Rreziqet e rrjedhjes së hidrogjenit të gjeneratorëve me naftë dhe masat e mirëmbajtjes

Sot, Dingbo Power, një prodhues i gjeneratorëve me naftë, u prezantoi përdoruesve të mëdhenj rreziqet e rrjedhjes së hidrogjenit të komplete gjeneratorësh me naftë dhe disa masa të mirëmbajtjes.

1. Rreziqet e rrjedhjes së hidrogjenit nga gjeneratorët me naftë.

① Vlera e vlerësuar e presionit të hidrogjenit nuk mund të garantohet, gjë që do të ndikojë në prodhimin e gjeneratorit.

② Konsumi i tepërt i hidrogjenit rezulton në prodhim të shpeshtë të hidrogjenit dhe kosto të lartë.

③Sistemi i gjeneratorit mund të marrë zjarr ose të shpërthejë, duke shkaktuar dëme.

2. Si të gjeni rrjedhjen e hidrogjenit të kompletit të gjeneratorëve me naftë.

①Kërkoni për rrjedhje pasi njësia është jashtë shërbimit.Në përgjithësi, testi i ajrosjes së gjeneratorit bëhet pasi hidrogjeni zëvendëson ajrin.

②Kërkoni rrjedhjen e gjeneratorit gjatë funksionimit dhe përdorni testuesin e gjurmës së hidrogjenit për të gjetur vendndodhjen e rrjedhjes së hidrogjenit.Nëse hidrogjeni zbulohet në anën e shkarkimit të ujit ftohës të ftohësit të hidrogjenit, duhet të përcaktohet se ka një rrjedhje në ftohës;nëse matësi i rrjedhës së azotit në pjesën e sipërme të ujit ftohës fiks lëviz, duhet të përcaktohet se tubi i ujit ftohës të statorit rrjedh.

③Instaloni një instrument monitorimi të vazhdueshëm në internet për rrjedhjet e hidrogjenit.Pas gjetjes së pikës së rrjedhjes së hidrogjenit, nëse mbulesa fundore e gjeneratorit ose disa sipërfaqe të përbashkëta, mund të mbyllet me izolues;nëse ftohësi i hidrogjenit ka një rrjedhje, ai mund të izolohet individualisht.Për një gjenerator 300 MW, përgjithësisht ekzistojnë katër grupe dhe gjithsej tetë. Për ftohësin, një izolim i vetëm ka pak efekt në prodhimin e gjeneratorit, por shkakton një devijim të madh në temperaturën e daljes së hidrogjenit të ftohësit të hidrogjenit, që është një rrezik i caktuar.Për më tepër, kur ngarkesa është e lartë, nëse funksionimi rifillon, do të shkaktojë edhe ndryshime në temperaturën e hidrogjenit në daljen e ftohësve të tjerë në funksionimin normal, gjë që është shumë e mundimshme për operatorët për t'u rregulluar.Aktualisht, sipas pjesës kryesore të rrjedhjes së hidrogjenit të gjeneratorëve të termocentraleve të ndryshme është ftohësi i hidrogjenit, disa tuba uji ftohës që rrjedhin janë të mbyllura me priza.Në këtë mënyrë zvogëlohet numri i tubave ftohës të dobishëm, gjë që ndikon në efektin e ftohjes dhe izolimi dhe mbyllja e përsëritur shkaktojnë punë.i madh.Për sa vite që gjeneratori ka funksionuar, një ftohës i ri duhet të zëvendësohet plotësisht kur njësia është jashtë shërbimit për mirëmbajtje.Nëse konstatohet se tubi i ujit të ftohjes së statorit po rrjedh, makina mund të mbyllet vetëm për përpunim.

3. Lagështia e tepërt e hidrogjenit në kompletet e gjeneratorëve me naftë është e dëmshme për gjeneratorët.

① Ulni nivelin e izolimit të mbështjelljes së skajit të statorit, duke rezultuar në një kanal shkarkimi përgjatë sipërfaqes izoluese.

②Zvogëloni rezistencën e izolimit të rotorit dhe përshpejtoni shfaqjen e defekteve të tokëzimit ose të qarkut të shkurtër të ndërthurjes në mbështjelljet e rotorit që kanë defekte izolimi.

③Përshpejtoni fillimin dhe shkallën e rritjes së çarjeve të shkaktuara nga hidrogjeni në unazën mbrojtëse të rotorit.

4. Burimet kryesore të ujit dhe arsyet e lagështisë së tepërt të hidrogjenit në kompletet e gjeneratorëve me naftë.Burimi kryesor i ujit:

① Ka rrjedhje në qarkun e ujit ftohës dhe tubacionin e ftohësit të hidrogjenit në mbështjelljen e statorit.

②Uji i sjellë nga suplementi i hidrogjenit

③ Lagështia e sjellë në makinë nga vaji nga pllaka mbyllëse.Defektet e strukturës së izolimit me avull të turbinës me avull - sistemi kryesor i vajit - rezervuari kryesor i vajit - sistemi i vajit të izolimit të gjeneratorit - sistemi i hidrogjenit - brenda gjeneratorit.arsyeja kryesore:

① Përmbajtja e ujit në vajin e izolimit është shumë e lartë.

②Ndjeshmëria e valvulës së ekuilibrit në sistemin e vajit të izolimit është shumë e ulët.

5. Masat teknike kryesore për rrjedhjen e hidrogjenit të kompleteve të gjeneratorëve me naftë.

① Ai miraton valvulën e ekuilibrit me ndjeshmëri të lartë, dhe faqosja e strukturës ndryshohet nga horizontale në vertikale, dhe efekti është më i mirë.

②Një pajisje për heqjen e lagështirës me vakum është instaluar në hyrjen e sistemit të vajit të mbyllur.

③Përmirësoni efektin e dehumidifikimit të tharësit me hidrogjen.

Masat për të përmirësuar efektin e tharëses me hidrogjen:

1. Rritni shpejtësinë e rrjedhjes së hidrogjenit dhe zvogëloni lagështinë në daljen e tharëses.

2. Funksionimi i pandërprerë i tharëses.

3. Nëse njësia është jashtë shërbimit dhe gjeneratori ruan presionin e hidrogjenit, tharësja duhet të jetë ende në punë.Qëllimi i kësaj: pjesët e brendshme të makinës janë të gjitha në një gjendje të temperaturës së ulët, sistemi i vajit të vulosjes është ende në punë, uji që derdhet ende po grumbullohet dhe qarkullimi i hidrogjenit në makinë është ndalur.Të gjitha këto mund të rrisin shpejt lagështinë e hidrogjenit në hapësirën e pjesshme brenda makinës pranë pllakës mbyllëse dhe është e lehtë të arrihet pika e vesës.

Tharja e hidrogjenit për gjeneratorët 300 MW përdor kryesisht tharëse hidrogjeni me kondensim.Parimi është: një pajisje ftohëse që përdor kompresorë freon për të krijuar një hapësirë ​​kondensimi të mbyllur me temperaturë të ulët.Kur një pjesë e hidrogjenit të lagësht në gjenerator kalon nëpër këtë hapësirë ​​Kur lagështia në hidrogjenin e lagësht kondensohet dhe kondensohet në vesë, ai qëndron në pajisje dhe shkarkohet rregullisht për të arritur qëllimin e tharjes së hidrogjenit.Faktorët që ndikojnë në tharësin me hidrogjen: temperatura e hapësirës së kondensimit të pajisjes ftohëse.Sa më e ulët të jetë temperatura, aq më i mirë është efekti.Ky faktor lidhet me fuqinë e pajisjes ftohëse, vëllimin e hapësirës, ​​shpejtësinë e rrjedhjes së hidrogjenit të lagësht dhe temperaturën.Ka disa mangësi në përdorimin e kësaj tharëse:

1. Temperatura e daljes së tharësit mund të arrijë vetëm -10℃~-20℃, dhe shkalla e tharjes së saj është e kufizuar.Sipërfaqja e shkëmbimit të nxehtësisë do të vazhdojë të jetë e ngrirë, gjë që do të rrisë rezistencën termike dhe do të ulë performancën e tharjes.Ngrohja e shkrirjes do të bëjë që tharësja të punojë me ndërprerje dhe lagështia e hidrogjenit në makinë do të rritet.Aktualisht, një gjenerator është përgjithësisht i pajisur me dy tharëse hidrogjeni.Është e nevojshme të kontrollohet nëse mënyra e funksionimit është e saktë për të siguruar që dy tharëset të funksionojnë në mënyrë alternative.

2. Sistemi i qarkullimit të jashtëm nuk ka ndryshuar dhe ai ende drejtohet nga diferenca e presionit të ventilatorit në skajin e gjeneratorit.Pas mbylljes së njësisë, problemi i humbjes së procesit të tharjes në makinë ende ekziston.Prandaj, pas gjeneratori i energjisë është jashtë shërbimit, duhet të zëvendësohet me ajër sa më shpejt të jetë e mundur për të parandaluar kondensimin e hidrogjenit në gjenerator.

3. Temperatura e rikuperimit të hidrogjenit është e ulët (5℃-20℃), dhe temperatura e ftohtë e hidrogjenit në makinë është aq e lartë sa 40℃.Përpara se të dyja të përzihen, është plotësisht e mundur që mbështjelljet e skajit të statorit ose unaza mbrojtëse e rotorit t'i nënshtrohen temperaturës së ulët vazhdimisht për një kohë të gjatë.Shkelje, që përbën një kërcënim për funksionimin e sigurt të saj.

Në funksion të këtij fenomeni në gjenerator, duhet të merret parasysh nëse një lloj i ri i sistemit të tharjes me adsorbim rigjenerues mund të përdoret në përzgjedhjen e pajisjeve të tharjes me hidrogjen.

Nëse jeni të interesuar për gjeneratorët me naftë, ju lutemi na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com.