Aký je princíp fungovania turbodúchadla v dieselovom generátore

Ako každý vie, turbodúchadlo je dôležitou súčasťou dieselového generátora.Poznáte však princíp fungovania turbodúchadla?Dnes Guangxi Dingbo Power zdieľa s vami.

Najprv sa pozrime na funkciu turbodúchadla v dieselovom generátore.

Turbodúchadlo môže zvýšiť prívod kyslíka, aby sa motorová nafta spaľovala naplno, aby sa zvýšil výkon naftového motora.Bez turbodúchadla alebo medzichladiča sa výkon naftového motora zníži.Zároveň v dôsledku rozdielneho prívodu oleja vysokotlakového olejového čerpadla rôznych modelov spôsobí veľké poškodenie generátora a odpadového paliva.

Hlavnou funkciou turbodúchadlo dieselagregátu je zvýšenie tlaku vzduchu do valca, čo sa nazýva preplňovanie.Výfukové turbodúchadlo sa často používa pri preplňovaní štvortaktných dieselových motorov, aby sa naplno využila energia výfukových plynov.Je to preto, že energia odobratá z výfuku po spaľovaní oleja veľkého dieselového generátorového agregátu je ekvivalentná 35 % ~ 40 % tepelnej energie vyvinutej vykurovacím olejom.Aby sa táto energia mohla ďalej rozširovať a využívať v turbíne, čo sa rovná rekuperácii spaľovacej tepelnej energie nafty a realizácii účelu tlakovania.

Po druhé, pozrime sa na štruktúru turbodúchadla v generátore dieselového motora.

Turbodúchadlo dieselagregátu sa skladá hlavne z kompresora a turbíny.Kompresorová časť obsahuje predovšetkým jednostupňové odstredivé obežné koleso kompresora, difúzor, plášť turbíny, tesniace zariadenie a ďalšie diely.Turbínová časť obsahuje predovšetkým špirálové, jednostupňové radiálne turbínové obežné koleso, hriadeľ turbíny a ďalšie komponenty.Hriadeľ turbíny a turbína sú spolu zvarené trecím zváraním.Obežné koleso kompresora je namontované na hriadeli turbíny s vôľou a upevnené maticami.

Po spojení zostavy turbíny a hriadeľa turbíny s obežným kolesom kompresora sa musí vykonať presná skúška dynamickej rovnováhy, aby sa zabezpečila normálna prevádzka pri vysokej rýchlosti otáčania.

Podpera rotora kompresora má formu vnútornej podpery, plne plávajúce plávajúce ložisko je umiestnené v strednom telese medzi dvoma obežnými kolesami a axiálny ťah rotora nesie čelná plocha prítlačného krúžku.Koniec turbíny a koniec kompresora sú vybavené tesniacimi krúžkami a koniec kompresora je tiež vybavený krúžkom na zadržiavanie oleja, aby sa zabránilo úniku oleja.

Skriňa kompresora, skriňa turbíny a medziľahlá časť sú hlavné upevňovacie prvky.Skriňa turbíny a medziľahlá časť, skriňa kompresora a medziľahlá časť sú spojené skrutkami a lisovacími doskami;Skriňa kompresora môže byť inštalovaná v akomkoľvek uhle okolo osi.

Kompresor je mazaný tlakom.Mazací olej pochádza z hlavného olejového kanála naftového motora a potom prúdi späť do naftovej vane cez spätné olejové potrubie.

Turbodúchadlo je neodmysliteľnou súčasťou generátora dieselových motorov.Výrazne zlepšuje výkon a krútiaci moment motora pri rovnakom zdvihovom objeme a zlepšuje spotrebu paliva.Zároveň spĺňa požiadavky ľudí na vysoký výkon a vysoký krútiaci moment naftového motora.Navyše vďaka zníženiu spotreby paliva na jednotku výkonu je ľahšie splniť emisné predpisy ako atmosférické motory.

Pokrok technológie turbodúchadla viedol aj k revolúcii technológie motora.Dúfame, že v budúcnosti sa na tradičné motory bude aplikovať viac nových technológií.Ako ďaleko môžu dnes zájsť tradičné motory so silným nárastom novej energie?Počkajme si a uvidíme.

Guangxi Dingbo Power je jedným z popredných výrobcov dieselový generátor s veľkým výkonom v Číne, ktorý sa už viac ako 14 rokov zameriava na vysoko kvalitný dieselový generátor.Ak máte v pláne kúpiť agregát, pošlite nám e-mail na adresu dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power dodá vysoko kvalitný dieselový generátor a perfektný popredajný servis.Guangxi Dingbo Power je zodpovedná továreň, vždy poskytuje technickú podporu pri popredaji.