കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ അണ്ടർ വോൾട്ടേജിന്റെ കാരണം

ഇക്കാലത്ത്, ശാസ്ത്രത്തിന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയോടെ, എല്ലാത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെയും പോരായ്മകൾ പരിഹരിച്ചിരിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത കമ്മിൻസ് ജനറേറ്ററുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, വലുതും ഇടത്തരവുമായ ട്രക്കുകളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.പരമ്പരാഗത ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വോളിയം, ബൾക്കി, നോയ്സ്, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവ ഉയർന്ന കാരണങ്ങളാണ്, അതിനാൽ അതിന്റെ പവർ ഇൻഡക്സ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ പോലെ മികച്ചതല്ല, അതിനാൽ കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഉപയോഗം വളരെ ചെറിയ ശ്രേണിയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആമുഖത്തോടെ, പരമ്പരാഗത കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി, നിലവിലുള്ള പോരായ്മകൾക്കും വളരെ നല്ല പരിഹാരമായി, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതി, അങ്ങനെ കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷൻ സ്കോപ്പ് പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു.

【 കോമൺ കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പരാജയ വിശകലനം 】

1. കൺട്രോൾ വയർ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ അയവുള്ളതാക്കൽ, പരിഹാരം: കൺട്രോൾ വയർ റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് പരിശോധിക്കുക.

2. ആരംഭിക്കുന്ന മോട്ടോർ പരാജയം, പരിഹാരം: സ്റ്റാർട്ടിംഗ് മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് തെറ്റായി ആരംഭിക്കുന്നു.പരിഹാരം: നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ആരംഭിക്കുക.

4. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്ന റിലേ പരാജയം, പരിഹാരം: ആരംഭിക്കുന്ന റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് പരാജയം, പരിഹാരം: സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

6. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ട് മോട്ടോർ ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ലേഷൻ തകരാർ, പരിഹാരം: സ്റ്റാർട്ട് മോട്ടോർ ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ലേഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

【 കോമൺ കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് അനാലിസിസ് 】

1. കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ

ജനറേറ്റർ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ പോയിന്റുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് കൺട്രോൾ, മെക്കാനിക്കൽ കൺട്രോൾ, ഇത് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ ആണെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ ഓയിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് ബോഡി എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്, ഒരു പുൾ വടി ഉള്ള കോമൺ റെയിൽ പമ്പ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. ഓയിൽ നിയന്ത്രിക്കുക, അതിനെ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വടി എന്ന് വിളിക്കുക, സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വടി സ്പീഡ് (ഹൈ സ്പീഡ്) വിതരണത്തിന്റെ ഇരുവശത്തും ഒരു പ്ലങ്കർ പ്ലങ്കറിന്റെയും സ്പീഡ് കൺട്രോളിന്റെയും വിതരണത്തിന്, 20 സെക്കൻഡ് ഓണാക്കിയത് ലോ വോൾട്ടേജ് ആണോ, വോൾട്ടേജും ഫ്രീക്വൻസിയും ഉണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല ഉയർന്നിട്ടില്ല, അത് ഉയർന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വേഗത കൂടാത്തത് മൂലമാകാം, നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാൻ സ്പീഡ് വടി ക്രമീകരിക്കാം, ജനറേറ്റർ ഗ്രൂപ്പ് പരാജയപ്പെടുമ്പോഴെല്ലാം, പൊതുവെ ഒരു പ്രധാന തകരാർ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, പ്രധാന തകരാർ പരിഹരിക്കപ്പെടും, അത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദ്വിതീയ പിഴവുകളുടെ ഒരു പരമ്പര പരിഹരിക്കപ്പെടും.

2, പുനരധിവാസം

ജനറേറ്ററിന് പുനർനിർമ്മാണം ഇല്ലെങ്കിൽ, ജനറേറ്ററിന്റെ വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം തുടക്കത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല.ഈ പ്രശ്‌നത്തിന്, ജനറേറ്റർ AVR വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിന്റെ എക്‌സിറ്റേഷൻ ഔട്ട്‌പുട്ട് എത്ര V വോൾട്ടേജ് ആണെന്ന് ഞങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് കാന്തികവൽക്കരണത്തിനായി എക്‌സിറ്റേഷൻ ഔട്ട്‌പുട്ട് ലൈനിൽ അനുബന്ധ വോൾട്ടേജ് ഉറവിടം ബന്ധിപ്പിക്കുക (വോൾട്ടേജ് തരം പൊരുത്തപ്പെടണം, ധ്രുവത പാടില്ല. വിപരീതമാക്കപ്പെടും).

3. വോൾട്ടേജ് സാമ്പിൾ ലൈൻ അയഞ്ഞതാണ്

ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, വോൾട്ടേജ് സാമ്പിൾ ലൈൻ അയഞ്ഞതാണ്, അതിന് വോൾട്ടേജ് അളക്കാൻ കഴിയില്ല.

4. മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ് പരാജയം

പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളുടെ മാറ്റം കാരണം, എവിആർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ മേലിൽ ബാധകമല്ല, ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പൊതുവേ, വീവർ ജനറേറ്റർ വഴി അടിസ്ഥാനപരമായി ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ ദൃശ്യമാകില്ല, കാരണം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു. മൂല്യം (400 v), സാധാരണയായി നമുക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്നവയാണ്, നെയ്ത്തുകാരൻ യൂണിറ്റിന് മാത്രമേ ഇത്തരത്തിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകൂ, കാരണം AVR ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പിലും മെഷീനിലും പ്രധാന ബസ്-ബാർ വോൾട്ടേജ് അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് സ്ഥിരമല്ല, ഇത്തവണ, നെയ്ത്തുകാരൻ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി എവിആർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പിലേക്ക് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സിഗ്നൽ ഉണ്ട്, ഇത്തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യം അല്ലെങ്കിൽ എന്തെങ്കിലും തെറ്റുണ്ടെങ്കിൽ റെഗുലേറ്റിംഗ് സിഗ്നൽ പരിശോധിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ഉപകരണം (നെയ്ത്ത്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പ് മുതലായവ) റീസെറ്റ് വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ ബൂട്ട് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക.

5. ഗ്രൗണ്ടിംഗ് തകരാർ

ലൈൻ ത്രീ-ഫേസ് ഗ്രൗണ്ടഡ് ആണെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജും കറന്റും വളരെ കുറവാണ്, ഈ സമയം ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് ഉപകരണം പരിശോധിക്കാൻ (നിലത്തു കത്തി പോലുള്ളവ) അടച്ചിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല.

6, ജനറേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് വാരിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ റക്റ്റിഫയർ ബ്രിഡ്ജ് ഡയോഡ് കേടുപാടുകൾ

varistor overvoltage fault സംഭവിക്കുന്നത് സ്റ്റെപ്പ്-ഡൗൺ, ബ്രേക്ക്ഡൌൺ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ varistor ചാലകതയോടുകൂടിയ varistor ചാലകതയാണ്, അതിനാൽ വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാവുന്നതാണ്, ആറ് ഡയോഡ് റക്റ്റിഫയർ ബ്രിഡ്ജ് ഉണ്ട്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പ് നൽകുന്നതിന് ഡിസി പവർ സജ്ജീകരിക്കുന്നു. ഡയോഡ് റക്റ്റിഫയർ ബ്രിഡ്ജിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലാമ്പ്, എക്‌സിറ്റേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ ഇഫക്റ്റ് എന്നിവ ഡിസ്കൗണ്ട് ലഭിക്കും.