Dizel Jeneratörde Turboşarjın Çalışma Prensibi Nedir?

Herkesin bildiği gibi turboşarj dizel jeneratörün önemli bir parçasıdır.Ama turboşarjın çalışma prensibini biliyor musunuz?Bugün Guangxi Dingbo Power sizinle paylaşıyor.

İlk olarak, dizel jeneratörde turboşarjın işlevine bakalım.

Turboşarj, dizel motorun gücünü artırmak için dizel yağının daha fazla yanmasını sağlamak için oksijen alımını artırabilir.Turboşarj veya ara soğutucu olmadan dizel motorun gücü düşecektir.Aynı zamanda çeşitli modellerdeki yüksek basınçlı yağ pompasının yağ beslemesinin farklı olması nedeniyle jeneratöre ve atık yakıta büyük zarar verecektir.

Ana işlevi dizel jeneratör setinin turboşarjı süperşarj adı verilen silindire giden hava basıncını arttırmaktır.Egzoz gazı turboşarjı, egzoz gazı enerjisinden tam olarak yararlanmak için genellikle dört zamanlı dizel motorun aşırı şarjında ​​kullanılır.Bunun nedeni, büyük dizel jeneratör setinin yağın yanmasından sonra egzozdan alınan enerjinin, fuel oil tarafından üretilen ısı enerjisinin %35 ~ %40'ına eşdeğer olmasıdır.Böylece bu enerji daha da genişletilebilir ve türbinde kullanılabilir, bu da dizelin yanma ısı enerjisinin geri kazanılmasına ve basınçlandırma amacının gerçekleştirilmesine eşittir.

İkinci olarak dizel motorlu jeneratörde turboşarjın yapısına bakalım.

Dizel jeneratör setinin turboşarjı esas olarak kompresör ve türbinden oluşmaktadır.Kompresör kısmı esas olarak tek kademeli santrifüj kompresör çarkı, difüzör, türbin kabuğu, sızdırmazlık cihazı ve diğer parçaları içerir.Türbin kısmı esas olarak salyangoz, tek kademeli radyal akış türbin çarkı, türbin şaftı ve diğer bileşenleri içerir.Türbin mili ve türbin, sürtünme kaynağı ile birbirine kaynaklanır.Kompresör çarkı, türbin miline boşluklu olarak monte edilir ve somunlarla sabitlenir.

Türbin ve türbin mili tertibatı kompresör çarkı ile birleştirildikten sonra, yüksek hızlı dönüş altında normal çalışmayı sağlamak için doğru dinamik denge testi yapılmalıdır.

Süper şarj cihazının rotor desteği, iç destek biçimini benimser, tam yüzer yüzer yüzer yatak, iki pervane arasındaki orta gövdede bulunur ve rotorun eksenel itişi, itme halkasının uç yüzü tarafından karşılanır.Türbin ucu ve kompresör ucu, sızdırmazlık halkası cihazları ile donatılmıştır ve kompresör ucu ayrıca yağ sızıntısını önlemek için yağ tutma halkası ile donatılmıştır.

Kompresör kasası, türbin kasası ve ara parçalar ana bağlantı elemanlarıdır.Türbin kasası ve ara, kompresör kasası ve ara bağlantı cıvata ve pres plakaları ile;Kompresör kasası, eksen etrafında herhangi bir açıda monte edilebilir.

Süper şarj cihazı basınçla yağlanır.Yağlama yağı, dizel motorun ana yağ geçişinden gelir ve daha sonra yağ dönüş borusu yoluyla dizel yağ karterine geri akar.

Turboşarj, dizel motorlu jeneratörün vazgeçilmez bir parçası olmuştur.Aynı deplasmanda motorun gücünü ve torkunu büyük ölçüde iyileştirir ve yakıt ekonomisini iyileştirir.Aynı zamanda insanların yüksek beygir gücü ve yüksek torklu dizel motor talebini karşılamaktadır.Ayrıca birim güç başına yakıt tüketiminin azalması nedeniyle, emisyon düzenlemelerini karşılamak doğal emişli motorlara göre daha kolaydır.

Turboşarj teknolojisinin ilerlemesi, motor teknolojisinde de devrime yol açmıştır.Gelecekte geleneksel motorlara daha fazla yeni teknolojinin uygulanacağını umuyoruz.Bugün, yeni enerjinin güçlü yükselişi ile geleneksel motorlar ne kadar ileri gidebilir?Bekleyip görelim.

Guangxi Dingbo Power, önde gelen üreticilerinden biridir. büyük güç dizel jeneratör 14 yıldan fazla bir süredir yüksek kaliteli dizel jeneratöre odaklanan çin'de.Jeneratör satın almayı planlıyorsanız, lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta gönderin.Guangxi Dingbo Power, yüksek kaliteli dizel jeneratör ve satış sonrası servis mükemmel tedarik edecek.Guangxi Dingbo Power sorumlu fabrikadır, satış sonrası her zaman teknik destek verir.