Dizel Generatorlarının Hidrogen Sızması Təhlükələri və Baxım Tədbirləri

Bu gün dizel generatoru istehsalçısı olan Dingbo Power, əsas istifadəçilərə hidrogen sızmasının təhlükələrini təqdim etdi. dizel generator dəstləri və bəzi təmir tədbirləri.

1. Dizel generatorlarından hidrogen sızmasının təhlükələri.

① Hidrogen təzyiqinin nominal dəyərinə zəmanət verilə bilməz, bu da generatorun çıxışına təsir edəcəkdir.

② Həddindən artıq hidrogen istehlakı tez-tez hidrogen istehsalına və yüksək qiymətə səbəb olur.

③Generator sistemi alov ala və ya partlaya bilər, bu da zədələnə bilər.

2. Dizel generator dəstinin hidrogen sızmasını necə tapmaq olar.

①Bölmə istismardan çıxdıqdan sonra sızmalara baxın.Ümumiyyətlə, generatorun hava keçirmə sınağı hidrogen havanı əvəz etdikdən sonra aparılır.

②İşləmə zamanı generatorun sızmasını axtarın və hidrogen sızmasının yerini tapmaq üçün iz hidrogen test cihazından istifadə edin.Hidrogen soyuducunun soyuducu suyunun işlənmiş tərəfində hidrogen aşkar edilərsə, soyuducuda sızma olduğu müəyyən edilməlidir;sabit soyuducu suyun üstündə azot sərfi ölçən cihaz hərəkət edərsə, statorun soyuducu su borusunun sızması müəyyən edilməlidir.

③Hidrogen sızması üçün onlayn davamlı monitorinq alətini quraşdırın.Hidrogen sızma nöqtəsini tapdıqdan sonra, generatorun son örtüyü və ya bəzi birləşmə səthləri varsa, mastik ilə möhürlənə bilər;hidrogen soyuducuda sızma varsa, o, fərdi olaraq təcrid edilə bilər.300 MVt gücündə bir generator üçün ümumiyyətlə dörd qrup və cəmi səkkiz qrup var. Soyuducu üçün tək bir izolyasiya generatorun çıxışına az təsir edir, lakin bu, hidrogen soyuducusunun hidrogen çıxış temperaturunda böyük sapmalara səbəb olur. müəyyən təhlükə.Bundan başqa, yük yüksək olduqda, əməliyyat bərpa olunarsa, normal iş rejimində digər soyuducuların çıxışında hidrogen temperaturunda da dəyişikliklərə səbəb olacaq ki, bu da operatorlar üçün çox çətinlik yaradır.Hazırda müxtəlif elektrik stansiyalarının generatorlarının əsas hidrogen sızma hissəsinə görə hidrogen soyuducusu, bəzi sızan soyuducu su boruları tıxaclarla bağlanır.Beləliklə, faydalı soyutma borularının sayı azalır, bu da soyutma effektinə təsir edir və təkrar izolyasiya və tıxanma işə səbəb olur.böyük.Generatorun işlədiyi neçə ildir ki, qurğu texniki xidmətdən kənar qaldıqda yeni soyuducu tamamilə dəyişdirilməlidir.Statorun soyuducu su borusunun sızması müəyyən edilərsə, maşın yalnız emal üçün bağlana bilər.

3. Dizel generator dəstlərində həddindən artıq hidrogen rütubəti generatorlar üçün zərərlidir.

① Statorun son sarımlarının izolyasiya səviyyəsini azaldın, nəticədə izolyasiya səthi boyunca boşalma kanalı yaranır.

②Rotorun izolyasiya müqavimətini azaldın və izolyasiya qüsurları olan rotor sarımlarında torpaqlama və ya növbələrarası qısaqapanma xətalarının baş verməsini sürətləndirin.

③Rotor qoruyucu halqasında hidrogenin yaratdığı çatların başlamasını və böyümə sürətini sürətləndirin.

4. Əsas su mənbələri və dizel generator dəstlərində həddindən artıq hidrogen rütubətinin səbəbləri.Əsas su mənbəyi:

① Soyuducu su dövrəsində və stator sarımında hidrogen soyuducu boru kəmərində sızma var.

②Hidrogen əlavəsi ilə gətirilən su

③Mühürləmə plitəsindən yağın maşına gətirdiyi nəmlik.Buxar turbininin-əsas yağ sisteminin-əsas yağ çəninin-generatorun möhürləyici yağ sisteminin-hidrogen sisteminin-generatorun daxilindəki buxar möhür quruluşunun qüsurları.Əsas səbəb:

①Möhürləyici yağda su miqdarı çox yüksəkdir.

②Mühürləyici yağ sistemində balans klapanının həssaslığı çox aşağıdır.

5. Dizel generator dəstlərinin hidrogen sızması üçün əsas texniki tədbirlər.

① Yüksək həssaslıqlı balans klapanını qəbul edir və strukturun quruluşu üfüqidən şaquliyə dəyişdirilir və təsir daha yaxşıdır.

②Möhürlənmiş yağ sisteminin girişində vakuumlu nəm alma cihazı quraşdırılmışdır.

③Hidrogen quruducunun nəmsizləşdirmə təsirini yaxşılaşdırın.

Hidrogen quruducunun təsirini yaxşılaşdırmaq üçün tədbirlər:

1. Hidrogen axını sürətini artırın və quruducunun çıxışında rütubəti azaldın.

2. Quruducunun fasiləsiz işləməsi.

3. Əgər qurğu işlək vəziyyətdə deyilsə və generator hidrogen təzyiqini saxlayırsa, quruducu hələ də işləməlidir.Bunun məqsədi: maşının daxili hissələrinin hamısı aşağı temperatur vəziyyətindədir, sızdırmazlıq yağ sistemi hələ də işləyir, daxil olan su hələ də yığılır və maşında hidrogen dövranı dayandırılır.Bütün bunlar, sızdırmazlıq plitəsinin yaxınlığında maşının içərisindəki qismən boşluqda hidrogenin rütubətini tez bir zamanda artıra bilər və şeh nöqtəsinə çatmaq asandır.

300 MVt generatorlar üçün hidrogenin qurudulması əsasən kondensasiya edən hidrogen quruducularından istifadə edir.Prinsip belədir: möhürlənmiş aşağı temperaturlu kondensasiya sahəsi yaratmaq üçün Freon kompressorlarından istifadə edən soyuducu cihaz.Generatordakı yaş hidrogenin bir hissəsi bu boşluqdan keçdikdə Yaş hidrogendəki rütubət qatılaşaraq şeh halına salındıqda, o, cihazda qalır və hidrogeni qurutmaq məqsədinə nail olmaq üçün müntəzəm olaraq boşaldılır.Hidrogen quruducuya təsir edən amillər: soyuducu qurğunun kondensasiya sahəsinin temperaturu.Temperatur nə qədər aşağı olarsa, təsir bir o qədər yaxşı olar.Bu amil soyuducu qurğunun gücünə, məkanın həcminə, yaş hidrogenin axını sürətinə və temperatura bağlıdır.Bu qurutma maşınının istifadəsində müəyyən çatışmazlıqlar var:

1. Quruducunun çıxış temperaturu yalnız -10℃~-20℃-ə çata bilər və onun qurutma dərəcəsi məhduddur.İstilik mübadiləsi səthi dondurulmağa davam edəcək, bu da istilik müqavimətini artıracaq və qurutma qabiliyyətini azaldır.Dondurulmuş isitmə quruducunun fasilələrlə işləməsinə səbəb olacaq və maşındakı hidrogenin rütubəti yüksələcək.Hazırda bir generator ümumiyyətlə iki hidrogen quruducusu ilə təchiz edilmişdir.İki quruducunun növbə ilə işləməsini təmin etmək üçün iş rejiminin düzgün olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.

2. Xarici dövriyyə sistemi dəyişməyib və hələ də generatorun ucundakı fan təzyiq fərqi ilə idarə olunur.Qurğu bağlandıqdan sonra maşında qurutma prosesinin itirilməsi problemi hələ də mövcuddur.Buna görə də, sonra elektrik generatoru işlək vəziyyətdə deyilsə, generatorda hidrogenin kondensasiyasının qarşısını almaq üçün mümkün qədər tez hava ilə əvəz edilməlidir.

3. Hidrogenin bərpa temperaturu aşağıdır (5℃-20℃), maşındakı soyuq hidrogen temperaturu isə 40℃ kimi yüksəkdir.İkisi qarışdırılmadan əvvəl, statorun son sarımlarının və ya rotor qoruyucu halqasının uzun müddət davamlı olaraq aşağı temperatura məruz qalması tamamilə mümkündür.Onun təhlükəsiz istismarına təhlükə yaradan pozuntu.

Generatordakı bu fenomeni nəzərə alaraq, hidrogen qurutma avadanlığının seçilməsində yeni tip regenerativ adsorbsiya qurutma sisteminin istifadə oluna biləcəyinə fikir verilməlidir.

Əgər dizel generatorları ilə maraqlanırsınızsa, zəhmət olmasa dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu vasitəsilə bizimlə əlaqə saxlayın.