Nguyên lý làm việc của Turbo tăng áp trong máy phát điện Diesel là gì

Như mọi người đã biết, turbo tăng áp là một bộ phận quan trọng trong máy phát điện chạy dầu.Nhưng bạn đã biết nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp chưa?Hôm nay Quang Tây Dingbo Power chia sẻ với các bạn.

Đầu tiên, chúng ta hãy xem xét chức năng của turbo tăng áp trong máy phát điện chạy bằng dầu diesel.

Bộ tăng áp có thể tăng lượng oxy nạp vào để làm cho dầu diesel đốt cháy hoàn toàn hơn, từ đó tăng công suất của động cơ diesel.Nếu không có turbo tăng áp hoặc intercooler, sức mạnh của động cơ diesel sẽ giảm.Đồng thời, do nguồn cung cấp dầu của máy bơm dầu cao áp nhiều model khác nhau nên sẽ gây hỏng hóc lớn cho máy phát điện và lãng phí nhiên liệu.

Chức năng chính của bộ tăng áp của tổ máy phát điện diesel là tăng áp suất không khí vào xilanh, quá trình này gọi là tăng áp.Bộ tăng áp khí xả thường được sử dụng trong quá trình tăng áp của động cơ diesel 4 kỳ, nhằm tận dụng hết năng lượng của khí thải.Điều này là do năng lượng lấy đi từ khí thải sau quá trình đốt cháy dầu của tổ máy phát điện diesel lớn tương đương với 35% ~ 40% nhiệt năng do dầu nhiên liệu phát triển.Vì vậy, những năng lượng này có thể được tiếp tục mở rộng và sử dụng trong tuabin, tương đương với việc thu hồi nhiệt năng đốt cháy của động cơ diesel và thực hiện mục đích của điều áp.

Thứ hai, chúng ta hãy xem xét cấu tạo của bộ tăng áp trong máy phát động cơ diesel.

Bộ tăng áp của tổ máy phát điện chạy dầu có cấu tạo chủ yếu là máy nén và tuabin.Phần máy nén chủ yếu bao gồm bánh công tác máy nén ly tâm một cấp, bộ khuếch tán, vỏ tuabin, thiết bị làm kín và các bộ phận khác.Phần tuabin chủ yếu bao gồm cánh quạt tuabin dòng hướng tâm một tầng cánh, trục tuabin và các thành phần khác.Trục tua bin và tua bin được hàn với nhau bằng hàn ma sát.Bánh công tác của máy nén được lắp trên trục tuabin với khe hở phù hợp và được gắn chặt bằng đai ốc.

Sau khi tổ hợp tua bin và trục tua bin kết hợp với bánh công tác của máy nén, phải tiến hành kiểm tra cân bằng động chính xác để đảm bảo hoạt động bình thường trong điều kiện quay tốc độ cao.

Giá đỡ rôto của bộ siêu nạp áp dụng hình thức hỗ trợ bên trong, ổ trục nổi hoàn toàn nổi nằm ở phần thân giữa giữa hai cánh quạt và lực đẩy dọc trục của rôto được sinh ra bởi mặt cuối của vòng đẩy.Đầu tuabin và đầu cuối máy nén được trang bị các thiết bị vòng đệm, và đầu cuối máy nén cũng được trang bị vòng giữ dầu để tránh rò rỉ dầu.

Vỏ máy nén, vỏ tuabin và vỏ trung gian là những bộ phận cố định chính.Vỏ tuabin và trung gian, vỏ máy nén và trung gian được nối với nhau bằng bu lông và tấm ép;Vỏ máy nén có thể được lắp đặt ở bất kỳ góc nào xung quanh trục.

Bộ tăng áp được bôi trơn bằng áp suất.Dầu bôi trơn đến từ đường dẫn dầu chính của động cơ diesel và sau đó chảy trở lại chảo dầu diesel qua đường ống hồi dầu.

Turbo tăng áp đã là một bộ phận không thể thiếu của máy phát động cơ diesel.Nó giúp cải thiện đáng kể công suất và mô-men xoắn của động cơ dưới cùng mức dịch chuyển và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.Đồng thời, đáp ứng nhu cầu của người dân về động cơ diesel công suất lớn và mô-men xoắn cao.Hơn nữa, do giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trên một đơn vị công suất nên việc đáp ứng các quy định về khí thải dễ dàng hơn so với động cơ hút khí tự nhiên.

Sự tiến bộ của công nghệ tăng áp cũng đã dẫn đến cuộc cách mạng về công nghệ động cơ.Chúng tôi hy vọng rằng nhiều công nghệ mới sẽ được áp dụng cho động cơ truyền thống trong tương lai.Ngày nay, với sự trỗi dậy mạnh mẽ của năng lượng mới, động cơ truyền thống có thể tiến xa đến đâu?Chúng ta hãy chờ xem.

Guangxi Dingbo Power là một trong những nhà sản xuất hàng đầu của máy phát điện diesel công suất lớn ở Trung Quốc, người đã tập trung vào máy phát điện diesel chất lượng cao trong hơn 14 năm.Nếu bạn có kế hoạch mua genset, vui lòng gửi email đến dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power sẽ cung cấp máy phát điện diesel chất lượng cao và dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo.Guangxi Dingbo Power là nhà máy sản xuất có trách nhiệm, luôn hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng.