8 glavnih dejavnikov za neobičajni hrup generatorskega agregata

Če se v generatorskem agregatu pojavi neobičajni hrup, to morda pomeni, da je v generatorskem agregatu prišlo do napak.Danes Dingbo Power deli osem dejavnikov za neobičajni hrup generatorskega sklopa.Ko se srečate s spodnjimi pojavi, lahko presodite napake in jih pravočasno odpravite.

1. Nenormalen hrup tesnila glave valja.

Na robu tesnila glave valja so majhni mehurčki, ki bodo povzročili zvok "šklepetanje, vpenjalo", ki je na začetku majhen in oster in ima tendenco naraščanja.Razlogi so: neenakomerna sila zategovanja matice glave valja, deformacija glave valja ali tesnila glave valja.Visokotemperaturni plin uhaja vzdolž reže, kar povzroči vžig tesnila cilindra;the generatorski sklop je dolgo časa preobremenjen in temperatura je previsoka, da bi zažgala tesnilo cilindra.Ko ugotovite, da glava valja pušča, jo je treba razstaviti in pregledati v hladnem stanju, da preverite, ali je tesnilo glave valja deformirano ali zažgano.Poškodovane zamenjajte z novimi.

2. Nenormalen hrup v ventilu.

Ko je zračnost ventila prevelika, je udarec nihajne roke na konec droga ventila večji, zato se pojavi glasno trkanje.Ko se motor segreje, se bo zračnost ventilov zmanjšala, zato bo hrup trkanja manjši.Če je zračnost ventila premajhna, se bo oddajal zvok "cha, cha, cha", hrup pa se bo povečal s povečanjem števila vrtljajev motorja in bo bolj očiten, ko se motor ogreva in izpušni ventil se lahko v hujših primerih opeče.

3. Nenormalen hrup krone bata.

Običajno gre za glasen hrup kovinskega tolkala.Obstajajo trije razlogi: prvi je, da tuji predmeti, kot so majhne podložke, vijaki itd.), padejo v valj skozi sesalno cev ali luknjo injektorja naprave in zadenejo vrh bata, ko se bat premakne v bližino zgornje mrtve točke;drugi je, da je faza distribucije plina nepravilna, na primer kot zgodnjega odpiranja ventila ali kot poznega zapiranja izpušnega ventila je prevelik, ali je krmiljenje ventila nameščeno nepravilno itd., lahko povzroči trčenje bata z ventilom ;tretjič, ležaj ojnice je resno obrabljen ali poškodovan, kar povzroča zračnost ležaja ojnice. Ko se bat premakne v bližino zgornje mrtve točke, bo trčil v ventil.V hujših primerih lahko celo zadene glavo valja.

4. Nenormalen hrup ležajne puše.

Značilnosti hrupa ojnicnih ležajev so tesno povezane s spremembami obremenitve in hitrosti.Ko se hitrost in obremenitev povečata, se poveča tudi hrup.Ko nenadoma pospeši, je neprekinjen hrup "Dangdang" še posebej očiten.

5. Nenormalen hrup jeklenke.

Ko dizelski agregat deluje v prostem teku ali nekoliko višje od vrtljajev v prostem teku, oddaja "dangdang" hrup, podoben udarcem majhnega kladiva, ki je tako imenovan udarni valj, ki ga spremljata prekomerna poraba dizelskega goriva in visoka poraba olja.Razlogi za trkanje valjev so: močna obraba bata in cilindra, ujemanje stene bata in cilindra je preveliko;deformacija bata, pretesna puša bata in ojnice, deformacija ojnice, poševno delovanje bata v valju;vbrizg goriva slabo delovanje naprave, nepravilna nastavitev zgodnjega kota dovoda olja ali neenakomerna dovod olja v vsak valj itd.

6. Nenormalen hrup konca ojnice.

Če veliki konec ojnice oljne posode zadene oljno korito, bo oljna posoda zavibrirala in povzročila relativno tih zvok "udarnih vibracij".

7. Nenormalen hrup ohišja vztrajnika.

Ker je efektivni navor električni generatorski set oddaja vztrajnik, ko se vijaki vztrajnika zrahljajo, bo neizogibno povzročil močne vibracije in povzročal velik neobičajen hrup na ohišju vztrajnika.

8. Nenormalen hrup v zobniški komori.

Hrup v zobniški komori je neposredno povezan z razmikom zob.Ko zračnost preseže običajno vrednost, se ustvari močan hrup.Nenormalen hrup, ki ga povzroča prevelika razdalja med prestavami, je gost in jasen "rjaveč" zvok, glasnost pa je intenzivna.

Zgoraj je navedenih osem glavnih dejavnikov nenormalnega hrupa v generatorskem kompletu, upam, da vam bodo v pomoč.Dingbo Power ne zagotavlja le tehnične podpore, temveč tudi dobavo dizelskega agregata, če vas zanima, nas kontaktirajte, naš e-poštni naslov je dingbo@dieselgeneratortech.com, vodili vas bomo pri izbiri najboljšega izdelka.