અવાજ ઘટાડવા માટે ઇનટેક ડક્ટ અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ મહત્વપૂર્ણ છે

ડીઝલ જનરેટર કામગીરી ચોક્કસ અવાજ છે, લોકોને મુશ્કેલી લાવે છે, પરંતુ હકીકતમાં, એક્ઝોસ્ટ અવાજમાંથી મોટાભાગના ડીઝલ જનરેટર અવાજ, જો કોઈ મફલર ન હોય તો, ચોક્કસ ઝડપે, અવાજ 100 ડેસિબલથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.જીવનમાં કેટલીક મુશ્કેલીઓ લાવે છે, ઉપરાંત મફલર ચોક્કસ પ્રોગ્રામ હેઠળ સેટ કરેલા જનરેટરનો અવાજ પણ ઘટાડશે, ચાલો જોઈએ.

ડીઝલ જનરેટર સેટની સામાન્ય કામગીરી માટેની પૂર્વશરત.અવાજ ઘટાડવાની અસરને પહોંચી વળવા માટે, મશીન રૂમ માટે ડીઝલ જનરેટરની વેન્ટિલેશન આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.કારણ કે ડીઝલ જનરેટર સેટને ઓપરેશન દરમિયાન ઘણી તાજી હવાની જરૂર હોય છે, મશીન રૂમના એક્ઝોસ્ટ અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટની ડિઝાઇન કરવી જરૂરી છે જે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે.ઇનટેક ડક્ટ અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટમાંથી મશીન રૂમની બહાર પણ ઘણો અવાજ ફેલાય છે.

એર ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટની વાજબી ડિઝાઇન અવાજ ઘટાડવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ કડી છે.એર ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ ડીઝલ જનરેટર સેટ ખાસ એર ઇનલેટ મફલર અને એક્ઝોસ્ટ મફલર સાથે ફોલ્ડ કરેલ બ્રિક એર ડક્ટથી બનેલું છે, અને અંદરના પોલાણમાં ધ્વનિ-શોષક સામગ્રી અને છિદ્રિત અવાજ-શોષક બોર્ડ સ્થાપિત થયેલ છે.તે જ સમયે, લાંબા સમય સુધી રેટેડ પાવર પર યુનિટની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, એકમની ઉપયોગની જરૂરિયાતો અનુસાર એકમના ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટ્સ માટે પૂરતો એક્ઝોસ્ટ વિસ્તાર આરક્ષિત હોવો જોઈએ.મશીન રૂમમાં પર્યાપ્ત વેન્ટિલેશન વોલ્યુમની ખાતરી કરવા માટે એકમના એક્ઝોસ્ટ પાઈપોમાં ઓછા અવાજવાળા અક્ષીય પ્રવાહ ચાહકો સ્થાપિત કરવા જોઈએ.ઉપરોક્ત માધ્યમથી ઘોંઘાટમાં ઘટાડો 25-30DBA થવાની ધારણા છે.

એક્ઝોસ્ટ અવાજ એ એકમનો મુખ્ય અવાજ સ્ત્રોત છે.એવો અંદાજ છે કે ગૌણ અવાજ ઘટાડવા માટે શ્રેણીમાં બે મફલરનો ઉપયોગ કરીને TL= 30-40dba ઘટાડી શકાય છે.બીજી બાજુ, એક્ઝોસ્ટ પાઇપના જોડાણમાં સારી સીલિંગ કામગીરી હોવી આવશ્યક છે, અને અવાજનો ભાગ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે.એકમને લાંબા સમય સુધી કામ કરતા અટકાવવા અને એકમના આઉટપુટ પાવરને અસર કરતા અટકાવવા માટે, એક્ઝોસ્ટ ગેસ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને યુનિટના સ્મોક એક્ઝોસ્ટ મફલરને ઇન્સ્યુલેટેડ અને ઇન્સ્યુલેટેડ કરવામાં આવે છે.

એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ અવાજને ઓછો કરો અને ઉચ્ચ તાપમાનના એક્ઝોસ્ટ ગેસને સુરક્ષિત રીતે અને અસરકારક રીતે ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે.એક્ઝોસ્ટ પાઇપના ભાગ રૂપે, મફલરે તેની એક્ઝોસ્ટ સરળ, નાની પ્રતિકાર અને પૂરતી તાકાતની ખાતરી કરવી જોઈએ.500℃~700℃ ઉચ્ચ તાપમાન એક્ઝોસ્ટનો સામનો કરવા માટે મફલર, કોઈ નુકસાન નહીં, મફલર અસરની કોઈ ખોટ નહીં.આજની ડીંગબો પાવર આર અહીં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે તે સમાપ્ત થઈ ગયું છે, ઉપરોક્ત ડીઝલ જનરેટર અવાજ ઘટાડવા વિશે છે, એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ અવાજને ઘટાડવા માટે મફલરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને ઊંચા તાપમાને એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડિસ્ચાર્જ સુરક્ષિત રીતે અને અસરકારક રીતે થઈ શકે છે, તેથી જો કોઈ એક્ઝોસ્ટ મફલર ન હોય તો, ડીઝલ જનરેટર સેટ અસમર્થ છે. ઉપયોગ કરવા માટે, આશા છે કે ડીંગબો પાવર તમને મદદ કરી શકે છે.