Koji je princip rada turbopunjača u dizel generatoru

Kao što svi znaju, turbopunjač je važan dio dizel generatora.Ali znate li princip rada turbopunjača?Danas Guangxi Dingbo Power dijeli s vama.

Prvo, pogledajmo funkciju turbopunjača u dizel generatoru.

Turbopunjač može povećati unos kisika kako bi dizelsko ulje potpunije sagorijevalo, kako bi se povećala snaga dizelskog motora.Bez turbopunjača ili međuhladnjaka, snaga dizel motora će se smanjiti.U isto vrijeme, zbog različite opskrbe uljem visokotlačne pumpe za ulje različitih modela, to će uzrokovati veliku štetu generatoru i otpadnom gorivu.

Glavna funkcija turbopunjač dizel agregata je povećanje tlaka zraka u cilindru, što se naziva superpunjenje.Turbopunjač ispušnih plinova često se koristi u superpunjenju četverotaktnih dizelskih motora, kako bi se u potpunosti iskoristila energija ispušnih plinova.To je zato što je energija oduzeta iz ispušnih plinova nakon izgaranja ulja velikog dizel generatora ekvivalentna 35% ~ 40% toplinske energije proizvedene loživim uljem.Tako da se ta energija može dalje proširiti i iskoristiti u turbini, što je jednako oporabi toplinske energije izgaranja dizela i ostvarenju svrhe tlačenja.

Drugo, pogledajmo strukturu turbopunjača u generatoru dizelskog motora.

Turbopunjač dizel generatora se uglavnom sastoji od kompresora i turbine.Dio kompresora uglavnom uključuje rotor jednostupanjskog centrifugalnog kompresora, difuzor, školjku turbine, uređaj za brtvljenje i druge dijelove.Dio turbine uglavnom uključuje spiralni, jednostupanjski rotor turbine s radijalnim protokom, osovinu turbine i druge komponente.Turbinsko vratilo i turbina međusobno su zavareni zavarivanjem trenjem.Rotor kompresora je postavljen na osovinu turbine s zračnim prihvatom i pričvršćen maticama.

Nakon što se turbina i sklop turbinske osovine spoje s impelerom kompresora, mora se provesti točan test dinamičke ravnoteže kako bi se osigurao normalan rad pri velikoj brzini vrtnje.

Oslonac rotora superpunjača ima oblik unutarnjeg oslonca, puni plutajući plutajući ležaj nalazi se u srednjem tijelu između dva rotora, a aksijalni potisak rotora nosi krajnja strana potisnog prstena.Kraj turbine i kraj kompresora opremljeni su uređajima s brtvenim prstenom, a kraj kompresora također je opremljen prstenom za zadržavanje ulja kako bi se spriječilo istjecanje ulja.

Kućište kompresora, kućište turbine i međufaza glavna su pričvršćenja.Kućište turbine i intermedijer, kućište kompresora i intermedijer povezani su vijcima i pritisnim pločama;Kućište kompresora može se postaviti pod bilo kojim kutom oko osi.

Superpunjač se podmazuje pritiskom.Ulje za podmazivanje dolazi iz glavnog kanala za ulje dizelskog motora i zatim teče natrag u korito dizelskog ulja kroz povratnu cijev za ulje.

Turbopunjač je neizostavan dio generatora dizel motora.Uvelike poboljšava snagu i okretni moment motora pri istom obujmu i poboljšava ekonomičnost goriva.U isto vrijeme, zadovoljava zahtjeve ljudi za dizelskim motorom velike konjske snage i velikog okretnog momenta.Štoviše, zbog smanjene potrošnje goriva po jedinici snage, lakše je zadovoljiti propise o emisiji nego kod motora s prirodnim usisavanjem.

Napredak tehnologije turbo punjenja također je doveo do revolucije tehnologije motora.Nadamo se da će se više novih tehnologija primjenjivati ​​na tradicionalne motore u budućnosti.Danas, uz snažan porast nove energije, koliko daleko tradicionalni motori mogu ići?Pričekajmo i vidjet ćemo.

Guangxi Dingbo Power jedan je od vodećih proizvođača dizelski generator velike snage u Kini, koji se više od 14 godina fokusirao na visokokvalitetni dizel generator.Ako planirate kupiti agregat, pošaljite e-poruku na dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power će isporučiti visokokvalitetni dizel generator i savršenu uslugu nakon prodaje.Guangxi Dingbo Power je odgovorna tvornica, uvijek pruža tehničku podršku u postprodaji.