, සිලින්ඩරයේ අභ්යන්තර බිත්තිය මත ශක්තිමත් විඛාදන නිෂ්පාදන සැරයටිය බවට පත් විය හැකි, එම නිසා සිලින්ඩර බිත්ති මතුපිට ලෝහ ද්රව්ය ආයතනය මතුපිට ඇති දැඩි දූෂණය දුක් විය හැක;සිලින්ඩර ලයිනර් සහ පිස්ටන් මුදුව එකිනෙක ඔප දැමූ විට, දිරාපත්වන ස්ථරයේ මතුපිට විසිරුණු ලෝහ ද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් හානි වී ලිහිල් වනු ඇත, නැතහොත් සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේදී සිලින්ඩර ලයිනර් මතුපිට විඛාදන ලප සහ වලවල් ඇති වේ.

(4) දහනය පිරිහීම, පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වීම සහ හැඩයේ ප්‍රමාණයට නොපැමිණීම නිසා කොටස්වල තාප විරූපණයට ලක්වීමෙන් සම්පූර්ණ උපකරණයේ හැකියාව බලපායි, පසුව සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරයි. පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර නිෂ්කාශනය වැනි යන්ත්‍රයේ විශාල වැඩිය, මුද්‍රාව හොඳ නැත;කපාට නිෂ්කාශනය රොකර් ආම් ආචරණයෙන් බලපෑමට ලක් නොවන තරම් විශාල වන අතර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ.ඩීසල් එන්ජිමෙහි සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයේ දී, අඩු කරන ලද වායුවේ ඉහළ උෂ්ණත්වය ඉන්ධන ගිනි සහතික කිරීම සඳහා පූර්වාවශ්යතාවයකි.සිලින්ඩරය, පිස්ටන් සහ අනෙකුත් කොටස්වල පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, අඩු කිරීම පරිසර උෂ්ණත්වයට අඩු කළ යුතුය.

Dingbo සතුව ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර රාශියක් ඇත: Volvo / Weichai/ ෂැංකායි / Ricardo/Perkins සහ යනාදිය, ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න :008613481024441 හෝ අපට විද්‍යුත් තැපැල් කරන්න :dingbo@dieselgeneratortech.com