Впускний і випускний канали важливі для зменшення шуму

Робота дизель-генератора - це певний шум, який приносить людям проблеми, але насправді більшість дизель-генератора шумить від шуму вихлопу, якщо немає глушника, на певній швидкості шум може досягати більше 100 децибел.У побуті доставляє деякі клопоти, плюс глушник ще й знизить шум генераторної установки за певною програмою, подивимося.

Передумова нормальної роботи дизель-генераторної установки.Щоб досягти ефекту зниження шуму, необхідно враховувати вимоги до вентиляції дизель-генератора для машинного відділення.Оскільки дизель-генераторна установка під час роботи потребує великої кількості свіжого повітря, необхідно розробити вихлопну та витяжну трубу машинного відділення, які відповідають вимогам.Багато шуму також поширюється назовні машинного відділення від впускного та випускного каналів.

Розумна конструкція впускного та витяжного каналів є важливою ланкою для зниження шуму.Припливно-витяжний канал повітря дизель-генераторна установка виготовлені з фальцевого цегляного повітропроводу, зі спеціальним глушником припливу повітря та глушником витяжки, а у внутрішній порожнині встановлені звукопоглинальні матеріали та перфорована звукопоглинальна дошка.У той же час, щоб забезпечити нормальну роботу агрегату на номінальній потужності протягом тривалого часу, необхідно зарезервувати достатню витяжну площу для впускних і випускних отворів блоку відповідно до вимог використання блоку.Для забезпечення достатнього об’єму вентиляції в машинному відділенні у витяжних трубах установки повинні бути встановлені малошумні осьові вентилятори.Очікується, що зменшення шуму становитиме 25-30 дБА за допомогою вищезазначених засобів.

Шум вихлопу є основним джерелом шуму агрегату.Підраховано, що TL= 30-40 дБА можна зменшити за допомогою двох послідовних глушників для вторинного зменшення шуму.З іншого боку, з’єднання вихлопної труби повинно мати хорошу герметичність, і частина шуму викидається в атмосферу через вихлопну трубу.Для того щоб установка не працювала протягом тривалого часу і не впливала на вихідну потужність установки, труба відведення відпрацьованих газів і глушник димоходу установки ізольовані і утеплені.

Зменшіть шум вихлопу двигуна та зробіть так, щоб високотемпературний вихлопний газ міг безпечно та ефективно скидатися.Будучи частиною вихлопної труби, глушник повинен забезпечувати її плавність вихлопу, малий опір і достатню міцність.Глушник витримує високу температуру вихлопу 500 ℃ ~ 700 ℃, без пошкоджень, без втрати ефекту глушника.Сьогоднішній Дінбо пау r введено тут закінчено, вище йдеться про зменшення шуму дизель-генератора, глушник, який використовується для зменшення шуму вихлопу двигуна, і високотемпературний розряд вихлопних газів може безпечно та ефективно, тому, якщо немає вихлопного глушника, дизель-генераторна установка не зможе використовувати, сподіваюся, сила Dingbo може допомогти вам.