Які прынцып працы турбакампрэсара ў дызель-генератары

Як усім вядома, важнай часткай дызель-генератара з'яўляецца турбакампрэсар.Але ці ведаеце вы прынцып працы турбакампрэсара?Сёння Guangxi Dingbo Power дзеліцца з вамі.

Па-першае, давайце разгледзім функцыю турбакампрэсара ў дызельным генератары.

Турбакампрэсар можа павялічыць спажыванне кіслароду, каб дызельнае паліва гарэла больш поўна, каб павялічыць магутнасць дызельнага рухавіка.Без турбакампрэсара або інтэркулера магутнасць дызельнага рухавіка будзе зніжацца.У той жа час, з-за рознай падачы алею алейнага помпы высокага ціску розных мадэляў, гэта нанясе вялікую шкоду генератару і адходам паліва.

Асноўная функцыя ст турбакампрэсар дызель-генератарнай ўстаноўкі заключаецца ў павелічэнні ціску паветра ў цыліндры, што называецца наддувам.Турбакампрэсар выхлапных газаў часта выкарыстоўваецца ў наддуве чатырохтактных дызельных рухавікоў, каб у поўнай меры выкарыстоўваць энергію выхлапных газаў.Гэта тлумачыцца тым, што энергія, якая адбіраецца з выхлапных газаў пасля спальвання алею вялікай дызель-генератарнай устаноўкі, эквівалентна 35% ~ 40% цеплавой энергіі, выпрацаванай мазутам.Такім чынам, гэтая энергія можа быць пашырана і выкарыстана ў турбіне, што роўна аднаўленню цеплавой энергіі згарання дызельнага паліва і рэалізацыі мэты павышэння ціску.

Па-другое, давайце паглядзім на структуру турбакампрэсара ў дызель-генератары.

Турбакампрэсар дызель-генератарнай ўстаноўкі ў асноўным складаецца з кампрэсара і турбіны.Частка кампрэсара ў асноўным уключае крыльчатку аднаступеньчатага цэнтрабежнага кампрэсара, дыфузар, корпус турбіны, ушчыльняльнае прылада і іншыя часткі.Частка турбіны ў асноўным уключае ў сябе спіраллю, аднаступенчатую радыяльную праточную крыльчатку турбіны, вал турбіны і іншыя кампаненты.Вал турбіны і турбіна звараны паміж сабой зваркай трэннем.Рабочае кола кампрэсара ўстаноўлена на вале турбіны з зазорам і замацавана гайкамі.

Пасля аб'яднання турбіны і вала турбіны з крыльчаткай кампрэсара неабходна правесці дакладны тэст на дынамічны баланс, каб забяспечыць нармальную працу пры кручэнні з высокай хуткасцю.

Апора ротара нагнетальніка мае форму ўнутранай апоры, поўны плаваючы плаваючы падшыпнік размешчаны ў сярэднім корпусе паміж двума крыльчаткамі, а восевая цяга ротара нясе тарцом напорнага кольца.Канец турбіны і канец кампрэсара абсталяваны ўшчыльняючымі кольцамі, а канец кампрэсара таксама абсталяваны маслоудерживающим кольцам для прадухілення ўцечкі алею.

Корпус кампрэсара, корпус турбіны і прамежкавы з'яўляюцца асноўнымі мацаваннямі.Корпус турбіны і прамежкавы корпус, корпус кампрэсара і прамежкавы злучаны нітамі і націскнымі пласцінамі;Корпус кампрэсара можна ўсталяваць пад любым вуглом вакол восі.

Змазка нагнетателя ажыццяўляецца пад ціскам.Змазачны алей паступае з галоўнага маслянага канала дызельнага рухавіка, а затым цячэ назад у паддон дызельнага масла праз трубу вяртання масла.

Турбакампрэсар быў незаменнай часткай дызельнага генератара.Гэта значна павышае магутнасць і крутоўны момант рухавіка пры аднолькавым аб'ёме і паляпшае эканомію паліва.У той жа час ён задавальняе попыт людзей на дызельны рухавік высокай магутнасці і крутоўнага моманту.Больш за тое, з-за зніжэння расходу паліва на адзінку магутнасці выконваць нормы выкідаў лягчэй, чым атмасферныя рухавікі.

Прагрэс тэхналогіі турбанаддува таксама прывёў да рэвалюцыі ў тэхналогіі рухавікоў.Мы спадзяемся, што ў будучыні да традыцыйных рухавікоў будзе выкарыстоўвацца больш новых тэхналогій.Сёння, з моцным ростам новай энергіі, як далёка могуць зайсці традыцыйныя рухавікі?Пажывем і паглядзім.

Guangxi Dingbo Power з'яўляецца адным з вядучых вытворцаў дызель-генератар вялікай магутнасці у Кітаі, якая больш за 14 гадоў засяроджваецца на высакаякасным дызельным генератары.Калі вы плануеце набыць генератар, адпраўце ліст на dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power паставіць высакаякасны дызель-генератар і ідэальнае пасляпродажнае абслугоўванне.Guangxi Dingbo Power - адказная фабрыка, якая заўсёды аказвае тэхнічную падтрымку ў пасляпродажным абслугоўванні.