ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನ

ಎಲ್ಲಾ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ನ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ 300kW ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

1. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಆಸಿಡ್ ಪ್ರೂಫ್ ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ಧರಿಸಿ.ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಚರ್ಮ ಅಥವಾ ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ.

2. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನಿರಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 4 ಗಂಟೆಗಳ ಮೀರಬಾರದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ತುಂಬಾ ದೀರ್ಘವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ 30 ℃ ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ 80% ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 8 ಗಂಟೆಗಳು.

4. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 1 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 12 ಗಂಟೆಗಳಾಗಬಹುದು.

5. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ಸಾಕಷ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ (1:1.28) ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮಾಣದ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೇಲಿನ ಸ್ಕೇಲ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವವರೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ.ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ದಯವಿಟ್ಟು ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಲಿ.

6. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯವು 3 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 8 ಗಂಟೆಗಳಾಗಬಹುದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದಲ್ಲಿನ ಕೊಳಕು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೋಶದ ಮೇಲಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ದ್ವಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಗಾಳಿಯ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿಧಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಯಾವುವು?

ವಾಲ್ವ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮೊಹರು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕೀಲಿಯು ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಸಂವಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ವಿದ್ಯಮಾನ:

A. ಧ್ರುವ ಕಾಲಮ್ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿಳಿ ಹರಳುಗಳು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಪ್ಪಾಗಿಸುವ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಹನಿಗಳು ಇವೆ.

B. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಿದರೆ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಆಮ್ಲದಿಂದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಬಿಳಿ ಪುಡಿ ಇರುತ್ತದೆ.

C. ಧ್ರುವ ಕಾಲಮ್ನ ತಾಮ್ರದ ಕೋರ್ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹನಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ.ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಹನಿಗಳು ಇವೆ.

ಕಾರಣ:  

ಎ.ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಲೀವ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿ.ಸೀಲಾಂಟ್ನ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯು ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿ.ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ಕಳಪೆ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿ.ಆಸಿಡ್ ತುಂಬುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಪ್ಪು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಮಗಳು:  

ಎ.ನಂತರದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ತಪ್ಪು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒರೆಸಿ.

ಬಿ.ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಲೀಕೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಮನಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಸಿ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?

(1) ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಟ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್.

(2) ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ.

(3) ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೆಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ.

(4) ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸುತ್ತಲೂ ಆಸಿಡ್ ಮಂಜು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆಯೇ.

ಬಳಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಯಾವಾಗ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೇಲುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, SPC ವಿನಿಮಯ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅದರ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಲ್ಫೇಶನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಗುಂಪಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ (ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ) .ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ತಾಪಮಾನದ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ dingbo@dieselgeneratortech.com ಅಥವಾ ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆ +8613481024441 ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.