జనరేటర్ సెట్ యొక్క అసాధారణ శబ్దానికి 8 ప్రధాన కారకాలు

జనరేటర్ సెట్‌లో అసాధారణ శబ్దం ఉన్నప్పుడు, జనరేటర్ సెట్‌లో లోపాలు ఉన్నాయని సూచించవచ్చు.ఈ రోజు డింగ్బో పవర్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం కోసం ఎనిమిది కారకాలను పంచుకుంటుంది.మీరు దిగువ దృగ్విషయాలను కలుసుకున్నప్పుడు, సంకల్పం లోపాలను నిర్ధారించగలదు మరియు సమయానికి దాన్ని పరిష్కరించగలదు.

1.సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క అసాధారణ శబ్దం.

సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ అంచున చిన్న బుడగలు ఉన్నాయి, ఇది "చట్టర్, చక్" బ్లో-బై శబ్దం చేస్తుంది, ఇది ప్రారంభంలో చిన్నగా మరియు పదునైనది మరియు పెరుగుతున్న ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది.కారణాలు: సిలిండర్ హెడ్ గింజ యొక్క అసమాన బిగుతు శక్తి, సిలిండర్ హెడ్ లేదా సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క వైకల్పము.గ్యాప్ వెంట అధిక-ఉష్ణోగ్రత గ్యాస్ లీక్‌లు, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని కాల్చేస్తుంది;ది ఉత్పత్తి సెట్ చాలా కాలం పాటు ఓవర్‌లోడ్ చేయబడుతుంది మరియు సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని కాల్చడానికి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.సిలిండర్ హెడ్ లీక్ అవుతున్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ వైకల్యంతో లేదా కాలిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి దానిని విడదీయాలి మరియు చల్లని స్థితిలో తనిఖీ చేయాలి.దెబ్బతిన్నప్పుడు కొత్త వాటితో భర్తీ చేయండి.

2.వాల్వ్‌లో అసాధారణ శబ్దం.

వాల్వ్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ రాడ్ ముగింపుపై రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క ప్రభావం తీవ్రతరం అవుతుంది, కాబట్టి పెద్దగా కొట్టే శబ్దం వస్తుంది.ఇంజిన్ వేడెక్కిన తర్వాత, వాల్వ్ క్లియరెన్స్ చిన్నదిగా మారుతుంది, కాబట్టి నాకింగ్ శబ్దం తక్కువగా ఉంటుంది.వాల్వ్ క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, "చ, చ, చ" శబ్దం వెలువడుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేగం పెరగడంతో శబ్దం పెరుగుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నప్పుడు ఇది మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, మరియు ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్ తీవ్రమైన సందర్భాల్లో కాలిపోవచ్చు.

3.పిస్టన్ కిరీటం యొక్క అసాధారణ శబ్దం.

ఇది సాధారణంగా ఒక పెద్ద మెటల్ పెర్కషన్ శబ్దం.మూడు కారణాలు ఉన్నాయి: ఒకటి చిన్న దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు, స్క్రూలు మొదలైన విదేశీ వస్తువులు) తీసుకోవడం పైపు లేదా పరికరం ఇంజెక్టర్ యొక్క రంధ్రం ద్వారా సిలిండర్‌లోకి వస్తాయి మరియు పిస్టన్ సమీపంలోకి వెళ్లినప్పుడు పిస్టన్ పైభాగాన్ని తాకడం. యొక్క టాప్ డెడ్ సెంటర్;మరొకటి, గ్యాస్ పంపిణీ దశ తప్పుగా ఉంది, ప్రారంభ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ కోణం లేదా లేట్ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మూసివేసే కోణం చాలా పెద్దది లేదా వాల్వ్ టైమింగ్ గేర్‌ను తప్పుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మొదలైనవి, పిస్టన్ వాల్వ్‌తో ఢీకొనడానికి కారణం కావచ్చు. ;మూడవది, కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ తీవ్రంగా అరిగిపోయింది లేదా దెబ్బతింది, దీని వలన కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్ క్లియరెన్స్ ఏర్పడుతుంది, పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు సమీపంలోకి వెళ్లినప్పుడు, అది వాల్వ్‌తో ఢీకొంటుంది.తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది సిలిండర్ హెడ్‌కు కూడా తగలవచ్చు.

4.బేరింగ్ బుష్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం.

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్ శబ్దం యొక్క లక్షణాలు లోడ్ మరియు వేగంలో మార్పులకు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.వేగం మరియు లోడ్ పెరిగినప్పుడు, శబ్దం కూడా పెరుగుతుంది.ఇది అకస్మాత్తుగా వేగవంతం అయినప్పుడు, "డాంగ్‌డాంగ్" యొక్క నిరంతర శబ్దం ముఖ్యంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

5.సిలిండర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ నిష్క్రియ వేగంతో లేదా నిష్క్రియ వేగం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా నడుస్తున్నప్పుడు, అది ఒక చిన్న సుత్తిని కొట్టినట్లుగా "డాంగ్‌డాంగ్" శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తుంది, ఇది నాకింగ్ సిలిండర్ అని పిలవబడేది, ఇది అధిక డీజిల్ వినియోగం మరియు అధిక వినియోగంతో కూడి ఉంటుంది. చమురు వినియోగం.సిలిండర్‌లను కొట్టడానికి గల కారణాలు: పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ వేర్ తీవ్రంగా, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ వాల్ మ్యాచింగ్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది;పిస్టన్ డిఫార్మేషన్, పిస్టన్ పిన్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్ బుషింగ్ చాలా గట్టిగా, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ డిఫార్మేషన్, సిలిండర్‌లో పిస్టన్ స్కేవ్ ఆపరేషన్;ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరికరం యొక్క పేలవమైన ఆపరేషన్, ప్రారంభ చమురు సరఫరా కోణం యొక్క సరికాని సర్దుబాటు లేదా ప్రతి సిలిండర్ యొక్క అసమాన చమురు సరఫరా మొదలైనవి.

6.కనెక్టింగ్ రాడ్ ముగింపు యొక్క అసాధారణ శబ్దం.

ఆయిల్ పాన్ యొక్క కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద చివర ఆయిల్ పాన్‌కు తగిలితే, ఆయిల్ పాన్ కంపిస్తుంది మరియు సాపేక్షంగా అణగారిన "పెర్కషన్ వైబ్రేషన్" శబ్దాన్ని చేస్తుంది.

7.ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం.

యొక్క ప్రభావవంతమైన టార్క్ నుండి విద్యుత్ జనరేటర్ సెట్ ఫ్లైవీల్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ చేయబడుతుంది, ఫ్లైవీల్ స్క్రూలు వదులైన తర్వాత, అది అనివార్యంగా తీవ్రమైన కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్ వద్ద పెద్ద అసాధారణ శబ్దం చేస్తుంది.

8.గేర్ చాంబర్‌లో అసాధారణ శబ్దం.

గేర్ చాంబర్‌లోని శబ్దం నేరుగా పంటి అంతరానికి సంబంధించినది.బ్యాక్‌లాష్ సాధారణ విలువను మించి ఉన్నప్పుడు, తీవ్రమైన శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతుంది.అధిక గేర్ గ్యాప్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అసాధారణ శబ్దం దట్టమైన మరియు స్పష్టమైన "తుప్పు పట్టడం" ధ్వని, మరియు బిగ్గరగా ఉంటుంది.

జనరేటర్ సెట్‌లో అసాధారణ శబ్దం యొక్క ఎనిమిది ప్రధాన కారకాలు పైన ఉన్నాయి, అవి మీకు సహాయపడతాయని ఆశిస్తున్నాము.Dingbo Power సాంకేతిక మద్దతును అందించడమే కాకుండా, డీజిల్ ఉత్పత్తి సెట్‌ను కూడా సరఫరా చేస్తుంది, మీకు ఆసక్తి ఉంటే, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం, మా ఇమెయిల్ dingbo@dieselgeneratortech.com, మేము ఉత్తమ ఉత్పత్తిని ఎంచుకోవడానికి మీకు మార్గనిర్దేశం చేస్తాము.