Hver er vinnureglan um forþjöppu í dísilrafalli

Eins og allir vita er túrbóhleðslutæki mikilvægur hluti í dísilrafalli.En þekkir þú vinnuregluna um forþjöppu?Í dag deilir Guangxi Dingbo Power með þér.

Í fyrsta lagi skulum við líta á virkni túrbóhleðslutækis í dísilrafli.

Túrbóhlaðan getur aukið súrefnisinntakið til að láta dísilolíuna brenna betur, til að auka afl dísilvélarinnar.Án túrbóhleðslutækis eða millikælivélar mun afl dísilvélar minnka.Á sama tíma, vegna mismunandi olíuframboðs háþrýstidæluolíudælu af ýmsum gerðum, mun það valda miklum skemmdum á rafallnum og eldsneytisúrgangi.

Helsta hlutverk túrbó hleðslutæki af dísel rafala sett er að auka loftþrýstinginn í strokkinn, sem kallast forhleðsla.Forþjöppu fyrir útblásturslofti er oft notað við forhleðslu fjögurra högga dísilvélar til að nýta orku útblástursloftsins að fullu.Þetta er vegna þess að orkan sem tekin er frá útblæstrinum eftir olíubrennslu stórra dísilrafalla jafngildir 35% ~ 40% af hitaorkunni sem myndast af eldsneytisolíu.Svo að hægt sé að stækka þessa orku enn frekar og nýta í hverflinum, sem jafngildir því að endurheimta brennsluvarmaorku dísilolíu og átta sig á tilgangi þrýstings.

Í öðru lagi skulum við skoða uppbyggingu túrbóhleðslunnar í dísilvélarrafalli.

Turbocharger dísilrafallssettsins er aðallega samsett úr þjöppu og hverflum.Þjöppuhlutinn inniheldur aðallega eins þrepa miðflóttaþjöppuhjól, dreifi, hverflaskel, þéttibúnað og aðra hluta.Hverflishlutinn inniheldur aðallega volute, eins þrepa geislamyndaða túrbínuhjól, túrbínuás og aðra íhluti.Túrbínuskaftið og túrbínan eru soðin saman með núningssuðu.Þjöppuhjólið er komið fyrir á túrbínuásnum með úthreinsun og fest með hnetum.

Eftir að túrbínu- og túrbínuássamsetningin hefur verið sameinuð með þjöppuhjólinu verður að framkvæma nákvæma kraftmikla jafnvægispróf til að tryggja eðlilega notkun við háhraða snúning.

Snúningsstuðningur forþjöppunnar er í formi innri stuðnings, fljótandi fljótandi legurinn er staðsettur í miðhlutanum á milli hjólanna tveggja og axial þrýstingur snúningsins er borinn af endafleti þrýstihringsins.Túrbínuendinn og þjöppuendinn eru með þéttihringsbúnaði og þjöppuendinn er einnig búinn olíuheldhring til að koma í veg fyrir olíuleka.

Þjöppuhlíf, túrbínuhlíf og millistig eru helstu festingar.Túrbínuhlíf og millistig, þjöppuhlíf og millistig eru tengdir með boltum og þrýstiplötum;Hægt er að setja þjöppuhlífina í hvaða horn sem er í kringum ásinn.

Forþjöppunni er smurt með þrýstingi.Smurolían kemur frá aðalolíugangi dísilvélarinnar og rennur síðan aftur í dísilolíupönnuna í gegnum olíuskilaleiðina.

Turbocharger hefur verið ómissandi hluti af dísilvélarrafalli.Það bætir mjög afl og tog vélarinnar við sömu slagrými og bætir sparneytni.Jafnframt mætir það kröfu fólks um dísilvél með háum hestöfl og togi.Þar að auki, vegna minnkunar á eldsneytisnotkun á hverja aflaeiningu, er auðveldara að uppfylla útblástursreglur en vélar með náttúrulegum innblástur.

Framfarir túrbóhleðslutækninnar hafa einnig leitt til byltingar vélatækninnar.Við vonum að fleiri ný tækni verði notuð á hefðbundnar vélar í framtíðinni.Í dag, með mikilli aukningu nýrrar orku, hversu langt geta hefðbundnar vélar gengið?Við skulum bíða og sjá.

Guangxi Dingbo Power er einn af leiðandi framleiðanda stór dísilrafall í Kína, sem hefur lagt áherslu á hágæða dísilrafall í meira en 14 ár.Ef þú ætlar að kaupa genset, vinsamlegast sendu tölvupóst á dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power mun útvega hágæða díselrafall og fullkomna þjónustu eftir sölu.Guangxi Dingbo Power er ábyrg verksmiðja, veitir alltaf tæknilega aðstoð í eftirsölu.