Diesel sorgailuen hidrogeno-ihesaren arriskuak eta mantentze-neurriak

Gaur egun, Dingbo Power, diesel sorgailuen fabrikatzaileak, erabiltzaile nagusiei hidrogeno-ihesaren arriskuak aurkeztu dizkie. diesel generadoreak eta mantentze-neurri batzuk.

1. Diesel sorgailuetatik hidrogeno-ihesaren arriskuak.

① Ezin da bermatu hidrogenoaren presioaren balio nominala, eta horrek sorgailuaren irteeran eragingo du.

② Gehiegizko hidrogenoaren kontsumoak maiz hidrogenoaren ekoizpena eta kostu handia eragiten du.

③Sorgailu-sistemak sua har dezake edo eztanda egin dezake eta kalteak eragin ditzake.

2. Nola aurkitu diesel sorgailuaren hidrogeno-ihesak.

①Bilatu ihesak unitatea zerbitzutik kanpo egon ondoren.Orokorrean, sorgailuaren airearen estankotasun-proba hidrogenoak airea ordezkatu ondoren egiten da.

②Begiratu sorgailuaren ihesa funtzionatzen ari den bitartean, eta erabili aztarna hidrogenoaren probagailua hidrogenoaren isurketaren kokapena aurkitzeko.Hidrogeno hozkailuaren hozte-uraren ihes aldean hidrogenoa hautematen bada, hozkailuan ihesa dagoela zehaztu behar da;Hozte-ur finkoaren goiko aldean dagoen nitrogeno-fluxu-neurgailua mugitzen bada, estatorearen hozte-uraren hodiak ihes egiten duela zehaztu behar da.

③ Instalatu lineako etengabeko monitorizazio tresna bat hidrogeno-ihesetarako.Hidrogenoaren isurketa-puntua aurkitu ondoren, sorgailuaren amaierako estalkia edo junturaren gainazal batzuk bada, zigilatzailearekin zigilatu daiteke;hidrogeno-hozgailuak ihesa badu, banan-banan isolatu daiteke.300 MW-ko sorgailu batentzat, oro har, lau talde daude eta guztira zortzi Hozkailuarentzat, isolamendu bakar batek eragin txikia du sorgailuaren irteeran, baina desbideratze handia eragiten du hidrogeno hozkailuaren irteerako tenperaturan, hau da. arrisku jakin bat.Gainera, karga handia denean, funtzionamendua berriro hasten bada, beste hozgailu batzuen irteeran hidrogenoaren tenperaturan aldaketak ere eragingo ditu funtzionamendu arruntean, eta hori oso zaila da operadoreentzat doitzea.Gaur egun, zentral elektrikoen sorgailuen hidrogeno-ihesaren zati nagusiaren arabera, hidrogeno-hozgailua da, hozte-uraren hodi batzuk entxufeekin itxita daude.Horrela, hozte-hodi erabilgarrien kopurua murrizten da, eta horrek hozte-efektuari eragiten dio, eta behin eta berriz isolatzeak eta entxufeak lana eragiten dute.handia.Sorgailua martxan egon den urteetan, hozkailu berri bat guztiz ordezkatu behar da unitatea zerbitzutik kanpo dagoenean mantentze-lanetarako.Estatora hozteko ur-hodiak ihes egiten duela zehazten bada, makina prozesatzeko soilik itzal daiteke.

3. Diesel sorgailuetan hidrogenoaren gehiegizko hezetasuna kaltegarria da sorgailuentzat.

① Murriztu estatorearen amaierako harilkatuen isolamendu-maila, gainazal isolatzailean deskarga-kanal bat sortuz.

②Errotorearen isolamendu-erresistentzia murriztea eta isolamendu-akatsak dituzten errotorearen harilkatuetan lurra edo bira arteko zirkuitu-laburren akatsak agertzea bizkortu.

③Azeleratu hidrogenoak eragindako pitzadurak abiaraztea eta hazkuntza-tasa errotorearen babes-eraztunean.

4. Ur-iturri nagusiak eta hidrogenoaren gehiegizko hezetasunaren arrazoiak diesel-sorgailuetan.Ur iturri nagusia:

① Hozte-uraren zirkuituan eta hidrogeno-hoztearen hodietan isurketak daude estatorearen harilkatuan.

②Hidrogeno osagarriak ekarritako ura

③Makinan zigilatzeko fitxako olioak ekarritako hezetasuna.Lurrun-turbinaren lurrun zigilatzeko egituraren akatsak -olio-sistema nagusia-olio depositu nagusia-sorgailuaren zigilatzeko olio-sistema-hidrogeno-sistema-sorgailuaren barruan.arrazoi nagusia:

① Zigilatzeko olioaren ur edukia altuegia da.

②Zigilatzeko olio-sistemako oreka balbularen sentsibilitatea baxuegia da.

5. Diesel-sorgailuen hidrogeno-ihesetarako neurri tekniko nagusiak.

① Sentsibilitate handiko oreka balbula hartzen du, eta egituraren diseinua horizontaletik bertikalera aldatzen da eta efektua hobea da.

②Hutsean deshumidifikatzeko gailu bat instalatuta dago olio-sistema zigilatuaren sarreran.

③Hobetu hidrogeno-lehorgailuaren deshumidifikazio-efektua.

Hidrogeno-lehorgailuaren eragina hobetzeko neurriak:

1. Hidrogeno-emaria handitu eta lehorgailuaren irteeran hezetasuna murriztu.

2. Lehorgailuaren etenik gabeko funtzionamendua.

3. Unitatea zerbitzutik kanpo badago eta sorgailuak hidrogenoaren presioa mantentzen badu, lehorgailua martxan egon beharko luke.Honen helburua: makinaren barneko zatiak tenperatura baxuan daude, zigilatzeko olio-sistema oraindik martxan dago, eraginpeko ura oraindik pilatzen ari da eta makinan hidrogenoaren zirkulazioa gelditzen da.Horiek guztiek azkar handitu dezakete hidrogenoaren hezetasuna zigilatzeko fitxatik gertu dagoen makinaren barruko espazio partzialean, eta erraza da ihintz puntura iristea.

300 MW sorgailuetarako hidrogenoa lehortzeko hidrogeno-lehorgailuak kondentsatzeko erabiltzen dira batez ere.Printzipioa hau da: freon konpresoreak erabiltzen dituen hozte-gailu bat tenperatura baxuko kondentsazio-espazio itxi bat sortzeko.Sorgailuko hidrogeno hezearen zati bat espazio horretatik pasatzen denean Hidrogeno hezearen hezetasuna kondentsatu eta ihintz bihurtzen denean, gailuan geratzen da eta aldizka isurtzen da hidrogenoa lehortzeko helburua lortzeko.Hidrogeno-lehorgailuari eragiten dioten faktoreak: hozte-gailuaren kondentsazio-esparruaren tenperatura.Zenbat eta tenperatura baxuagoa izan, orduan eta efektu hobea izango da.Faktore hau hozte-gailuaren potentziarekin, espazioaren bolumenarekin, hidrogeno hezearen emariarekin eta tenperaturarekin lotuta dago.Lehorgailu hau erabiltzean zenbait hutsune daude:

1. Lehorgailuaren irteera-tenperatura -10 ℃ ~ -20 ℃ bakarrik irits daiteke, eta lehortze maila mugatua da.Bero-trukearen gainazala izoztuta jarraituko du, eta horrek erresistentzia termikoa areagotuko du eta lehortzeko errendimendua murriztuko du.Desizozteak berotzeak lehorgailua tarteka funtzionatuko du eta makinan dagoen hidrogenoaren hezetasuna igoko da.Gaur egun, sorgailu bat hidrogenozko bi lehorgailuz hornituta dago.Funtzionamendu modua zuzena den egiaztatu behar da bi lehorgailuek txandaka funtzionatzen dutela ziurtatzeko.

2. Kanpoko zirkulazio-sistema ez da aldatu, eta sorgailuaren muturrean haizagailuaren presio-diferentziak gidatzen du oraindik.Unitatea itzali ondoren, makinan lehortzeko prozesua galtzearen arazoa oraindik existitzen da.Horregatik, ondoren energia sorgailua zerbitzutik kanpo dago, airez ordezkatu behar da ahalik eta azkarren sorgailuko hidrogenoaren kondentsazioa saihesteko.

3. Hidrogenoa berreskuratzeko tenperatura baxua da (5 ℃-20 ℃), eta makinan hidrogeno tenperatura hotza 40 ℃ bezain altua da.Biak nahastu aurretik, guztiz posible da estatorearen amaierako harilkiak edo errotorearen babes-eraztunak tenperatura baxuan etengabe jasaten egotea denbora luzez.Arau-haustea, bere funtzionamendu segururako mehatxua izatea.

Sorgailuaren fenomeno hori ikusita, hidrogenoa lehortzeko ekipoen aukeraketan adsortzio birsortzaileko lehortze-sistema mota berri bat erabil daitekeen kontuan hartu behar da.

Diesel sorgailuetan interesa baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoaren bidez.