Konstruksie van Diesel Generator Uitlaatgas Turboaanjaer

Diesel kragopwekkers is toegerus met turbo-aanjaers op die enjin om die krag van hul eie eenhede te verbeter.Dit bestaan ​​uit hoofonderdele soos turbineomhulsel, tussenomhulsel, kompressoromhulsel, rotorliggaam en drywende laers.Die turbineomhulsel is aan die enjinuitlaatpyp gekoppel.Die inlaat van die kompressoromhulsel is verbind met die lugdeurgang van die lugfilter, terwyl die uitlaat na die enjinsilinder lei.Die diffuser van die kompressor word gevorm deur die gaping tussen die kompressoromhulsel en die tussenomhulsel.

Die rotorliggaam bestaan ​​uit 'n rotoras, 'n kompressorwaaier en 'n turbine, wat aan die rotoras vasgesweis is.Die kompressorwaaier is 'n aluminium-goue gietstuk en is met 'n moer op die rotoras vasgemaak.Die rotorliggaam moet nagegaan word vir statiese balans en dinamiese balans voordat dit in die superaanjaer geïnstalleer word, en die onbalansgraad daarvan word toegelaat om binne 'n sekere reeks te wees.

Die rotorspoed van die uitlaatgasturbine is so hoog as tienduisende omwentelinge, en die algemeen gebruikte laers in algemene masjinerie kan nie verseker dat die rotor teen hoë spoed werk nie.Swewende laers word algemeen gebruik op radiale uitlaatgas turbo-aanjaers .Daar is gapings tussen die drywende laer, die rotoras en die tussendop.Wanneer die rotoras teen 'n hoë spoed roteer, vul smeerolie met 'n sekere druk die twee gapings, sodat die drywende laer in dieselfde rigting met die rotoras in die binneste en buitenste oliefilms roteer., maar sy rotasiespoed is baie laer as die rotorspoed, sodat die relatiewe lineêre spoed van die laer tot die laergat en die rotoras aansienlik verminder word.As gevolg van die dubbellaag oliefilm kan dubbellaag verkoeling en dubbellaag demping gegenereer word.Daarom het die drywende laer die voordele van betroubare werking onder hoë spoed en ligte las, wat die vibrasie van die rotorliggaam verminder, en gerieflike verwerking en demontage.

Die smeerolie wat deur die uitlaatgasturbo-aanjaer benodig word, kom van die hoofoliegang van die enjin.Nadat dit weer deur die fyn filter gefiltreer is, gaan dit die tussendop van die superaanjaer binne, en vloei terug na die krukas deur die onderste olie-uitlaat om 'n aaneenlopende siklus van smeeroliepad te vorm.

Om te verhoed dat die saamgeperste lug van die kompressor en die uitlaatgas van die turbine in die tussenhuis lek, wat lei tot 'n afname in die superlaai-effek en turbinekrag, sowel as die invloed van die hoë temperatuur uitlaatgas op die laer , 'n seëltoestel word in die uitlaatgasturboaanjaer voorsien, en die kompressorwaaier 'n O-vormige rubberseëlring en 'n lugseëlplaat is tussen die tussenomhulsel en die rotoras geïnstalleer;'n seëlring word tussen die rotoras en die tussenomhulsel geïnstalleer.Daarbenewens, om te verhoed dat smeerolie die kompressor binnedring, word 'n olieskeerplaat ook op die rotoras aan die kompressorkant geïnstalleer.

’n Hitteskild word ook tussen die tussenomhulsel en die turbineomhulsel geïnstalleer om die nadelige effek van die hoëtemperatuur-uitlaatgas op die smeerolie te verminder.Die verkoeling van die uitlaatgasturboaanjaer is oor die algemeen natuurlike lugverkoeling, en daar is ook 'n watertussenlaag in die middelste dop.Die maklikste manier om 'n nie-aanjaer dieselenjin te oorlaai, is om 'n geskikte aanjaer te installeer, die inlaat- en uitlaatpype te vervang, die olietoevoer gepas te verhoog en die oliekring vir die smeer van die aanjaer te vergroot.Ander strukture kan weggelaat word.verander.Die praktyk het getoon dat die krag van die dieselenjin met 20% tot 30% verhoog kan word, en die kleur van die uitlaatrook kan verbeter word.

Die struktuur van die uitlaatgas turboaanjaer vir diesel kragopwekker stelle word hier bekendgestel.Ek hoop dit sal jou help.Dingbo Power is 'n kragopwekkervervaardiger wat die ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstelle integreer.Vooraanstaande superaangejaagde tussenverkoeling, vierklep- en elektroniese beheertegnologie, uitstekende werkverrigting, kompakte uitleg, akkurate en vinnige ontbrandingsorganisasie, goeie oombliklike reaksieverrigting, sterk laaivermoë, groot kragreserwe, sterk krag, energiebesparing en omgewingsbeskerming, vir diegene met beperkte kragbronne.Meganiese ingenieurswese, chemiese myne, fabrieke, hotelle, vaste eiendom, skole, hospitale en ander ondernemings en instellings bied veilige, stabiele en betroubare kragbeskerming.