ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ Turbocharger ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຫຍັງ

ດັ່ງທີ່ທຸກຄົນຮູ້, turbocharger ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ແຕ່ເຈົ້າຮູ້ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ບໍ?ມື້ນີ້ Guangxi Dingbo Power ແບ່ງປັນກັບທ່ານ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງ ໜ້າ ທີ່ຂອງ turbocharger ໃນເຄື່ອງຜະລິດພະລັງງານກາຊວນ.

turbocharger ສາມາດເພີ່ມການໄດ້ຮັບອົກຊີເຈນເພື່ອເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນກາຊວນເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ຖ້າບໍ່ມີ turbocharger ຫຼື intercooler, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຫຼຸດລົງ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງຕົວແບບຕ່າງໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະນໍ້າມັນເສຍ.

ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ turbocharger ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ ແມ່ນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນອາກາດໃຫ້ກັບກະບອກສູບ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ supercharging.ອາຍແກັສ turbocharger ອາຍແກັສມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການ supercharging ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພະລັງງານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພະລັງງານທີ່ເອົາອອກຈາກສະຫາຍຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ນ້ໍາມັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າກັບ 35% ~ 40% ຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ພັດທະນາໂດຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍອອກຕື່ມອີກແລະນໍາໃຊ້ໃນ turbine, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນການເຜົາໃຫມ້ຂອງກາຊວນແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງຄວາມກົດດັນ.

ອັນທີສອງ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງໂຄງສ້າງຂອງ turbocharger ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

turbocharger ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງອັດແລະ turbine.ພາກສ່ວນເຄື່ອງອັດສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ impeller ອັດ centrifugal ຂັ້ນຕອນດຽວ, diffuser, turbine shell, ອຸປະກອນປະທັບຕາແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.ສ່ວນ turbine ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ volute, ຂັ້ນຕອນຂອງການດຽວ radial flow turbine impeller, shaft turbine ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.shaft turbine ແລະ turbine ແມ່ນ welded ກັນໂດຍການເຊື່ອມ friction.ຝາອັດປາກມົດລູກສູບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງປ່ຽງ turbine ດ້ວຍການເກັບກູ້ໃຫ້ພໍດີ ແລະຕິດດ້ວຍແກ່ນ.

ຫຼັງຈາກການປະກອບ turbine ແລະ shaft turbine ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບ impeller compressor, ການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງ.

ສະຫນັບສະຫນູນ rotor ຂອງ supercharger adopts ຮູບແບບຂອງສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນ, ເຕັມທີ່ເລື່ອນລອຍ bearing ຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍກາງລະຫວ່າງສອງ impellers, ແລະ axial thrust ຂອງ rotor ແມ່ນ borne ໂດຍໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງວົງ thrust ໄດ້.ປາຍ turbine ແລະທ້າຍ compressor ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີວົງປິດປະທັບຕາ, ແລະທ້າຍຂອງ compressor ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.

ທໍ່ເຄື່ອງບີບອັດ, ທໍ່ກັງຫັນແລະຕົວກາງແມ່ນການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍ.ທໍ່ turbine ແລະ intermediate, compressor casing ແລະ intermediate ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts ແລະແຜ່ນກົດ;ຝາອັດປາກມົດລູກສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ທຸກມຸມອ້ອມຮອບແກນ.

supercharger ແມ່ນ lubricated ໂດຍຄວາມກົດດັນ.ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນມາຈາກທໍ່ນ້ ຳ ມັນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼກັບຄືນສູ່ກະທະນ້ ຳ ມັນກາຊວນຜ່ານທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ ຳ ມັນ.

Turbocharger ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ການໂຍກຍ້າຍດຽວກັນແລະປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີແຮງມ້າສູງແລະແຮງບິດສູງ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດຊຶມທໍາມະຊາດ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີ turbocharging ຍັງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປະຕິວັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກ.ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆຫຼາຍຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມໃນອະນາຄົດ.ໃນມື້ນີ້, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມສາມາດໄປໄດ້ໄກເທົ່າໃດ?ໃຫ້ລໍຖ້າແລະເບິ່ງ.

Guangxi Dingbo ພະລັງງານເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ ໃນປະເທດຈີນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການຜະລິດກາຊວນຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 14 ປີ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ແຜນ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຊື້ genset​, ກະ​ລຸ​ນາ​ອີ​ເມ​ຂອງ​ການ dingbo@dieselgeneratortech.com​.Guangxi Dingbo Power ຈະສະຫນອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ.Guangxi Dingbo ພະລັງງານແມ່ນໂຮງງານຜະລິດທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ສະເຫມີໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການໃນຫລັງການຂາຍ.