Mikä on dieselgeneraattorin turboahtimen toimintaperiaate

Kuten kaikki tietävät, turboahdin on tärkeä osa dieselgeneraattoria.Mutta tiedätkö turboahtimen toimintaperiaatteen?Tänään Guangxi Dingbo Power jakaa kanssasi.

Ensinnäkin tarkastellaan turboahtimen toimintaa dieselgeneraattorissa.

Turboahdin voi lisätä hapenottoa saadakseen dieselöljyn palamaan täydellisemmin, mikä lisää dieselmoottorin tehoa.Ilman turboahdinta tai välijäähdytintä dieselmoottorin teho laskee.Samanaikaisesti eri mallien korkeapaineöljypumppujen erilaisen öljynsyötön vuoksi se aiheuttaa suuria vahinkoja generaattorille ja hukkapolttoaineelle.

Päätehtävä dieselgeneraattorisarjan turboahdin on lisätä ilmanpainetta sylinteriin, jota kutsutaan ahtaukseksi.Pakokaasuturboahdinta käytetään usein nelitahtidieselmoottorin ahtamiseen pakokaasun energian täysimääräiseksi hyödyntämiseksi.Tämä johtuu siitä, että suuren dieselgeneraattorisarjan öljynpolton jälkeen pakokaasusta pois otettu energia vastaa 35 % ~ 40 % polttoöljyn kehittämästä lämpöenergiasta.Jotta näitä energiaa voidaan edelleen laajentaa ja hyödyntää turbiinissa, mikä vastaa dieselin palamislämpöenergian talteenottoa ja paineistuksen tarkoituksen toteuttamista.

Toiseksi, katsotaanpa dieselmoottorin generaattorin turboahtimen rakennetta.

Dieselgeneraattorisarjan turboahdin koostuu pääasiassa kompressorista ja turbiinista.Kompressoriosa sisältää pääasiassa yksivaiheisen keskipakokompressorin juoksupyörän, diffuusorin, turbiinin vaipan, tiivistyslaitteen ja muut osat.Turbiiniosaan kuuluu pääasiassa kierukka, yksivaiheinen radiaalivirtausturbiinin juoksupyörä, turbiinin akseli ja muut komponentit.Turbiinin akseli ja turbiini hitsataan yhteen kitkahitsauksella.Kompressorin siipipyörä asennetaan turbiinin akselille välyssovituksella ja kiinnitetään muttereilla.

Kun turbiini ja turbiinin akseli on yhdistetty kompressorin siipipyörään, on suoritettava tarkka dynaaminen tasapainotesti, jotta varmistetaan normaali toiminta suurella pyörimisnopeudella.

Ahtimen roottorituki ottaa sisäisen tuen muodon, täysi kelluva kelluva kelluva laakeri sijaitsee keskirungossa kahden juoksupyörän välissä ja roottorin aksiaalinen työntövoima kantaa työntörenkaan päätypinta.Turbiinin pää ja kompressorin pää on varustettu tiivisterengaslaitteilla ja kompressorin pää on myös varustettu öljynpidätysrenkaalla öljyvuotojen estämiseksi.

Kompressorin kotelo, turbiinikotelo ja välikappale ovat tärkeimmät kiinnikkeet.Turbiinin kotelo ja väli, kompressorin kotelo ja väli on yhdistetty pulteilla ja puristuslevyillä;Kompressorin kotelo voidaan asentaa mihin tahansa kulmaan akselin ympäri.

Ahdin voidellaan paineella.Voiteluöljy tulee dieselmoottorin pääöljykanavasta ja virtaa sitten takaisin dieselöljypohjaan öljyn paluuputken kautta.

Turboahdin on ollut välttämätön osa dieselmoottorin generaattoria.Se parantaa huomattavasti moottorin tehoa ja vääntömomenttia samalla iskutilavuudella ja parantaa polttoainetaloutta.Samalla se täyttää ihmisten vaatimuksen suurista hevosvoimista ja suuresta vääntömomentista.Lisäksi yksikkötehoa kohti pienennetyn polttoaineenkulutuksen ansiosta päästömääräykset on helpompi täyttää kuin vapaasti hengittävillä moottoreilla.

Turboahdintekniikan kehitys on johtanut myös moottoritekniikan vallankumoukseen.Toivomme, että uusia teknologioita sovelletaan jatkossa perinteisiin moottoreihin.Kuinka pitkälle perinteiset moottorit voivat mennä nykyään, kun uusi energia lisääntyy voimakkaasti?Odotetaan ja katsotaan.

Guangxi Dingbo Power on yksi johtavista valmistajista suuritehoinen dieselgeneraattori Kiinassa, joka on keskittynyt korkealaatuisiin dieselgeneraattoreihin yli 14 vuoden ajan.Jos aiot ostaa generaattorin, lähetä sähköpostia osoitteeseen dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power toimittaa korkealaatuisen dieselgeneraattorin ja täydellisen myynnin jälkeisen palvelun.Guangxi Dingbo Power on vastuullinen tehdas, joka antaa aina teknistä tukea myynnin jälkeisissä asioissa.