Метод за одржување на стартната батерија во дизел генератор

Начините за одржување подолу се погодни за стартување на батеријата на сите дизел генератори.

Батеријата за стартување на Комплет дизел генератор од 300 kW игра важна улога во опремата.Без батеријата за стартување, комплетот за дизел генератор не може да се стартува нормално.Затоа, обрнете внимание на одржувањето на стартната батерија на дизел генератор во вообичаено време.

1. Пред сè, обрнете внимание на личната безбедност.Кога ја одржувате батеријата, носете престилка отпорна на киселини и горен капак или заштитни очила.Штом електролитот случајно ќе испрска врз кожата или облеката, веднаш измијте го со голема количина вода.

2. При првото полнење на акумулаторот на комплетот за дизел генератор, треба да се забележи дека времето на континуирано полнење не смее да надмине 4 часа.Премногу долго време на полнење ќе го оштети работниот век на батеријата.

3. Температурата на околината постојано надминува 30 ℃ или релативната влажност постојано надминува 80%, а времето на полнење е 8 часа.

4. Ако батеријата се чува повеќе од 1 година, времето на полнење може да биде 12 часа.

5. На крајот од полнењето, проверете дали нивото на течноста на електролитот е доволно и додадете стандарден електролит со правилна специфична тежина (1:1,28) доколку е потребно.Отшрафете го горниот капак на ќелијата на батеријата и полека вбризгувајте го електролитот додека не се смести помеѓу двете линии на вагата на горниот дел од металниот лим и колку што е можно поблиску до горната линија на вагата.По додавањето, немојте веднаш да го користите.Оставете ја батеријата да отстои околу 15 минути.

6. Времето на складирање на батеријата надминува 3 месеци, а времето на полнење може да биде 8 часа.

Конечно, корисниците треба да забележат и дека при полнење на батеријата, прво отворете го капачето на филтерот за батеријата или капакот на дупката за издувни гасови, проверете го нивото на електролитот и прилагодете го со дестилирана вода доколку е потребно.Дополнително, за да се спречи долгорочно затворање, за да не може навреме да се испушти валканиот гас во ќелијата на батеријата и да се избегне кондензација на капки вода на горниот ѕид во внатрешноста на ќелијата, обрнете внимание на отворањето на специјалниот отвор. за да се олесни правилната циркулација на воздухот.

Кои се видовите на истекување на батеријата и кои се главните појави?

Клучот на запечатената батерија контролирана од вентил е запечатувањето.Ако батеријата протекува ноќе, таа не може да живее во иста просторија со просторијата за комуникација и мора да се замени.

Феномен:

О. Има бели кристали околу столбот на столбот, очигледна поцрнета корозија и капки сулфурна киселина.

B. Ако батеријата е поставена хоризонтално, на земјата има бел прав кородиран од киселина.

В. Бакарното јадро на столбот на столбот е зелено, а капките во спиралниот ракав се очигледни.Или има очигледни капки помеѓу капаците на резервоарот.

Причина:  

а.Некои чаури за завртки на батеријата се лабави, а притисокот на заптивниот прстен е намален, што резултира со истекување на течност.

б.Стареењето на заптивната смеса доведува до пукнатини на заптивката.

в.Батеријата е сериозно испразнета и преполнета, а различни типови батерии се мешаат, што резултира со слаба ефикасност на рекомбинација на гас.

г.Истурена киселина при полнење со киселина, што резултира со лажно истекување.

Мерки:  

а.Избришете ја батеријата што може да биде лажно истекување за подоцнежно набљудување.

б.Зајакнете го чаурот на завртката на батеријата за истекување течност и продолжете да набљудувате.

в.Подобрете ја структурата на запечатување на батеријата.

Кои ставки треба често да се проверуваат за време на работата и одржувањето на батеријата?

(1) Вкупен напон, струја за полнење и лебдечки напон на полнење на секоја батерија.

(2) Дали лентата за поврзување на батеријата е лабава или кородирана.

(3) Дали обвивката на батеријата има истекување и деформација.

(4) Дали има прелевање на кисела магла околу столбот на батеријата и безбедносниот вентил.

Зошто батеријата понекогаш не испушта електрична енергија при користење?

Кога батерија за стартување се испразнува во нормална состојба на лебдечко полнење и времето на празнење не ги задоволува барањата, напонот на батеријата на централата SPC или електричната опрема паднал до поставената вредност, а празнењето е во фаза на завршување.Причините се дека струјата на празнење на батеријата ја надминува номиналната струја, што резултира со недоволно време на празнење и достигнување на вистинскиот капацитет.За време на лебдечкото полнење, вистинскиот напон на лебдечко полнење е недоволен, што ќе предизвика долгорочна батерија под напојување, недоволен капацитет на батеријата и можеби ќе доведе до сулфација на батеријата.

Поврзувачката лента помеѓу батериите е лабава и отпорот на контакт е голем, што резултира со голем пад на напонот на поврзувачката лента при празнење, а напонот на целата група батерии брзо паѓа (напротив, напонот на батеријата брзо се зголемува за време на полнењето) .Температурата на околината е премногу ниска за време на празнењето.Со намалувањето на температурата се намалува и капацитетот за празнење на батеријата.

Горенаведените информации се за одржување на батеријата за стартување и за некој проблем што може да се појави.Веруваме дека сте знаеле повеќе за стартната батерија на комплетот дизел генератор.Повеќе информации, ве молиме контактирајте го нашиот тим преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com или јавете ни се директно на телефонскиот број +8613481024441.