ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ ටර්බෝචාජර් වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය කුමක්ද?

හැමෝම දන්නා පරිදි, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ වැදගත් අංගයක් වන්නේ ටර්බෝචාජර් ය.නමුත් ටර්බෝචාජර් වල ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ඔබ දන්නවාද?අද Guangxi Dingbo Power ඔබ සමඟ බෙදා ගනී.

පළමුව, අපි ඩීසල් බලශක්ති උත්පාදක යන්ත්රයේ ටර්බෝචාජර් වල ක්රියාකාරිත්වය දෙස බලමු.

ඩීසල් එන්ජිමේ බලය වැඩි කිරීම සඳහා ඩීසල් තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය කිරීමට ටර්බෝචාජරයට ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය වැඩි කළ හැකිය.ටර්බෝචාජර් හෝ ඉන්ටර්කූලර් නොමැතිව ඩීසල් එන්ජිමේ බලය අඩු වේ.ඒ අතරම, විවිධ මාදිලියේ අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ විවිධ තෙල් සැපයුම හේතුවෙන්, එය උත්පාදක යන්ත්රයට විශාල හානියක් සහ ඉන්ධන අපතේ යනු ඇත.

හි ප්රධාන කාර්යය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ටර්බෝචාජර් සුපිරි ආරෝපණය ලෙස හැඳින්වෙන සිලින්ඩරයට වායු පීඩනය වැඩි කිරීමයි.පිටාර වායු ටර්බෝචාජර් බොහෝ විට සිවු ස්ට්‍රෝක් ඩීසල් එන්ජිමක සුපිරි ආරෝපණය කිරීමේදී පිටාර වායුවේ ශක්තිය පූර්ණ ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි.මෙයට හේතුව විශාල ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක තෙල් දහනයෙන් පසු පිටාරයෙන් ඉවතට ගන්නා ශක්තිය ඉන්ධන තෙල් මගින් නිපදවන තාප ශක්තියෙන් 35% ~ 40% ට සමාන වීමයි.ඩීසල් දහන තාප ශක්තිය නැවත ලබා ගැනීමට සහ පීඩනය කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමාන වන ටර්බයිනය තුළ මෙම ශක්තිය තවදුරටත් පුළුල් කර භාවිතා කළ හැකිය.

දෙවනුව, ඩීසල් එන්ජින් උත්පාදක යන්ත්රයේ ටර්බෝචාජර් ව්යුහය දෙස බලමු.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ටර්බෝචාජර් ප්රධාන වශයෙන් සම්පීඩක සහ ටර්බයින වලින් සමන්විත වේ.සම්පීඩක කොටස ප්‍රධාන වශයෙන් තනි-අදියර කේන්ද්‍රාපසාරී සම්පීඩක ප්‍රේරකය, විසරණය, ටර්බයින් කවචය, මුද්‍රා තැබීමේ උපකරණය සහ අනෙකුත් කොටස් ඇතුළත් වේ.ටර්බයින් කොටසට ප්‍රධාන වශයෙන් volute, single-stage radial flow turbine impeller, turbine shaft සහ අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ.ටර්බයින පතුවළ සහ ටර්බයිනය ඝර්ෂණ වෑල්ඩින් මගින් එකට වෑල්ඩින් කර ඇත.සම්පීඩක ප්‍රේරකය ටර්බයින පතුවළ මත නිෂ්කාශන ගැලපීමකින් ස්ථාපනය කර ගෙඩි වලින් සවි කර ඇත.

ටර්බයිනය සහ ටර්බයින් පතුවළ එකලස් කිරීම සම්පීඩක ප්‍රේරකය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසුව, අධිවේගී භ්‍රමණය යටතේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිවැරදි ගතික ශේෂ පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය.

සුපර්චාර්ජරයේ රොටර් ආධාරකය අභ්‍යන්තර ආධාරකයේ ස්වරූපය ගනී, සම්පූර්ණ පාවෙන පාවෙන පාවෙන රඳවනය ප්‍රේරක දෙක අතර මැද සිරුරේ පිහිටා ඇති අතර රෝටරයේ අක්ෂීය තෙරපුම තෙරපුම් වළල්ලේ අවසාන මුහුණෙන් දරයි.ටර්බයින් කෙළවර සහ සම්පීඩක කෙළවර මුද්‍රා තැබීමේ වළලු උපාංගවලින් සමන්විත වන අතර තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සම්පීඩක කෙළවර තෙල් රැඳවුම් වළල්ලකින් ද සමන්විත වේ.

Compressor casing, turbine casing සහ intermediate ප්‍රධාන සවි කිරීම් වේ.ටර්බයින් ආවරණ සහ අතරමැදි, සම්පීඩක ආවරණය සහ අතරමැදි බෝල්ට් සහ පීඩන තහඩු මගින් සම්බන්ධ වේ;සම්පීඩක ආවරණය අක්ෂය වටා ඕනෑම කෝණයකින් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

සුපර්චාජර් පීඩනය මගින් ලිහිසි කර ඇත.ලිහිසි තෙල් ඩීසල් එන්ජිමේ ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයෙන් පැමිණෙන අතර පසුව තෙල් ආපසු නළය හරහා නැවත ඩීසල් තෙල් පෑන් වෙත ගලා යයි.

Turbocharger ඩීසල් එන්ජින් උත්පාදක යන්ත්රයේ අත්යවශ්ය අංගයකි.එය එකම විස්ථාපනය යටතේ එන්ජිමේ බලය සහ ව්‍යවර්ථය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරන අතර ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරයි.ඒ අතරම, එය ඉහළ අශ්වබල සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථ ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා මිනිසුන්ගේ ඉල්ලුම සපුරාලයි.එපමනක් නොව, ඒකක බලයක් සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීම නිසා, ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජින් වලට වඩා විමෝචන රෙගුලාසි සපුරාලීම පහසුය.

ටර්බෝචාජ් කිරීමේ තාක්ෂණයේ ප්‍රගතිය එන්ජින් තාක්‍ෂණයේ විප්ලවයට ද හේතු වී තිබේ.ඉදිරියේදී සාම්ප්‍රදායික එන්ජින් සඳහා තවත් නව තාක්‍ෂණයන් යෙදෙනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.අද වන විට නව බලශක්ති ප්‍රබල නැගීමත් සමඟ සම්ප්‍රදායික එන්ජින්වලට කොපමණ දුරක් යා හැකිද?අපි බලාගෙන ඉමු.

Guangxi Dingbo Power යනු ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයෙකි විශාල බල ඩීසල් ජනකය වසර 14කට වැඩි කාලයක් උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති චීනයේ.ඔබට genset මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, කරුණාකර dingbo@dieselgeneratortech.com වෙත ඊමේල් කරන්න.Guangxi Dingbo Power උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක් සහ අලෙවියෙන් පසු පරිපූර්ණ සේවාවක් සපයනු ඇත.Guangxi Dingbo Power යනු වගකිවයුතු කර්මාන්ත ශාලාවකි, අලෙවියෙන් පසු සෑම විටම තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙන්න.