Влияние на околната среда и температурата върху дизеловия генератор

Режимът на работа на генераторния комплект е различен, което пряко определя различните условия на работа за нормалната работа на дизеловия генераторен комплект е различни смущения.Този документ основно обяснява: нормална работа на температурата на работната среда за смущенията на генераторния комплект .

Твърде високата или твърде ниската температура на околната среда може да попречи на нормалната работа на асансьора.Нормалната работна температура на дизеловия генератор трябва да бъде в средата на 7 ℃ ~ 40 ℃.Необходимо е специално внимание, дори ако температурата на външната среда е в нормалния температурен диапазон, ако машината е в режим на претоварване и времето за работа е твърде дълго, може да доведе до повишаване на температурата на дизеловия генератор, следователно трябва да обърнем специално внимание при работа времето за работа на вашите стоки, нормалната работа след период от време, за да оставите машината за охлаждане охлаждане, избягвайте повреда на оборудването за дизел генератор.

Мобилен генератор тип трактор

(1) Когато атмосферното налягане на околната среда спадне, температурата на околната среда се повиши и влажността на въздуха се увеличи, сухият газ, засмукан в цилиндъра на дизеловия двигател, може да намалее и мощността на дизеловия двигател може да намалее.Обратно, мощността на дизеловия двигател ще се увеличи.Че когато температурата на околната среда е твърде ниска, текущата температура на охлаждащата вода на резервоара е твърде ниска, температурата на маслото и след това намалява, вискозитетът на маслото при ниска температура е по-голям, съотношението на ликвидност не е толкова добро, не само подобрява повредените части на генератора, но и като се има предвид работното съпротивление на триене на частите се увеличава, механичната загуба на мощност се увеличава, изходната мощност на генераторния комплект може да бъде намалена.

Външната среда на нормалната работа на генераторния комплект също е много критична, особено през горещото лято и студената зима.Изглежда, че зимната температура има предимства и недостатъци на генераторния комплект, въпреки че трябва да обърнем специално внимание на поддръжката и поддръжката на генераторния комплект, в случай на нормална работа при по-ниски температури, трябва също да обърнем специално внимание на работа на генераторния комплект, ранно предотвратяване на повреда, за да се гарантира нормалната работа на безопасността.

(2) Топлинните загуби се увеличават, разходът на гориво се увеличава, когато генераторният комплект работи нормално при по-ниска температура, охлаждащата вода носи много топлина към цилиндъра, което увеличава неговите топлинни загуби;Смесеният газ не може да се генерира и изгаря ефективно, а потреблението на гориво ще се увеличи с 8% до 10%.След пускане на гориво в цилиндъра, то ще почисти масления филм на вътрешната стена на цилиндъра и ще проникне в картера, подобрявайки степента на износване на частите, разреждайки маслото в масления съд, подобрявайки разхода на гориво и намалявайки мощността.

(3) температурата на работната среда е твърде ниска, температурата на цилиндъра може да бъде много ниска, водната пара във въздушния цилиндър е лесна за поставяне върху вътрешната стена на цилиндъра и дизеловият генератор се изгаря в серен диоксид, срещайки водно охлаждане от вътрешната страна стената на цилиндъра може да се е превърнала в силен корозивен продукт, залепнал върху вътрешната стена на цилиндъра, така че повърхността на стената на цилиндъра може да пострада от тежка корупция, причинявайки повърхността на институцията от метални материали;Когато втулката на цилиндъра и буталния пръстен са шлифовани един към друг, диспергираните метални материали на повърхността на разлагащия се слой бързо ще се повредят и разхлабят или ще се появят петна от корозия и ями по повърхността на втулката на цилиндъра по време на нормална работа.

(4) влошаване на горенето, способността на цялото оборудване се влияе от малко топлинна деформация на частите, тъй като температурата на околната среда е твърде ниска и не се пръска до размера на формата, а след това пречи на нормалната работа на машината, като хлабината на буталото и цилиндъра е твърде голяма, уплътнението не е добро;Хлабината на клапана е твърде голяма, за да бъде повлияна от удар на кобилицата, а дизеловият генератор се стартира трудно.При нормална работа на дизеловия двигател високата температура на намаления газ е предпоставка за осигуряване на запалването на горивото.Когато температурата на околната среда на цилиндъра, буталото и други части намалее, намаляването трябва да се намали до температурата на околната среда.

Dingbo разполага с дива гама от дизелови генератори: Volvo / Weichai / Шанцай /Ricardo/Perkins и така нататък, ако имате нужда, моля, обадете ни се: 008613481024441 или ни изпратете имейл: dingbo@dieselgeneratortech.com