డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ కూలెంట్ వాడకానికి సంబంధించిన జాగ్రత్తలు ఏమిటి

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు సాధారణంగా రెండు శీతలీకరణ పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి: ద్రవ శీతలీకరణ మరియు గాలి శీతలీకరణ.ద్రవ శీతలీకరణ రకం యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం ఏకరీతి మరియు స్థిరంగా ఉన్నందున, గాలి శీతలీకరణ రకం కంటే బలపరిచే సంభావ్యత పెద్దది మరియు పని నమ్మదగినది.అందువల్ల, చాలా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లు ప్రస్తుతం ద్రవ శీతలీకరణను ఉపయోగిస్తాయి.ఈ వ్యాసం శీతలకరణి కోసం శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క అవసరాలు మరియు ఉపయోగం కోసం జాగ్రత్తల గురించి మీకు వివరణాత్మక పరిచయాన్ని ఇస్తుంది.

శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఉపయోగించే శీతలీకరణ ద్రవ (నీరు). డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లు వర్షపు నీరు, మంచు నీరు, పంపు నీరు మొదలైనవాటిని శుభ్రంగా మరియు మృదువైన నీరుగా ఉండాలి మరియు ఉపయోగించినప్పుడు ఫిల్టర్ చేయాలి.నీరు, స్ప్రింగ్ వాటర్, నది నీరు మరియు సముద్రపు నీరు వంటి ఎక్కువ ఖనిజాలను కలిగి ఉన్న నీరు కఠినమైన నీరు.కాల్షియం లవణాలు, మెగ్నీషియం లవణాలు మరియు హార్డ్ నీటిలో ఉన్న ఇతర భాగాలు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద సులభంగా కుళ్ళిపోతాయి మరియు నీటి జాకెట్‌లో స్థాయిని ఏర్పరుస్తాయి.స్కేల్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత చాలా తక్కువగా ఉంది (ఉష్ణ వాహకత విలువ 1/50 ఇత్తడి), ఇది శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.అదనంగా, శీతలీకరణ నీరు యాంటీ-రస్ట్ మరియు యాంటీ-ఫ్రీజ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి, ఇది అవసరమైన సంకలితాలను జోడించడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.గట్టి నీటిని నేరుగా కూలింగ్ వాటర్‌గా ఉపయోగించలేనప్పటికీ, మెత్తబడిన తర్వాత దానిని ఉపయోగించవచ్చు.

కఠినమైన నీటిని మృదువుగా చేయడానికి సాధారణంగా ఉపయోగించే రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి:

(1) మలినాలను అవక్షేపించడానికి గట్టి నీటిని మరిగించి, పైన ఉన్న శుభ్రమైన నీటిని శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పోయాలి.

(2) గట్టి నీటికి మృదుత్వాన్ని జోడించండి.ఉదాహరణకు, 60 లీటర్ల గట్టి నీటికి 40 గ్రాముల కాస్టిక్ సోడా (అంటే, కాస్టిక్ సోడా) వేసి, కొద్దిగా కదిలించిన తర్వాత, మలినాలను అవక్షేపించి, నీరు మృదువుగా మారుతుంది.

శీతాకాలంలో, ఉంటే డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ చాలా సేపు ఆపివేయబడింది, శీతలీకరణ నీరు స్తంభింపజేయవచ్చు, దీని వలన సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.అందువల్ల, శీతాకాలంలో ఎక్కువసేపు పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోని శీతలీకరణ నీటిని తప్పనిసరిగా పారవేయాలి లేదా యాంటీఫ్రీజ్ కూలెంట్‌ని తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి.

శీతలీకరణ వ్యవస్థను నిర్వహించేటప్పుడు జాగ్రత్త తీసుకోవాలి

(1) యాంటీఫ్రీజ్ శీతలకరణి విషపూరితమైనది.

(2) ఉపయోగం సమయంలో, నీటి ఆవిరి కారణంగా, శీతలీకరణ ద్రవం తగ్గిపోతుంది మరియు జిగటగా మారుతుంది.అందువల్ల, లీకేజ్ లేనట్లయితే, శీతలీకరణ వ్యవస్థకు తగిన మొత్తంలో స్వచ్ఛమైన మృదువైన నీటిని క్రమం తప్పకుండా జోడించడం అవసరం.ప్రతి 20~40hకి యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణను తనిఖీ చేయండి.

(3) యాంటీఫ్రీజ్ శీతలకరణి ఖరీదైనది.శీతాకాలపు చర్య ముగిసిన తర్వాత, శీతాకాలంలో పునర్వినియోగం కోసం సీలు చేసిన కుండ కంటైనర్‌లో నిల్వ చేయవచ్చు.

డీజిల్ జనరేటర్ శీతలకరణి పునఃస్థాపన చక్రం

శీతలకరణి (గ్లైకాల్ బ్లెండ్) మరియు శీతలకరణి వడపోత ప్రతి 4 సంవత్సరాలకు లేదా కనీసం ప్రతి 10,000 గంటలకు

శీతలకరణి (గ్లైకాల్ మిశ్రమం) ప్రతి సంవత్సరం లేదా కనీసం ప్రతి 5000 గంటలకు శీతలీకరణ వడపోత లేకుండా

శీతలకరణి ఉపయోగం కోసం జాగ్రత్తలు

1. నేరుగా చల్లబరచడానికి సముద్రపు నీటిని ఉపయోగించడం అనుమతించబడదు డీజిల్ యంత్రం

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్‌ను నేరుగా చల్లబరచడానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఉపయోగించే శీతలీకరణ ద్రవం సాధారణంగా వర్షపు నీరు, పంపు నీరు లేదా స్పష్టమైన నది నీరు వంటి స్వచ్ఛమైన మంచినీరు.బావి నీరు లేదా ఇతర భూగర్భజలాలు (హార్డ్ వాటర్) నేరుగా ఉపయోగించినట్లయితే, వాటిలో ఎక్కువ ఖనిజాలు ఉంటాయి, కాబట్టి అది మెత్తబడాలి.

2. డీజిల్ ఇంజిన్ రన్నింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, ప్రతి భాగంలోని శీతలకరణిని పారుదల చేయాలి

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ను 0 ° C కంటే తక్కువ పరిసర స్థితిలో ఉపయోగించినప్పుడు, శీతలకరణి గడ్డకట్టకుండా ఖచ్చితంగా నిరోధించబడాలి, దీని వలన సంబంధిత భాగాలు స్తంభింపజేయవచ్చు.అందువల్ల, డీజిల్ ఇంజిన్ రన్నింగ్ ముగిసిన ప్రతిసారీ, ప్రతి భాగంలో శీతలకరణి పారుదల చేయాలి.

3. 100% యాంటీఫ్రీజ్‌ను శీతలకరణిగా ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు

డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం యాంటీఫ్రీజ్ను ఉపయోగించే ముందు, శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా, కొత్త రసాయన నిక్షేపాలు ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని మురికిని శుభ్రం చేయాలి.యాంటీఫ్రీజ్ శీతలకరణిని ఉపయోగించే డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం, ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన ప్రతిసారీ శీతలకరణిని విడుదల చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ దాని కూర్పును తిరిగి నింపడం మరియు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం.

4. కాలిన గాయాలను నివారించడానికి, కూలింగ్ వాటర్ ఫిల్లర్ క్యాప్‌ను తొలగించడానికి నడుస్తున్న లేదా చల్లబడని ​​ఇంజిన్‌పైకి ఎక్కవద్దు.

ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ నీరు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద వేడిగా మరియు ఒత్తిడితో ఉంటుంది.రేడియేటర్‌లో మరియు హీటర్ లేదా ఇంజిన్‌కి అన్ని లైన్లలో వేడి నీరు ఉంది.ఒత్తిడి త్వరగా విడుదలైనప్పుడు, వేడి నీరు ఆవిరిగా మారుతుంది.

పైన పేర్కొన్నవి డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ కూలెంట్ వాడకానికి సంబంధించిన జాగ్రత్తలు.మీకు ఏవైనా ఇతర ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని dingbo@dieselgeneratortech.comలో సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి మరియు మేము మీ కోసం వాటికి సమాధానం ఇస్తాము.