مجرای ورودی و مجرای اگزوز برای کاهش نویز مهم هستند

عملکرد دیزل ژنراتور سر و صدای خاصی است، مردم را به دردسر می اندازد، اما در واقع، بیشتر سر و صدای ژنراتور دیزل از سر و صدای اگزوز، اگر صدا خفه کن وجود نداشته باشد، در سرعت خاصی، سر و صدا می تواند به بیش از 100 دسی بل برسد.در زندگی مشکلاتی به ارمغان می آورد، به علاوه صدا خفه کن نیز سر و صدای ژنراتور را تحت یک برنامه خاص کاهش می دهد، بیایید ببینیم.

پیش شرط عملکرد عادی مجموعه دیزل ژنراتور.برای برآورده شدن اثر کاهش نویز، لازم است الزامات تهویه دیزل ژنراتور برای اتاق ماشین در نظر گرفته شود.از آنجایی که مجموعه دیزل ژنراتور در حین کار به هوای تازه زیادی نیاز دارد، لازم است اگزوز و مجرای اگزوز اتاق ماشین طراحی شود که بتواند شرایط مورد نیاز را برآورده کند.همچنین صدای زیادی از مجرای ورودی و مجرای اگزوز به بیرون از اتاق ماشین پخش می شود.

طراحی معقول کانال ورودی و خروجی هوا یک پیوند مهم برای کاهش نویز است.مجرای ورودی و خروجی هوا از مجموعه دیزل ژنراتور از مجرای هوای آجری تا شده با صدا خفه کن مخصوص ورودی هوا و صدا خفه کن اگزوز و مواد جاذب صدا و تخته جذب صدا سوراخ دار در حفره داخلی تعبیه شده است.در عین حال، برای اطمینان از عملکرد عادی واحد در توان نامی برای مدت طولانی، باید منطقه اگزوز کافی برای دریچه های ورودی و خروجی واحد با توجه به نیازهای استفاده واحد در نظر گرفته شود.فن های جریان محوری کم صدا باید در لوله های اگزوز واحد نصب شوند تا از حجم تهویه کافی در اتاق ماشین اطمینان حاصل شود.انتظار می رود کاهش نویز 25-30DBA با ابزار بالا باشد.

صدای اگزوز منبع اصلی صدای دستگاه است.تخمین زده می شود که TL= 30-40dba را می توان با استفاده از دو صدا خفه کن به صورت سری برای کاهش نویز ثانویه کاهش داد.از طرف دیگر، اتصال لوله اگزوز باید عملکرد آب بندی خوبی داشته باشد و بخشی از سر و صدا از طریق لوله اگزوز به اتمسفر تخلیه می شود.به منظور جلوگیری از کارکرد طولانی مدت دستگاه و تحت تاثیر قرار دادن توان خروجی واحد، لوله خروجی گاز اگزوز و صدا خفه کن خروجی دود دستگاه عایق بندی و عایق بندی می شوند.

صدای خروجی موتور را کاهش دهید و گازهای خروجی با دمای بالا را به طور ایمن و کارآمد تخلیه کنید.به عنوان بخشی از لوله اگزوز، صدا خفه کن باید اگزوز صاف، مقاومت کم و استحکام کافی را تضمین کند.صدا خفه کن برای مقاومت در برابر اگزوز در دمای بالا 500 ℃ ~ 700 ℃، بدون آسیب، بدون از دست دادن اثر صدا خفه کن.امروز دینگبو پاوه r در اینجا به پایان رسیده است، موارد فوق در مورد کاهش صدای ژنراتور دیزل، صدا خفه کن مورد استفاده برای کاهش صدای اگزوز موتور و تخلیه گاز خروجی با دمای بالا می تواند ایمن و موثر باشد، بنابراین اگر صدا خفه کن اگزوز وجود نداشته باشد، مجموعه دیزل ژنراتور قادر به استفاده از آن نیست. برای استفاده، امیدواریم که قدرت Dingbo بتواند به شما کمک کند.