Saluran Masuk dan Saluran Pembuangan Penting untuk Mengurangi Kebisingan

Pengoperasian generator diesel adalah kebisingan tertentu, membawa masalah bagi orang-orang, tetapi pada kenyataannya, sebagian besar kebisingan generator diesel dari kebisingan knalpot, jika tidak ada knalpot, pada kecepatan tertentu, kebisingan dapat mencapai lebih dari 100 desibel.Dalam hidup membawa beberapa masalah, ditambah muffler juga akan mengurangi kebisingan dari genset di bawah program tertentu, mari kita lihat.

Prasyarat untuk pengoperasian normal genset diesel.Untuk memenuhi efek pengurangan kebisingan, perlu untuk mempertimbangkan persyaratan ventilasi generator diesel untuk ruang mesin.Karena genset diesel membutuhkan banyak udara segar selama operasi, maka perlu dirancang saluran pembuangan dan pembuangan ruang mesin yang dapat memenuhi persyaratan.Banyak kebisingan juga menyebar ke luar ruang mesin dari saluran masuk dan saluran buang.

Desain saluran masuk dan buang udara yang masuk akal merupakan mata rantai penting untuk mengurangi kebisingan.Saluran masuk dan buang udara dari genset diesel terbuat dari saluran udara bata lipat, dengan knalpot saluran masuk udara khusus dan knalpot knalpot, dan bahan penyerap suara dan papan penyerap suara berlubang dipasang di rongga bagian dalam.Pada saat yang sama, untuk memastikan operasi normal unit pada daya pengenal untuk waktu yang lama, area pembuangan yang memadai harus disediakan untuk ventilasi masuk dan keluar unit sesuai dengan persyaratan penggunaan unit.Kipas aliran aksial dengan kebisingan rendah harus dipasang di pipa knalpot unit untuk memastikan volume ventilasi yang cukup di ruang mesin.Pengurangan kebisingan diharapkan menjadi 25-30DBA dengan cara di atas.

Bunyi knalpot adalah sumber kebisingan utama unit.Diperkirakan bahwa TL= 30-40dba dapat dikurangi dengan menggunakan dua muffler secara seri untuk pengurangan kebisingan sekunder.Di sisi lain, sambungan pipa knalpot harus memiliki kinerja penyegelan yang baik, dan sebagian kebisingan dibuang ke atmosfer melalui pipa knalpot.Untuk mencegah unit beroperasi untuk waktu yang lama dan mempengaruhi daya keluaran unit, pipa knalpot gas buang dan knalpot knalpot asap unit diisolasi dan diisolasi.

Mengurangi kebisingan knalpot mesin, dan membuat gas buang suhu tinggi dapat dibuang dengan aman dan efisien.Sebagai bagian dari pipa knalpot, knalpot harus memastikan knalpotnya halus, resistansi kecil dan kekuatan yang cukup.Knalpot untuk menahan knalpot suhu tinggi 500 ℃ ~ 700 , tidak ada kerusakan, tidak ada efek knalpot yang hilang.hari ini Kekuatan Dingbo r diperkenalkan di sini sudah berakhir, di atas adalah tentang pengurangan kebisingan generator diesel, muffler digunakan untuk mengurangi kebisingan knalpot mesin, dan pembuangan gas buang suhu tinggi dapat dengan aman dan efektif, jadi jika tidak ada knalpot muffler, genset diesel tidak dapat untuk digunakan, semoga kekuatan Dingbo dapat membantu Anda.