Shkaku i nëntensionit të grupit të gjeneratorëve Cummins

Në ditët e sotme me përparimin e vazhdueshëm të shkencës dhe teknologjisë janë zgjidhur të metat e të gjitha llojeve të pajisjeve.Gjeneratorët konvencionalë Cummins, për shembull, mund të përdoren vetëm në kamionë të mëdhenj dhe të mesëm.Kjo është kryesisht për shkak se gjeneratori tradicional i grupit të vëllimit, vëllimi, zhurma, dridhjet janë arsye më të larta, kështu që indeksi i fuqisë së tij nuk është aq i mirë sa motori me benzinë, kështu që përdorimi i grupit të gjeneratorit Cummins është i kufizuar në një gamë shumë të vogël.Me futjen e teknologjisë së avancuar, grupi tradicional i gjeneratorëve Cummins është përmirësuar shumë, mangësitë ekzistuese kanë qenë gjithashtu zgjidhje shumë e mirë, avancimi i vazhdueshëm i teknologjisë inovative, në mënyrë që set gjenerator cummins fushëveprimi i aplikimit vazhdon të promovohet.

【 Analiza e dështimit të grupit të gjeneratorit të zakonshëm Cummins 】

1. Kontrolloni dështimin ose lirimin e telit, zgjidhja: kontrolloni riparimin ose bllokimin e telit të kontrollit.

2. Dështimi i motorit të fillimit, zgjidhja: zëvendësoni motorin fillestar.

3. Kompleti i gjeneratorit me naftë ndizet në mënyrë jo të duhur.Zgjidhja: Filloni sipas udhëzimeve.

4. Dështimi i stafetës së nisjes së motorit, zgjidhja: zëvendësoni stafetën e nisjes.

5. Dështimi i ndërprerësit të fillimit/ndalimit të gjeneratorit me naftë, zgjidhja: zëvendësoni çelësin e ndalimit të fillimit.

6. Defekti i përkthimit elektrik ndihmës të motorit të fillimit të gjeneratorit me naftë, zgjidhja: zëvendësoni përkthimin elektrik ndihmës të motorit të nisjes.

【 Analiza e nëntensionit të grupit të gjeneratorëve të zakonshëm Cummins 】

1. Rregullimi mekanik i shpejtësisë së grupit të gjeneratorëve Cummins

Gjenerator pikat e kontrollit të shpejtësisë, kontrolli elektronik i shpejtësisë dhe kontrolli mekanik, nëse është një rregullim mekanik i shpejtësisë, atëherë në grupin e gjeneratorit ka një kontroll të trupit të vajit dhe pompës së vajit, duket se quhet pompë e zakonshme hekurudhore, e cila ka një shufër tërheqëse, është të kontrolloni vajin, quani shufrën e rregullimit të shpejtësisë, shufrën e rregullimit të shpejtësisë, shpejtësinë (shpejtësia e lartë) në të dy anët e shpërndarjes së një pistoni dhe kontrolli i shpejtësisë, i ndezur 20 s është tension i ulët, nuk e di nëse tensioni dhe frekuenca ka nuk ka qenë lart, nëse nuk ka qenë lart, mund të shkaktohet nga shpejtësia nuk është rritur, mund të rregulloni shufrën e shpejtësisë për të provuar, sa herë që dështimi i grupit të gjeneratorit, në përgjithësi ka një defekt kryesor, defekti kryesor zgjidhet, dhe një sërë gabimesh dytësore të shkaktuara prej tij do të zgjidhen.

2, remanenca

Nëse gjeneratori nuk ka remanencë, sistemi i tensionit të gjeneratorit nuk mund të ndërtohet në fillim.Për këtë problem, ne duhet të dimë se sa tension V është dalja e ngacmimit të rregullatorit të tensionit AVR të gjeneratorit, dhe më pas të lidhim burimin përkatës të tensionit në linjën e daljes së ngacmimit për magnetizim (lloji i tensionit duhet të jetë korrespondues, dhe polariteti jo të jetë i kundërt).

3. Linja e kampionimit të tensionit është e lirshme

Kjo është e lehtë për t'u kuptuar, linja e kampionimit të tensionit është e lirshme, që nuk duhet të jetë në gjendje të matë tensionin.

4. Dështimi i pllakës së rregullimit të presionit

Për shkak të ndryshimit të faktorëve mjedisorë, parametrat e kapëses së rregullueshme AVR nuk janë më të aplikueshme, duhet të rregullohen, në përgjithësi, mënyra e gjeneratorit të endësit në thelb nuk do të shfaqet ky lloj problemi, sepse parametrat e kapëses së rregullueshme janë fikse. vlera (400 v), në përgjithësi ne jemi të rregullueshëm, përdoret vetëm për një njësi endëse mund të shfaqet ky lloj problemi, sepse në kapësen e rregullueshme AVR dhe makina rregullohet sipas tensionit kryesor të shiritit të autobusit, nuk është statik, këtë herë, pajisjet endëse zakonisht kanë një sinjal rregullues të presionit në kapësen e rregullueshme AVR, këtë lloj situate ose kontrolloni sinjalin rregullues nëse ka ndonjë gabim, ose provoni me shpejtësi çizmet duke përdorur pajisjen e kontrollit elektronik (endëse, kapëse e rregullueshme, etj.) rivendosni tensionin.

5. Gabimi i tokëzimit

Nëse linja është e tokëzuar trefazore, atëherë voltazhi dhe rryma janë shumë të ulëta, këtë herë për të kontrolluar pajisjen e shkarkimit të tokëzimit (si thika e tokëzimit) nuk është e mbyllur ose e tokëzuar.

6, gjeneratori dredha-dredha varistor ose ndreqës urë dëmtimi diodë

Defekti i mbitensionit të varistorit ndodh përçueshmëria e varistorit me ulje, prishje ose për arsye të tjera nëse varistori është përçues, kështu që mund të imagjinohet që voltazhi është shumë i ulët, ka gjashtë ura ndreqëse diodash, vendosja e fuqisë dc për furnizimin me kapëse të rregullueshme dhe pajisje ngacmim, të tilla si në qoftë se dëmtimi i urës ndreqës diodë, pirg rregullueshme dhe efekti i pajisjes ngacmim të tilla si do të zbritet.